プジョー３００８の水漏れ修理などです。

新規のお客様でネットを見てお問い合わせ頂きました、エンジンチェックランプ点灯と冷却水漏れの点検修理をご依頼頂きました。

 

 

 

 

 

ミッションケース裏あたりに冷却水が漏れてきています、だいたい予想はつきますが確認するとやはりサーモスタットハウジングから漏れていました、部品を取り寄せて交換していきます、まず冷却水を抜きます。

 

 

 

 

 

エアダクトやバッテリー、バッテリーベースを外してサーモハウジングに辿り着きます、今回はデリバリパイプと分岐ホースは同時交換しますがヒーター及びラジエターホースは再利用します。

 

 

 

 

 

車両側コネクターが４ピンなので変換コネクターが必要です、元通り組み付けてエア抜き漏れ点検します。

 

 

 

 

 

冷却水が適量入っているのに警告灯が点灯するのはレベライザーの故障が原因なのでレベライザーを交換します。

エンジンチェックランプはテスター診断でシリンダー２ミスファイアのエラーしか入っていないので、他の故障の併発も考慮して取り敢えず当店在庫の中古イグニッションコイルで様子見してもらいます（結果、後日チェックランプ再点灯でフューエルハイプレッシャーポンプ故障が判明し部品入荷後に預かることになりました）

ありがとうございました。