ホームページをご覧頂いた新規のお客様からの修理依頼です、ミトのエアコンの風が出なくなってしまったとの事です。

たまに風が出る時もあるそうです、実際ご来店いただいた時は送風してましたが風量を調節していると突然止まってしまいました、症状的にレジスターが疑わしいですが念の為ファン単体でもチェックして問題なさそうなのでレジスターを部品手配して後日ご来店頂く事になりました。

部品が入荷したのでご来店頂いて交換します、ブロアファンは助手席足元にありレジスターは下から止まっているだけなので交換は至って簡単です、コネクター３本とビス２本を外して部品を取り出します。

手配した部品は新品の社外品です、初め中古部品を探しても無かったのですが、たまたま中古部品屋さんに社外新品が数点在庫処分価格であると言われたので安価で購入できました。

部品交換後は問題なくブロアファンも作動していました。

ありがとうございました。

こちらは注文販売でご購入頂いて、先日納車させて頂いたジュリエッタです。

オークション会場から車が届いた後にガソリンスタンドに行ったら、給油口が開かない事に気付きました、その時はトランクルームにある赤いワイヤーを引いて給油口を開けましたが修理しないといけません。

給油口はドアロックとフューエルリッドモーターが連動していてドアアンロック時に蓋を押すと開く仕組みです、ジュリエッタはこのモーターが良く故障します。

給油口はビス一本を外すと土台ごとごっそり外れます、その裏にモーターが付いているのでトランクルームからコネクターを外して交換します。

あと給油口の蓋がやたらグラグラしていたので見てみると蓋の軸が折れていました、こちらも軸とピンを交換しておきました。

その他の整備も完了して無事納車となりました。

ありがとうございました。

左リヤウインカーが点灯しないとご来店のアルファ１５９です、見たところバルブ切れでもないのでコネクターを見ると焼き付いていました。

取り敢えず焼けを除去して接続したら点灯はするようになりましたがメーター内の球切れ警告灯は消えず、メーター内のウインカー表示だけハイフラッシュになるのでやはりコネクター類の交換をすることにして後日来店となりました。

バルブホルダー側も焼けているので両方とも交換が必要です、コネクターはリペアキットの設定が無いようなので中古品で手配します、バルブホルダー単体は本国オーダーになりテールレンズＡＳＳＹだと国内在庫ありとの事で、お客様と相談のうえ時間優先でレンズＡＳＳＹで注文しました。

部品がそろったのでご来店頂いて作業します、中古のコネクターをハンダ付けで交換してテールレンズは新品です。

交換後はウインカーも正常に点灯して警告灯も消えました、プジョーとかと同じようなコネクター形状で焼けやすいんですかね、ちなみに右側は幸いにも焼けていませんでした。

ありがとうございました。

こちらのアルファ１４７はオイル交換のついでにヘッドライトバルブの交換です、ついでにと言ってもバルブ交換のほうが手間がかかります。

１４７後期はヘッドライトバルブを交換するにはバンパー及びヘッドライト脱着が必要です、正確にはハロゲンバルブくらいなら何とかいけますが、ＨＩＤやＬＥＤなどひと手間いるものはヘッドライトを外さないと難しいですね。

今回はお客様持ち込みのＬＥＤバルブキットです、交換前もＬＥＤバルブが付いていたのですが、思ったよりも早く切れてしまった印象ですかね、オイル＆フィルターも交換して完了です。

ありがとうございました。

ジュリエッタのお客様からの修理依頼で、エアコンをかけても初めの数秒だけ風が出るがすぐに止まってしまうとの事です。

見てみると確かにエアコンを入れても数秒で送風が止まってしまいます、ブロアファンモーターのコネクターまでの電源を見ても異常は無さそうなのでモーター故障と判断して交換していきます。

この車は運転席側からの脱着になります、外したブロアファンモーターを単体検査したら作動しませんでしたのでモーター故障ですね、ファンレジスターもまあまあの頻度で故障すると聞いていて部品代も安いのでついでに交換します。

ジュリエッタの場合、本来はダッシュボードを降ろしてブロアファンモーターを交換するらしいのですが以前ディーラーメカニックの方に降ろさずに交換する方法を教えて頂いたのでスムーズに交換する事が出来ました。

交換後に作動確認をして完了です、ありがとうございました。

新規のお客様からアルファロメオミトのエアコン修理依頼です、ホームページを見てお問い合わせを頂きました。

エアコンの効きが悪いので他店でガスチャージしてもらったところ、１週間も経たないうちにまた効かなくなってしまったとの事です、ガス漏れが疑わしいので預かって見ていきます。

パッと見た感じでは、コンデンサーへ入る配管あたりがオイルや蛍光剤で汚れていたのでＯリングの劣化かなと思いましたが、フロントバンパーを外して良く見るとバンパーホースメントの鋭利な角が配管に当たって穴が開いていました。

配管の部品在庫を調べると国内欠品で本国オーダーとの回答でした、この時期に１～２ヶ月もエアコン無しはきついでしょうし部品が入るころには涼しくなってるまでありそうなのでアルミ製の配管を現物修理する事に、アルミ溶接と言えばあのおじさんと言う事で若園製作所へ行ってきました、忙しいと言いながらもちゃんと溶接してくれました、ありがとうございます。

コンデンサー側のアルミＯリングは純正部品で、樹脂製差込みホース側のＯリングは部品供給が無いので市販の同サイズを使いました。また同じ事が起きない様にホースメントの角はサンダーで落として当たらない様にしておきました。

今回の原因は、おそらく以前フロントをぶつけたか何かでホースメントが押されて配管に接触した状態で振動などにより少しずつ損傷していったのだと思います、よく見るとラジエターロアサポートにも若干ぶつかって押された跡がありました。

部品組み付け後に真空引きガスチャージをして完了です、リークテストもＯＫでした。

ありがとうございました。

アルファロメオ１４７のワイパー修理です。

ワイパーが突然おかしな箇所で止まってしまったと連絡があり、見てみるとアルファ１４７では定番のワイパーリンク破損でした。

新品部品は高額なのでお客様と相談のうえ中古部品を取り寄せて交換します、ワイパーアームとバルクヘッドカバーを外してモーター付リンクを外します、見事にポッキリといってました。

取り寄せた部品も中古品なので、念のため折れやすい箇所に樹脂硬化ボンドで補強を入れておきます。

交換後に動作確認をして完了です。

ありがとうございました。

アルファ１５９のシート交換です、以前からレザーシートの破れが気になるとお客様が仰っていたのですが、ヤフオクで安価な中古の良品を落札したとの事で交換依頼です。

ステッチの縫い目がざっくり２箇所破れているうえに、あちこちヒビ割れも酷いので補修するより中古シートへの交換の方が予算を抑えられます。

当店に直送で届いた新たなシートはかなり状態が良かったです、ベルトキャッチ等を組み替えて取り付けた後ヒーターとパワーシートの動作確認をして、レザークリーナーでキレイにしておきました。

ありがとうございました。

アルファロメオ１４７のオイル漏れ修理です。

定期点検時にオイル漏れが酷くなっていたので、そのまま預かって修理します。

ヘッドカバーからのオイル漏れでエキマニや遮熱板にオイルが垂れて焦げ臭いです。

イグニッションコイルを外すと、２番プラグホールにオイルが溜まってました、これでもアイドリング不調などはありませんでした。

外したパッキンは例のごとくカチカチ状態です、取付け部をキレイにして角部に液体パッキンを塗って元通り組み付けます、交換後にオイル漏れ跡をきれいにして漏れチェックで完了です。

ありがとうございました。