車検で入庫のアルファロメオミトです、ハイマウントストップランプが切れてしまっていて車検に通らないので修理します。
LEDが切れているのは8個あるうちの左から2番目と4番目です、部品供給はASSYでわりと高額なので現物修理します。
ハメ込みのハイマウントを外して基盤を取り出してLEDを打ち替えます、仮組みで点灯を確認したら元通り組み付けて完了です、これで費用はだいぶ抑えられます。
ありがとうございました。
車検で入庫のアルファロメオミトです、ハイマウントストップランプが切れてしまっていて車検に通らないので修理します。
LEDが切れているのは8個あるうちの左から2番目と4番目です、部品供給はASSYでわりと高額なので現物修理します。
ハメ込みのハイマウントを外して基盤を取り出してLEDを打ち替えます、仮組みで点灯を確認したら元通り組み付けて完了です、これで費用はだいぶ抑えられます。
ありがとうございました。
ホームページをご覧頂いた新規のお客様からの修理依頼です、ミトのエアコンの風が出なくなってしまったとの事です。
たまに風が出る時もあるそうです、実際ご来店いただいた時は送風してましたが風量を調節していると突然止まってしまいました、症状的にレジスターが疑わしいですが念の為ファン単体でもチェックして問題なさそうなのでレジスターを部品手配して後日ご来店頂く事になりました。
部品が入荷したのでご来店頂いて交換します、ブロアファンは助手席足元にありレジスターは下から止まっているだけなので交換は至って簡単です、コネクター3本とビス2本を外して部品を取り出します。
手配した部品は新品の社外品です、初め中古部品を探しても無かったのですが、たまたま中古部品屋さんに社外新品が数点在庫処分価格であると言われたので安価で購入できました。
部品交換後は問題なくブロアファンも作動していました。
ありがとうございました。
新規のお客様からアルファロメオミトのエアコン修理依頼です、ホームページを見てお問い合わせを頂きました。
エアコンの効きが悪いので他店でガスチャージしてもらったところ、1週間も経たないうちにまた効かなくなってしまったとの事です、ガス漏れが疑わしいので預かって見ていきます。
パッと見た感じでは、コンデンサーへ入る配管あたりがオイルや蛍光剤で汚れていたのでOリングの劣化かなと思いましたが、フロントバンパーを外して良く見るとバンパーホースメントの鋭利な角が配管に当たって穴が開いていました。
配管の部品在庫を調べると国内欠品で本国オーダーとの回答でした、この時期に1~2ヶ月もエアコン無しはきついでしょうし部品が入るころには涼しくなってるまでありそうなのでアルミ製の配管を現物修理する事に、アルミ溶接と言えばあのおじさんと言う事で若園製作所へ行ってきました、忙しいと言いながらもちゃんと溶接してくれました、ありがとうございます。
コンデンサー側のアルミOリングは純正部品で、樹脂製差込みホース側のOリングは部品供給が無いので市販の同サイズを使いました。また同じ事が起きない様にホースメントの角はサンダーで落として当たらない様にしておきました。
今回の原因は、おそらく以前フロントをぶつけたか何かでホースメントが押されて配管に接触した状態で振動などにより少しずつ損傷していったのだと思います、よく見るとラジエターロアサポートにも若干ぶつかって押された跡がありました。
部品組み付け後に真空引きガスチャージをして完了です、リークテストもOKでした。
ありがとうございました。
あけましておめでとうございます、本年もよろしくお願いいたします。
ユーカーズは昨日から営業いたしておりますが、連休中は部品の供給が止まっているので作業は少ないです。
年末にご相談頂いたアルファミトのヘッドライトウォッシャーカバーの修理とバッテリー交換です。
ミトで良くあるヘッドライトウォッシャーのカバー浮きです、フロントバンパーを外して作業しますが写真を撮り忘れたのでビフォーアフターとなってしまいました。
以前から少し弱いと気にされていたバッテリーも交換します、この車はバッテリーが弱くなるとアイドリングストップが効かなくなるので一つの目安にしても良いですね。
試運転でアイドリングストップが効く事を確認して完了です。
ありがとうございました。
この連休どうすごされましたか?
今日もそうですが、外や炎天下の中お仕事をしている方々
本当にお疲れ様です。
私も年齢のせいなのかこの暑さはさすがに
体調が悪くなり夏に風邪をひいてしまいました。
愛知県や東海地方の夏は毎年気温が高くなっている気がします。
(沖縄より気温が高い!名古屋の湿度の高い暑さと違い
沖縄はカラッとして涼しいのかな?)
気温が上がると車にとっても過酷な条件が多くなってきます。
水温、油温、エアコン、タイヤの空気圧、ベルト関係、センサー類など
そんな事で最近は故障や修理が増えています。
連休もそうですが、これから夏休みで子供や家族で遠方に
車で出かける方が多くなってきます。
特にお盆時期は渋滞で冷却系統には過酷な条件がそろいます。
ラジエターやコンデンサー、オイルクーラーなど冷却しないといけない
ものはバンパー前の風が当たるところ集まってます。
渋滞で冷却系が上手く働かなくなっても電動ファンが
フル回転で仕事をしてくれて冷却しています。
しかし、日頃点検やメンテナンスを怠った車だと
故障に気付かず遠方で故障して最悪止まってしまうと大変です。
念のため出かけるときはもう一度点検をお勧めします。
最近あったのが、この夏にスタッドレスタイヤを付けていたり、
古いバッテリーやオイル交換していなかったりと
事前に見つけて対処した案件がありました。
この中でも夏の炎天下のスタッドレスタイヤは危険でした。
スタッドレスタイヤはそもそも高温の路面には対応できません。
そして雨の時はブレーキも効きずらく、横縦にも滑って危険です。
そもそも寒冷地で性能を発揮する為にタイヤゴムが柔らかくなっています。
タイヤには溝の深さや空気圧以外にコンパウンドが重要です。
(コンパウンドとは=混合物・合成物)
簡単に言えば、タイヤはハードタイヤ、ミディアム、ソフトとあります。
レース用タイヤではないので一般の方にはなじみがないと思いますが、
固いタイヤは高い耐久性で溝が減りにくい反面、グリップ力が乏しい。
ソフトタイヤは転がり抵抗が大きくゴムが溶けやすく路面に張り付くほど
強力なグリップをします。そして雨は苦手です。
そして、ドライ時はタイヤの減りは大きいです。
その両方の良い所がミディアムタイヤです。
市販タイヤは分りにくいので、商業車用の荷物の重さに耐えれるタイヤ、
ミニバンやセダン用の燃費や走行時静かなタイヤ、
スポーツカー向けなどグリップにこだわったタイヤ
など簡単にわかるように販売しているメーカやお店が多いですよね。
タイヤも競技用にはSタイヤがあり、ハイ、ミデイアム、ソフト、
レインタイヤなどにも同じように硬さがあり
雨の多さによって更に種類があります。
そこまではこだわる必要はないのですが、
この炎天下でのスタッドレスはバーストする危険があり
本当に危険ですので必ず交換して下さい。
そんな事で、当社はでは、
他店で購入した車でも国産、輸入車、軽自動車、車種は問いませんので
診断機を使ってコンピューターなども含めて
一度点検をしてみてはいかがでしょうか?
点検自体は予約制にはなっていますので一度お問い合わせください。
お盆時期や連休は部品の供給がストップするので
急な修理に対応出来ないので早めにメンテナンステして損はないと思います。
代車も多数ご用意しておりますので時間がかかる事故修理にも対応可能です。
是非、お気軽にお電話、メールでも良いのでご相談ください。
プジョー207です!
(ブログ内容と写真は特に関係ありません!)
懐かしい看板!
アルファロメオミトのサービスサポートです。
こちらのお客様はご購入時にサービスサポートに加入頂いて3シーズン目なので、早いもので納車から約2年半経ったという事ですね、大きな故障もなくお車の調子は良好のようです。
エンジンオイルはWAKOSプロステージSにスーパーフォアビークル・シナジー添加です。
テスター診断及び点検では異常は見られませんでした、洗車・室内清掃をして完了です、また半年後お待ちしております。
サービスサポートはお車ご購入時に加入頂いていますが、中途加入や他店でご購入のお車でも加入して頂けますのでお気軽にお問い合わせください。
車検で入庫のアルファロメオミト
エンジンオイル・オイルフィルター交換 ファンベルト交換
フロントブレーキパッド交換 ナンバー灯バルブ交換
当店ではお客様とご相談のうえ整備メニューを決めさせていただきます、車の状態に合わせて整備オススメ箇所を提案致します。
車検を通すための整備と車の先を見据えた整備(予防整備)は少し違ってきます。
車検を通すために必要な整備はもちろん致しますが、必要ないものは無理には勧めません、ただ予防整備なども含めて提案致しますので今の車に何が必要か一緒に考えましょう。
『他店で買った車だけど車検お願いできる?』と言った問い合わせを良く頂きます、国産・輸入車問わず大歓迎です!お気軽にご相談ください、無料代車もご用意しております。
車検で入庫のアルファロメオミトですが、ハイマウントストップランプが切れていました。
部品代を調べるとわりと高いのでお客様と相談のうえ現物修理する事に。
ネットでLEDバルブを探して購入しハンダ付け修理しました。
LEDバルブはロット販売だったのでバルブがたくさん余ってます、バルブ切れでお困りの方は声かけてください(笑)