シトロエン

この季節になるとエアコンの修理依頼が増えてきます、今年も暑そうですので修理依頼はお早めにどうぞ。

シトロエンC5はエアコン冷風が出ないとの事でお預かりです、ガス圧等問題なくコンプレッサーまで入電もあるが作動せずでコンプレッサー故障と判断し部品交換していきます。

 

 

 

 

 

右フロントタイヤとカバー類、フェンダーライナーを外してファンベルト抜いたらコンプレッサーを取り外します。

 

 

 

 

 

新品のSANDEN製コンプレッサーを手配しました、ファンベルトは亀裂やほつれがあったので同時交換します。

本来はエキパン、レシーバーも同時交換が理想ですが予算の都合と故障状況を鑑みて、お客様と相談のうえコンプレッサーのみの交換となりました。

 

 

 

 

 

元々付いていたのもSANDEN製ですが、電源コネクター形状が多少違うので加工して接続します、真空引きリークテスト、ガス充填したら完了です、バッチリ効くようになりました。

ありがとうございました。

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シトロエングランドC4スペースツアラーの半年点検とオイル交換です。

納車から6ヶ月経ちまして無料点検にご来店頂きました、点検で特に異常は見られませんでしたのでエンジンオイル交換等のメンテナンスです。

使用オイルはTOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30を5.5Lです。

ありがとうございました。

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シトロエンC5のお客様からチェックランプ点灯の知らせを受けて車を預かりました。

 

 

 

 

 

エンジンチェックランプと共にサービスマークも点灯しています、診断機で見てみるとラジエター電動ファンのエラーとタービン冷却用のウォーターポンプのエラーが入っていました。

 

 

 

 

 

エレクトリックウォーターポンプのヒューズが切れていてヒューズを新品に変えてもイグニッションオンで切れてしまいます、ポンプ自体の故障なので交換します。

 

 

 

 

 

電動ファンの作動不良はファンの強弱を制御するファンレジスタ故障のようです、診断機のアクチュエーターテストにも反応しません、念の為にファンの単体検査をすると元気よく回りました、電動ファンは高額なので一安心です。

 

 

 

 

 

電動ファンレジスタを交換しました、部品交換後にエラーコードリセットをしてアクチュエーターテストをしたところ両方とも正常に作動しました、試運転でも問題ありませんでした。

今回は寒い時期だったのでラジエター電動ファンが作動しなくてもオーバーヒートせずに走行してこられたようですが、夏場だったら危うかったですね。

ありがとうございました。

 

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車検で入庫のシトロエンC3整備です。

始動時のガラガラ音が出ているので、タイミングチェーンテンショナーの交換を依頼されました。

 

 

 

 

 

エアダクトやエアクリーナーボックスを外していきます、チェーンテンショナーを抜くのにスロットルボディが邪魔になるので外してしまいます。

ヘッドカバーを外して、SSTでカムとクランクを固定したらチェーンテンショナーを外します、ヘッドカバーパッキンはオイル漏れし始めていたので交換出来て良しです。

 

 

 

 

 

チェーンテンショナーを交換したらSSTを外してヘッドカバーを組み付けます。

外したチェーンテンショナーは新品と比べると弱かったです、交換後はガラガラ音は出なくなりました。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルター交換にWAKOSエコリフレッシュキット添加。

 

 

 

 

 

亀裂の入ったファンベルト交換とワイパーブレード一台分交換。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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シトロエンC5のオイル漏れ修理です。

 

 

 

 

 

かなり漏れています、床に油だまりができる程なので早急に修理が必要なレベルです、漏れ箇所はタイミングチェーンテンショナーあたりからです。

 

 

 

 

 

エアダクト類を外して確認します、テンショナーからの漏れがメインでVVTソレノイド取付部からも若干滲んでいるのでこちらはOリングのみ交換していきます。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーを外して、SSTでカムシャフトを固定してからチェーンテンショナーを交換します、ヘッドカバーパッキンも同時交換します。

VVTソレノイドのOリングは当店の在庫品で合うものを使用しました。

 

 

 

 

 

今回、作業中にタービンへのエアダクトが千切れているのを見つけたので取り敢えずテープバンドで固定しておきました、これも良くある劣化破損ですね。

元通り組み付けて漏れが無い事を確認して完了です。

ありがとうございました。

 

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シトロエン グランドC4スペースツアラー ブルーHDⅰの納車整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換、使用オイルはTOTAL QUARTZ INEO FIRST0W-30

 

 

 

 

 

エアコンフィルターは運転席足元の蓋を外して交換します、何かよくわからないアングルステーが邪魔で仕方ないです。

 

 

 

 

 

ワイパーブレードを交換、盗難防止ロックボルトの専用ソケットが無いので強引に外してノーマルボルトに交換します。

 

 

 

 

 

新しいタイプのロックボルトの頭は頑丈なので、ブルーポイントのツイスターソケットで外れました、プジョーシトロエンの旧型ロックボルトは頭がねじ切れてしまうので簡単には外れません、旧型は溶接加工で外してもらいます。

 

 

 

 

 

ケンウッドの360°ドライブレコーダーを取り付けます、最近のドラレコの性能には驚かされますね。

その他の整備をして、内外装を仕上げて納車です。

ありがとうございました。

 

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注文のシトロエングランドC4スペースツアラー入庫しましたよ~シャインブルーHDiディーゼルの7人乗りです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ブルーHDi

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シトロエンC5の水漏れ修理です。

他店でご購入の車両ですが今回初めて当店に修理依頼を頂きました。

 

 

 

 

 

エンジン後方に緑色の冷却水が漏れてきています、サーモスタットからウォーターポンプ間のデリバリパイプですね、いつものヤツです、ウォポンやサーモも交換します。

 

 

 

 

 

ファンベルト、オートテンショナー、フリクションローラー、ウォポンの順に外してデリバリパイプの分岐ホースも外しておきます。

 

 

 

 

 

ウォポンが外れた状態の方がサーモスタットとデリバリパイプを交換しやすいです、この車はプジョーやミニに比べるとスペースがあるので比較的楽でした、水温センサーが配置変更になっているのでコネクターの取り廻しを変えます。

 

 

 

 

 

新しい対策品のウォポンを取り付けます、今回はラジエター上下ホースも同時交換します。

 

 

 

 

 

イレギュラーだったのはラジエターアッパーホースを外したらラジエターの口が弱々しくなっていたので大丈夫かな?と思っていましたが、新しいホースを締め付けたらやっぱり破損しました、ラジエター本体の交換も追加です、サーモスタットのホース口が割れる場合はラジエターも疑った方が良いですね、同じ樹脂の劣化ですから。

すべて交換したら冷却水を入れてエア抜きして漏れの無い事を確認をして完了です、その他に車検が近いという事でドライブシャフトブーツ交換やフォグランプバルブ交換、ブレーキパッド交換もご依頼頂きました、また車検のご入庫お待ちしております!

ありがとうございました。

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シトロエンC3のマフラーブラケット修理です。

こちらは新規のお客様で過去の修理ブログを見てご依頼頂きました、リヤマフラーが垂れさがって落ちそうとの事です。

 

 

 

 

 

現状が結束バンドでなんとか吊っている状態です、これではいつか落ちますし車検も通りません。

バンド型のブラケットを外すとサビでボロボロです。

 

 

 

 

 

ブラケットだけで部品供給が無くマフラーごとの部品代はかなり高額なのでブラケットを製作して治します。

市販のステーをマフラーの形状に曲げてアングル部分を付け替えます、アングルの溶接を今回は若園製作所の若手のホープにやってもらいました、若手と言っても溶接の腕前は確かです。

ブラケットの締め付け具合を調整しつつ取り付けたら完了です。

ありがとうございました。

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シトロエン DS3カブリオの修理一式です、新規のお客様でホームページを見て修理依頼を頂きました、ありがとうございます!

まずは、エンジンを掛けてしばらくするとエアコンが効かなくなる症状です、水温が安定したあたりでコンプレッサー電源がカットされます、おなじみのサーモスタット故障ですね。

 

 

 

 

 

冷却水を抜いてバッテリーやエアダクト類を外していきます、水温センサーから多少の冷却水漏れがありました、少しずつ減っていくとお客様が仰っていたのはこれが原因ですかね?

 

 

 

 

 

サーモスタットと連結パイプを外します、サーモスタット~ウォーターポンプ間の連結パイプはいづれ水漏れを起こすので同時交換が望ましいです。

 

 

 

 

 

車体側のコネクターが4ピンの場合、変換コネクターが別途必要となりますので事前に確認が必要です、使用した冷却水はワコーズパワークーラントです。

 

 

 

 

 

続いてオイル漏れ修理です、ヘッドカバーとタイミングチェーンテンショナーのパッキンからのオイル漏れです、チェーンテンショナーは対策品になっています、たまにエンジンスタート時のガラガラ音もあるとの事なので解消されると良いですけどね。

交換作業後に試運転でエアコンが効く事と冷却水漏れ、オイル漏れが無いか確認して完了です。

ありがとうございました。

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