アイドリング不調でエンジンが止まってしまいそうとの事で入庫のマツダスクラムです。
見てみると1番シリンダーが点火不良を起こしていました、イグニッションコイルにヒビが入っていてそこから漏電していた事が原因です。
エンジンを掛けた状態でコイルを外してアースさせるとヒビの箇所から火花が飛びます。
イグニッションコイル3本とスパークプラグも消耗しているので同時交換します、交換後正常なアイドリングになり走行も問題ありませんでした。
ありがとうございました。
アイドリング不調でエンジンが止まってしまいそうとの事で入庫のマツダスクラムです。
見てみると1番シリンダーが点火不良を起こしていました、イグニッションコイルにヒビが入っていてそこから漏電していた事が原因です。
エンジンを掛けた状態でコイルを外してアースさせるとヒビの箇所から火花が飛びます。
イグニッションコイル3本とスパークプラグも消耗しているので同時交換します、交換後正常なアイドリングになり走行も問題ありませんでした。
ありがとうございました。