車検で入庫のアルファ１４７です。
ヘッドライトの黄ばみくすみが酷くて、リフレッシュしないとヘッドライト検査で落ちてしまうのでリフレッシュ作業しました。
エアサンダーでサンディングを繰り返した後にコンパウンドで磨いて、コーティング剤を塗布して乾燥させれば完了です、かなり綺麗になりました。
あと助手席の窓が上がらなくなってしまったので修理します、お客様によって隙間をテープで塞いでありました。
いつものごとくレギュレターの交換です、部品は社外品を手配しました、ガラスホールブッシュも千切れて何処かに行って無くなってるので新品を取り付けます。
交換後に作動確認をして完了です、ありがとうございました。
アルファロメオ１４７セレスピードの修理です、
症状としては走行中のギア抜けと変速不良です、入庫時は何とか走ってこられましたが入庫後にはギアがどこにも入らなくなってしまいました。
何度もやった修理ですが、テスターで見てみるとやはりポンプとアキュームレーターのエラーが入っていました。
もうそんなに長く乗らないかもなので低価格での修理をご希望との事でしたので中古部品を手配して修理します。
フロントバンパーやバッテリーなどを外して、ポンプとアキュームレーターを交換します、ポンプリレーもついでに交換です。
作業後にテスターにてキャリブレーションを行ってから、試運転で問題ない事を確認して完了です。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７のオイル漏れ修理です、オイル交換時に漏れが酷くなっていたので後日修理しました。
漏れ箇所は定番のヘッドカバーからです、トップカバーを外してイグニッションコイル等を外していきます。
イグニッションコイルを外すとプラグホールにオイルが混入して溜まっていましたので綺麗に清掃して、プラグも在庫品と交換しました。
パッキン交換後にオイルの漏れ跡を清掃して完了です。
ありがとうございました。
アルファ１４７のＨＩＤライトバルブ交換です。
運転席側のライトが点灯しなくなったとの事です、純正ＨＩＤの場合フロントバンパーとヘッドライトユニットを外してバルブ交換します、頑張れば外さなくても交換できそうですが余計に時間が掛かりそうなのでいつもバンパー外します。
バラスト不良の場合もあるのであらかじめ左右の振り替えテストをしてバルブ不良を確認しておきます、社外バルブを手配して交換後に点灯確認して完了です。
ありがとうございました。
こちらのアルファ１４７はオイル交換のついでにヘッドライトバルブの交換です、ついでにと言ってもバルブ交換のほうが手間がかかります。
１４７後期はヘッドライトバルブを交換するにはバンパー及びヘッドライト脱着が必要です、正確にはハロゲンバルブくらいなら何とかいけますが、ＨＩＤやＬＥＤなどひと手間いるものはヘッドライトを外さないと難しいですね。
今回はお客様持ち込みのＬＥＤバルブキットです、交換前もＬＥＤバルブが付いていたのですが、思ったよりも早く切れてしまった印象ですかね、オイル＆フィルターも交換して完了です。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７のワイパー修理です。
ワイパーが突然おかしな箇所で止まってしまったと連絡があり、見てみるとアルファ１４７では定番のワイパーリンク破損でした。
新品部品は高額なのでお客様と相談のうえ中古部品を取り寄せて交換します、ワイパーアームとバルクヘッドカバーを外してモーター付リンクを外します、見事にポッキリといってました。
取り寄せた部品も中古品なので、念のため折れやすい箇所に樹脂硬化ボンドで補強を入れておきます。
交換後に動作確認をして完了です。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７のオイル漏れ修理です。
定期点検時にオイル漏れが酷くなっていたので、そのまま預かって修理します。
ヘッドカバーからのオイル漏れでエキマニや遮熱板にオイルが垂れて焦げ臭いです。
イグニッションコイルを外すと、２番プラグホールにオイルが溜まってました、これでもアイドリング不調などはありませんでした。
外したパッキンは例のごとくカチカチ状態です、取付け部をキレイにして角部に液体パッキンを塗って元通り組み付けます、交換後にオイル漏れ跡をきれいにして漏れチェックで完了です。
ありがとうございました。
アルファ１４７のお客様から連絡があり、輪止めに乗り上げて下廻りを打ってしまいエンジンオイルが漏れているので自走が難しいとの事でレッカー入庫となりました。
オイルまみれになった下廻りを洗浄して見てみると、オイルパンを打ち付けた箇所のヒビからかなりオイルが漏れてきます。
オイルパンは部品代がかなり高額です、中古部品も無いのでお客様と相談のうえ今回は溶接修理する事に。
知り合いのアルミ溶接のプロに出張で修理してもらいました、修理後にオイルを入れてエンジン始動させ漏れをチェックします、問題なさそうです。
アルミ溶接の技術を見るとさすがプロと言った感じですね、今回はうまくいきましたが修理の箇所や状態によっては溶接修理できない場合もあるので車高の低い車は気をつけましょう。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７ＭＴ１．６ＴＳのタイミングベルト交換です。
ファンベルト、テンショナー、アイドラー、クランクプーリーと外してタイミングカバーを外します。
ヘッドカバーを外して、一番シリンダー圧縮上死点にてＳＳＴでカムシャフトを固定したらタイミングベルトを外します。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、アイドラー、テンショナーを交換します、あとカムギアの裏あたりに付いているサイドカバー的なものが触るとボロボロと割れるので、のちに割れてタイミングベルトにでも噛みこんだら大変と言う事でこちらも新品交換します。
新品部品を組み付けたらＳＳＴを外してクランク回しで確認後に各部元通りに組んでいきます、ヘッドカバーパッキンも新品交換、クーラントを注入してエア抜き、水漏れなどチェックして完了です。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７の内装修理です。
垂れ下がってしまった天井と、今にも剥がれそうなドアの内張りを張り替えるため取り外しします。
取り外したものをいつもお世話になっている内装屋さんへ持ち込んで張り替えてもらいます。
天井は同色系生地で張り替え、ドア内張りは合皮生地で張り替えてもらいました、ドア内張りはプレスラインまできちんと再現してあります、腕の良い業者さんにはいつも助けられます。
お客さんにも喜んで頂けました。
ありがとうございました。