フィアット５００のエアコンガス漏れ修理です、漏れ箇所は室内にあるエバポレーターからです、エバポレーターを交換するにはダッシュボードを降ろさなくてはいけないのでエアコンガス漏れ修理のなかでももっとも面倒くさい作業となります。
オーディオ、エアコンパネル、シフトユニット、メーター、ステアリング廻りなどを外して行きダッシュボードを降ろします。
私は記憶力が優れている方では無いので外したコネクタにマスキングテープを貼って番号を書いたり、忘れそうな箇所は写真を撮ったりして間違えない様にしていますので多少作業時間が掛かります。
結構重たいインナーフレームを外してから、エアコンユニットＡＳＳＹを降ろします。
エバポレーター単体の部品供給は無いのでエアコンユニットごとの交換となります。
新品のエアコンユニットにヒーターコアや補器類、スイッチワイヤなどを組み替えて元通りに戻したらクーラントエア抜き、エアコンライン真空引き漏れチェック、ガスチャージをして完了です。
今回、お客様の要望でコンプレッサーも交換してほしいとの事で同時交換しました。
ありがとうございました。
エアコンが効かなくなてしまったフィアット５００入庫です。
昨年はエアコンガス１本の補充で乗り切りましたが、今年は完全にガスが抜けてしまっているのでガス漏れ修理を依頼されました。
前回、蛍光剤オイルを入れていたので、ブラックライトと検知器で漏れチェックしていると、エキスパンションバルブ周辺から漏れていました。
Ｏリングのみの交換でも良さそうですが、お客様と相談のうえバルブごと交換しました。
交換後に真空引きガスチャージしてリークテストをしたら完了です、ありがとうございました。
当店顧客様よりご家族の方のフィアット５００にドラレコ取付け依頼です。
ドラレコはお客様持ち込みのルームミラー型リヤカメラ付タイプです、電源はグローブボックス奥のヒューズボックスから変換ソケットを使って取り出します。
カメラ配線はリヤゲート内を通して、リヤガーニッシュを取り外し切削加工してからバックカメラ兼用のカメラ本体を取り付けます。
ドラレコは前後カメラにて常時録画していて、通常時は鏡面ミラーとして視認でき、バックギアに入れるとガイドライン付きのリヤカメラ映像が映し出されます、常時前後カメラ映像を映す事も出来るようです。
ドラレコの進化も３６０°やクラウド保存型などめまぐるしいですよね、事故対応もそうですがあれだけニュースなどでやってても未だに煽り運転なんかはありますから付いていた方が安心ですね。
ありがとうございました。
注文販売のフィアット５００の整備等です。
エンジンオイル＆フィルター交換にワイパーブレード一台分交換。
エアコンフィルターは運転席足元のカバーを外して交換します。
お客様持ち込みのＤＩＸＣＥＬの低ダストブレーキパッドに交換します。
現在ついているポータブルナビを外してお客様持ち込みのナビケーブルと純正オーディオ用ＡＵＸ入力ケーブルを取り付けます。
ご用意頂いたケーブルは純正ボッシュ製デッキ用のケーブルです、純正の２０ピンコネクタと差し替えるだけです、ナビケーブルの取り廻しの為にあれこれ外してますが、それほど手間ではありません。
あとは新規車検登録をして、いよいよ納車です、もうしばらくお待ちくださいませ。
フィアットプントのタイミングベルト交換です。
右フロントタイヤ、フェンダーライナーを外して作業します、ファンベルト、エアクリーナーＢＯＸ、エンジンマウントを外してからタイミングカバーを外します。
タイミングベルトの劣化はそれなりでした、タイベルツールを使いカムとクランクそれぞれ固定してからマークを付けてベルトを外します。
ウォーターポンプを外したら残ったガスケットを綺麗に剥がします（地味にめんどい💦）
新品のウォーターポンプに液体ガスケットを塗り組み付けます。
ベルトを掛けたらタイベルツールでテンショナーを張り固定します。
クランクを回転させてマークの位置確認をしたらカバーなどを元通り組み付けます、冷却水のエア抜きをしながら異音など無いか確認して完了です。
ありがとうございました。