トヨタエスティマ車検整備です。
スタビライザーリンクロッドのブーツ破れでグリスが飛び出ているので左右共に交換です。
フロントブレーキパッドは残量２ｍｍ程度だったので交換しました。
その他、ワイパーゴムの交換、オイル、フィルター交換、スタッドレスタイヤ⇒ノーマル戻し、リヤバンパーの破損部固定などして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
TOYOTA エスティマ 車検整備
アルファロメオ ジュリエッタ オイル漏れ修理など
お客様の車両でジュリエッタのオイル漏れ修理等です。
元はエンジンの掛かり具合が悪い事での点検入庫でしたが、オイル漏れの酷さからこちらも修理する事となりました。
トップカバーとブローバイホースを外してイグニッションコイルを抜いてプラグを交換します、結果エンジンの掛かりはこれで改善されました、次はオイル漏れ修理です。
まずはヘッドカバーパッキンの交換です、結構な漏れ方をしていたので予想通りパッキンはカチカチになっていました。
次はＴＣＴオイルリザーブタンクの取り付け部分のＯリング交換です、ここも漏れやすい箇所ですね、邪魔になるエアダクトやラジエターアッパーホースを外してからタンクを脱着します。
作業工程で外したラジエターアッパーホースがオイルに晒され劣化がひどく破れる寸前だったので交換しました、見えづらい箇所なので気付けて良かったです。
サービスサポートの整備も実施してから、作業後に冷却水のエア抜きとオイル漏れチェックをして完了です。
ありがとうございました。
BMW MINI クーパーＳ（Ｒ５３）パワステホース交換
お客様の車両でミニクーパーのパワステオイル漏れ修理です。
さほど時間は掛からないので待ち作業で行います。
定番のリザーブタンク～ポンプ間のホースからの漏れです。
タンク内のオイルは極力抜き取ってから作業しますが、オイルを抜き取っていても結構残っているのでホース下側を外した時にオイルを被らないように気を付けます（以前もろに被ったことがあるので・・・）
この手のホースは張り付いていて外しにくい場合はカッターなどで少し切れ目を入れると外しやすいです。
交換後にこぼれたオイルの清掃と漏れ点検をして完了です。
ありがとうございました。
プジョー３０７ 車検整備
プジョー３０７の車検整備です。
フロントブレーキパッドの摩耗が限界を超えてローターを削ってしまっているので、パッド、ローター合わせて交換します。
パッドの片効きで外側のパッドだけかなり摩耗が進んでいました、原因はキャリパーブラケットのスライドピンの動きが悪い為なので、清掃してグリスの入れ替えをしておきました。
左のスタビライザーリンクロッドはジョイント部のブーツ破れがありましたので交換です、右側は以前交換してあるようでした。
助手席足元が湿っていてなにか漏れているとの事で調べたら、ヒーターパイプからの冷却水漏れでした、エンジンルーム側のヒーターホースを外して室内のヒーターコアをずらしながらパイプを外します。
パイプのOリングからの漏れなのでOリングのみの交換もできますが、部品代もさほど高くないのでパイプごと交換した方が安心です、交換後、エア抜きと漏れ点検をします。
その他、オイル、フィルター交換などをして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
HONDA フィット ドライブレコーダー取付
お客様の車両で事故修理が完了したホンダフィットにドラレコ取付です。
電源はシガソケットからではなく変換ソケットを使ってすっきり取付します。
運転席足元のヒューズボックスのオプション用からＡＣＣ電源を取りました。
今回は事故をきっかけにドライブレコーダーの取付けを依頼されました。
最近では普及率もかなり高くなっています、国産・輸入車問わず取付けをご検討の方はお気軽にお問い合わせください。
ありがとうございました。
PayPay導入しました！
TOYOTA クラウン GRS180 車検整備
お客様の車両でクラウン車検整備です。
事前に点検見積もりさせて頂いていたので一日車検です。
エンジンオイル、フィルター交換にWAKOSエコリフレッシュキット施工します。
ワイパーゴム交換、その他基本整備を行い車検へ行きます、夕方前に返車しました。
こちらのお客様は、昨年レッカー業者の友人から不動車の修理依頼をもらいセルモーター等の交換をしてからのお付き合いです、その時に言って頂いたように車検もご依頼頂けて嬉しい限りです。
今後ともよろしくお願い致します。
BMW MINI クーパーＳ（Ｒ５６）タイミングチェーンテンショナー交換
お客様の車両で冷間時の異音がするとの事で修理預かりです。
プジョーやシトロエンと共通のこのエンジンの場合、冷間時の『ガラガラ音』と言われるとまずタイミングチェーンテンショナーの劣化を考えます。
音を聞いた感じではやはりチェーンテンショナーが原因と思われるので交換します、エアクリーナー左側のダクトを外せばテンショナーが見えてきます、クランクポジションを固定しつつ交換します。
外したテンショナーは緩くなっていました、本来であればチェーンガイドなどへの影響も考えてチェーン一式交換が望ましいですが走行距離の少なさや予算の都合などを考慮して今回はテンショナーのみの交換にしました。
エンジンオイルの状態を見たところ、あまりオイル管理がよろしくなさそうでしたので、エンジンオイル、フィルター交換に合わせてワコーズフォアビークルシナジーの添加もしました。
テンショナー交換後は冷間時の異音も消えて試運転でも気持ち良くエンジンが回りました、お客様にはオイル管理の大切さもご説明したいと思います。
ありがとうございました。
ＪＥＥＰ コンパス 車検整備
お客様の車両でクライスラーＪＥＥＰコンパスの車検です。
走行距離も少なく車の状態は良好でしたので、エンジンオイル・オイルフィルター交換とWAKOSエコリフレッシュキット施工とタイヤローテーションくらいの作業でした。
こちらのお客様は以前、お車をを注文でご購入頂いた方のご主人さまです、縁あって車検やメンテナンスなどをご依頼頂けるのは大変ありがたい事です、今後も末永くお付き合いさせて頂ければ幸いです。
自動車業界はいま繁忙期を迎えております、当店でも車検などの問い合わせ依頼が増えております、３月に入りますと更に混雑していきますので、車検は満了日より１ヶ月前から受けられますので余裕があればお早目のご予約をお願い致します。
プジョー２０７GT リヤゲートスイッチパネル交換
お客様の車両で気づくとリヤゲートが開いているとのご相談です。
このあたりの車種にありがちなリヤゲートスイッチの故障またはパネル部分の返し爪の折れと思われます。
スイッチを触ったところパネル部分の戻りが悪いのでパネル交換します、ゲートの内張を外して１０ｍｍナット４本で止まっているガーニッシュを外します。
古いパネルは返し部分が折れています、パネルを元通り組み付けて完了です。
気づくとリヤゲートが開いていたりスイッチパネルがぷらぷらになっている場合は早急に交換しましょう、半ドアのまま室内灯が点きっぱでバッテリーあがりなんてこともあります。