7月 2021

BMWX3のリヤゲートがゲートスイッチを押しても開かないとの事で修理依頼です。

リヤゲートに付いているスイッチを押しても『押してる感』がありません、キーレスでは開くので、ゲートのオープンスイッチ故障ですね。

 

 

 

 

 

初めは外側から交換できると思いましたがバックカメラが引っ掛かりダメでした、リヤゲートの内張りを外して内側からバックカメラを抜いてからスイッチを取り外します。

 

 

 

 

 

古いスイッチパネルは外す時に割れました、取り付けもスイッチだけ付けてから内側からカメラを付けます、作動確認して完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のVWゴルフ6です、ヘッドライトの劣化が酷いので研磨コーティングのご依頼です。

 

 

 

 

 

写真だと分かりにくいですが上半分がかなり黄ばんでます、全体ムラの無いように番数を変えながら研磨していきます。

 

 

 

 

 

ポリッシャーで磨いて、コーティング剤を塗布して完了です、フューエルキャップが破損して締められないので交換します。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換。

フロントガラスの油膜取りやその他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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注文販売でご購入頂いたパジェロミニの納車整備です。

 

 

 

 

 

タイミングベルト交換をします、冷却水を抜きながらファンベルト廻りや電動ファンなど邪魔になるものを外していきます、ウォーターポンプはファンベルト駆動ですね、タイミングベルトには合いマークがありますが念のためマーキングもしておきます。

 

 

 

 

 

ウォーターポンプ取付面のパッキンはオイルストーンを使ってきれいに剥がします、新品のウォポンには紙パッキンが付属していて液体パッキン併用となっています。

 

 

 

 

 

ウォポンとベルトを組み付けて、クランク2回転でマーク確認したら元通り組み付けて冷却水注入後にエア抜きと漏れ確認で完了。

 

 

 

 

 

オイル交換やワイパーゴム交換などの整備をして完了です。

ありがとうございました。

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注文販売のプジョー2008納車整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換にWAKOSフォアビークル添加。

 

 

 

 

 

古そうなバッテリーはVARTA製バッテリーへ交換。

前後ワイパーブレード交換、フロントブレーキパッドも交換しました。

あとディーラーさんにて未施工のリコール作業をしてもらい完了です。

ようやく納車です、お待たせしました!

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この季節になるとエアコンの修理依頼が増えてきます、今年も暑そうですので修理依頼はお早めにどうぞ。

シトロエンC5はエアコン冷風が出ないとの事でお預かりです、ガス圧等問題なくコンプレッサーまで入電もあるが作動せずでコンプレッサー故障と判断し部品交換していきます。

 

 

 

 

 

右フロントタイヤとカバー類、フェンダーライナーを外してファンベルト抜いたらコンプレッサーを取り外します。

 

 

 

 

 

新品のSANDEN製コンプレッサーを手配しました、ファンベルトは亀裂やほつれがあったので同時交換します。

本来はエキパン、レシーバーも同時交換が理想ですが予算の都合と故障状況を鑑みて、お客様と相談のうえコンプレッサーのみの交換となりました。

 

 

 

 

 

元々付いていたのもSANDEN製ですが、電源コネクター形状が多少違うので加工して接続します、真空引きリークテスト、ガス充填したら完了です、バッチリ効くようになりました。

ありがとうございました。

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ネットからのお問い合わせ、新規のお客様です、例のごとくLEDテール不灯修理です。

 

 

 

 

 

右の外側が切れてしまっています、早速取り外して基盤修理します。

 

 

 

 

 

基盤修理後に点灯チェックして、テール取付後にも確認します、良さそうですね。

同時に依頼されたメンテナンスも終えて完了です。

ありがとうございました。

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新規のお客様で、過去ブログを見たとお問い合わせ頂きました、ウォーターポンプからの冷却水漏れ修理と同時に車検のご依頼です。

 

 

 

 

 

まず冷却水を抜いて、カバー類とファンベルトや冷却水リザーブタンクなど周辺の邪魔になるものを外します。

 

 

 

 

 

サーモスタットハウジングを外したら、ファンベルトアイドラーとテンショナプーリーを外します、ウォポンプーリーは単体で抜けないのでボルトだけ抜いてウォポンプーリーをずらしながらウォポンの取付けボルトを外してプーリーと一緒にウォポンを外します。

 

 

 

 

 

部品セットにはガスケットとサーモハウジング用のOリング2個が付属しています、外した部品にはクーラントが漏れている形跡がありますね。

 

 

 

 

 

新品部品を組み付けたら、トヨタ純正スーパークーラントを注入しエア抜きと漏れチェックをします。

タイヤ交換などその他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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プジョー206CCのお客様からリヤの三角ガラスが落ちてしまったと連絡があり修理預かりです。

パワーウインドウモーターの作動音はするのでレギュレター故障と思われます。

 

 

 

 

 

預かった時にはガラスが落ちていてビニールで目張りしてありました、リヤシートを外してバラしていきます、ルーフの電動オープンは作動しない状態だったので手動で開けておきます。

 

 

 

 

 

内張りとシートベルトとスピーカーを外して、三角ガラスを抜いてからレギュレターを取り出します。

 

 

 

 

 

ガラスを上下させる支点の樹脂が割れワイヤーが外れて、モーター部分でワイヤーが絡まっていました。本来はレギュレター交換ですが、部品が生産終了との事でリペアキットでの修理となります。

 

 

 

 

 

リペアキットを組み付けたらレギュレターとガラスを元通りに戻します、ガラスの角度調整を繰り返し、しっくり来たら電動オープンの作動確認と水をかけて雨漏りの点検をしてから内張り等を戻して完了です。

ありがとうございました。

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新規のお客様でプジョー308の車検入庫です。

このエンジンの定番となる故障箇所は、過去にだいたい修理してきたとおっしゃるとおり、オイル漏れや水漏れの形跡等なく良好な状態でしたので消耗品をメインに整備します。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換にWAKOSエコリフレッシュキット添加です。

 

 

 

 

 

バッテリー交換、元付いていたのもACデルコでした。

 

 

 

 

 

スパークプラグ交換、メンテナンスインジケーターリセット、テスター診断でもエラーコードはありませんでした。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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別修理で入庫のスマートフォーフォーです、以前から頻繁に燃料メーターが全点滅してガソリン残量が分からなくなる事が多発するとの事です。

正直あまり聞いた事のない症状でフューエルポンプ一体のレベライザー故障でもなさそうなので、お付き合いのある電装修理屋さんに聞いてみると『メーター基盤のはんだクラックを修理して治ったことがある』との情報を頂きました。

 

 

 

 

 

写真では分かりづらいですが燃料計部分が全点滅してしまってガソリン残量が分かりません、お客様は満タン給油時にオドメーターリセットで計算していたそうです、メーターの取り外しはとても簡単でメーター下のトルクス2本で外れます。

 

 

 

 

 

外したメーターからトルクス3本外して、あとはハメ込みのカバー類をばらして基板を取り出します、教えて貰った写真赤丸の抵抗のはんだを厚盛りします。

 

 

 

 

 

メーターを元通り組み付けて電源を入れたら正常に表示するようになりました、一応お客様には様子見してくださいと伝えてあります。

ありがとうございました。

 

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