トラック整備

クラッチが完全にすべってしまったエルフがレッカー入庫しました。

 

 

 

 

 

ユニック車なのでアウトリガーで車体を持ち上げて作業します、いつもの手順でミッションを降ろしていきます、PTOのギアボックスも邪魔になるのでミッションオイルを抜いてから外してワイヤで吊っておきます。

 

 

 

 

 

外したクラッチディスクは残量ゼロでした、ここまでになるとさすがにクラッチは繋がりませんね、新品部品に交換、ミッションを組み付けてオイル注入、クラッチ調整をして完了です。

ありがとうございました。

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一ヵ月程前にラジエター交換したキャンターが、今度はエンジン始動不良で入庫しました。

症状としてはイグニッションオンにしてもセルモーターが無反応な事がたまあったが、最近そのスパンが短くなってきたとの事でした。

入庫時に症状は出ていなかったのですが、何度かエンジン始動を繰り返すうちに症状が出ました、典型的なセルモーター不良ですね。

 

 

 

 

 

まずはバッテリー端子を外してから古いセルモーターを外していきます、トラックのセルモーターは結構重たいので注意です、部品はリビルト品を手配しました。

交換後は何度試しても問題なくエンジン始動しました。

ありがとうございました。

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パッカー車の冷却水漏れ修理です、かなり漏れるとの事でレッカー入庫しました。

 

 

 

 

 

とりあえず水を注入してリークテストします、ラジエターのアッパータンク周辺からかなり漏れてきます、ラジエター本体の寿命ですね。

 

 

 

 

 

水を抜いてから上下ホース、ファンシュラウドを外してラジエターを取り外します。

 

 

 

 

 

ラジエター本体、アッパー及びロワホース、ホースバンド、ついでにラジエターキャップも新品交換します、交換後にエア抜き、漏れチェックして完了です。

ありがとうございました。

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いすゞエルフのパワーウインドウが動かなくなってしまったとの事で修理のご依頼です。

 

 

 

 

 

運転席側を見てみると、スイッチを押すとモーターが動こうとするものの力弱く止まってしまいます、モーター単体で検査しても同じなのでモーター不良ですね。

 

 

 

 

 

モーターと同時にレギュレターや折れてしまっていたガラスレール、キャッチクリップなども交換します、交換後に作動確認OKでした。

助手席のパワーウインドウが運転席のスイッチでしか作動しないのは助手席側スイッチの故障でした。

その他、室内灯バルブの交換やマフラーの角度調整などして完了です。

ありがとうございました。

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パッカー車のブレーキランプ修理等のご依頼です。

 

 

 

 

 

まず右のブレーキランプが点灯しないのは配線の断線でした、接続修理して点灯しました。

次にブレーキを一度踏むとブレーキランプが点灯しっぱなしになってしまう事の原因はブレーキランプリレーの故障でした、グローブボックス内のリレーを交換して治りました。

 

 

 

 

 

リヤカメラが写らなくなってしまったのは、カメラ本体の故障でした、後ろが全く見えないのでカメラが故障すると不便ですよね。

このタイプのカメラは新品だとかなり高額なので中古品を探して交換、正常に写るようになりました。

ありがとうございました。

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エンジン廻りから異音がすると連絡があり、即日預かりました。

入庫時にファンベルト廻りからガラガラと異音がありました、しかし一度エンジンを切って再度かけようとするとバッテリーがあがってしまいました、お客様に話を聞くと店に向かっている途中にメーター内のバッテリーランプが点灯したとの事です。

 

 

 

 

 

状況的にオルタネーターを疑いながらも、とりあえずかなり古くて再利用が難しそそうなバッテリーを新品に交換したらエンジンは掛かりましたが発電を見てみると全然足りません、異音もオルタネーターから出ているようです。

 

 

 

 

 

サイドカバーとエアダクト、ファンベルトを外してオルタネーターを取り出します。

 

 

 

 

 

リビルトオルタネーターは対策として故障しにくいダイレクトプーリーになっています、外した部品はプーリーを手で回すとゴロゴロしていました、異音の原因ですね。

 

 

 

 

 

部品を取り換えてから発電を測ると充分な発電量になっていました、念のため試運転もして再度点検して完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のトヨタダイナです。

 

 

 

 

 

キャビン(運転席、座席室のこと)が下りていてロックされているのにキャブチルト警告灯が点灯しています、スイッチを探しても見当たらなかったのですが付いていたっぽい箇所があり奥に配線も垂れ下がっていました。

 

 

 

 

 

早速、分解図を取り寄せて確認するとここに付いていたようなので部品を取り寄せて取付け、配線接続したら警告灯は消えました。

 

 

 

 

 

その他、エンジンオイル、フィルター、ワイパーゴム交換、ブレーキ調整等です。

大きなヒビが入っていたフロントガラスをガラス業者様に交換してもらい、フロントタイヤ交換をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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友人のレッカー車のサイドミラー交換です。

電柱のワイヤーに引っ掛けたらしくミラーが割れてアームの付け根部分も折れていました。

アームが意外と高価だったので初めはミラーのみ交換でアームは溶接修理しましたが、溶接職人が鋳物なので溶接できたけど強度が弱すぎると言うので結局アームも交換する事にしました。

新品のアームはガタも無く後方が見やすくなったようです、ありがとうございました。

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車検で入庫のマツダタイタントラックのタイロッドエンドブーツ交換です。

 

 

 

 

 

トラック整備は一つ一つが力仕事です、腰をやらないように注意しながらです、手持ちのタイロッドエンドプーラーが幅狭で入らないのでサンダーで削って合わせました。

 

 

 

 

 

無事にプーラーも入って外せました、グリスを綺麗に入れ替えて新品部品を取り付けます。

 

 

 

 

 

破れていたのは右側ですがひだりも亀裂があったので交換しました。

以前トラックのタイヤを持ち上げた際に腰をやってしまった苦い思い出があるので慎重にならざる負えません(汗)

車検を通して完了です、ありがとうございました。

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車検で入庫のいすゞエルフのパワーウインドウ修理です。

 

 

 

 

 

レギュレターの破損でガラスが落ちてしまっています、モーターは作動しているので今回はレギュレターのみの交換となりました。

 

 

 

 

 

ガラスに接着されている樹脂プレートが外れてしまっているので硬化接着剤で接着します。

接着剤が固まったらレギュレターとガラスを組み付けて作動確認して完了です。

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