ルノー

注文販売車のルノートゥインゴ RSです。

こちらのトゥインゴRSは注文依頼を頂いてずっと探しておりましたが、希少な為なかなか見つからずで今回、名古屋市中川区のRENOさんにご協力頂きました、快く業販に応じて頂きありがとうございます!

オーナー様も気さくな方でいろいろお話しを聞かせてもらい勉強になりました、今後も何かありましたらよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

整備内容は事前にお客様と打ち合わせして決めさせていただきました。

エンジンオイル&フィルター交換、ワイパーブレード交換。

 

 

 

 

 

ファンベルト交換はスペースが狭いので上でテンショナー張りながら、下からベルト入れ替えといった感じです、一人で作業する場合はレンチを張った状態でドライバーなどで固定しておくと作業しやすいです。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターは助手席足元のカバーを外して交換です。

車の調子も良く、その他は特に問題ないので今後乗りながらメンテナンスの様子を見る事になりました。

トゥインゴRS楽しんでください。

ありがとうございました。

 

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ルノーカングーのセルモーター交換です。

先日、エアコンガス補充でご来店いただいた時にセルモーターの作動がおかしい事に気づいて交換の提案をさせて頂いたカングーです。

 

 

 

 

 

症状としてはセルの回りがゆっくりで酷い時は何度かキーを回さないとエンジンが掛かりません、バッテリーが弱い時の症状に似ていますがバッテリーは問題ありません、このままでは遅かれ早かれ不動になってしまうので早期交換です。

 

 

 

 

 

セルモーターの取付けボルトはミッション側から3本止めで、上から2本、下から1本外しますがスペースがかなり狭いのでバッテリーベースとシフトケーブルくらいは外した方がやりやすいです。

 

 

 

 

 

部品はリビルト品で交換後は元気よく回りました、続いて左ドアミラーの修理です、ミラー部分がゆるゆるで動いてしまい電動角度調整も効きません。

 

 

 

 

 

分解してみるとモーターとミラーの連結部分がすべて折れてしまっています、良く外れなかったなと言った感じです。

なるべく安価に修理したいとの事なのでなので、当店の部品取り車のアルファ147からモーターユニットを拝借しました、メーカーは違えど使用部品は同じなので問題なく作動しました。

ありがとうございました。

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ルーテシア ルノースポールの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、オイルフィルターの交換はアンダーカバーを外します。

 

 

 

 

 

スパークプラグを交換します、イグニッションコイルはそれぞれ8mmボルト1本でとまっています、プラグはずいぶん劣化していました。

 

 

 

 

 

ファンベルトは右フロントタイヤとフェンダーライナーを外して交換します、オートテンショナーは16mmソケットで緩めます。

水捌けの悪くなったワイパーブレードも前後共に交換しました。

車検を通して完了です、ありがとうございました。

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ユーザー様のルノーカングーでオートマ変速不良修理です。

症状としてはシフトダウン時ショックが大きい時に警告灯が点灯してシフト3速固定と言った感じです、エンジン再始動で元通りになります。

プジョー206なんかのAL4と同じタイプですね、ダウンシフトバルブを交換します。

 

 

 

 

 

プジョーに比べるとずいぶんと狭いので少々やりずらいです、あと逆開きのボンネットがけっこう邪魔だったりします。

バッテリー、エアダクト、ラジエターホースを外せばオイルパンが見えてきます。

 

 

 

 

 

オイルパンを外してバルブボディを取り出しつつバルブのコネクターを慎重に外します(割れそうで怖い・・・)

 

 

 

 

 

取り外したバルブボディは清掃してダウンシフトバルブ2個を交換します、元通り組み付けたらラジエター冷却水のエア抜きをしつつATF量調整をします。

今回、ATFはWAKOSプレミアムSを使用しました、交換前に比べると変速がスムーズになりました。

今回はソレノイドバルブ交換で済みましたがAT本体やCPUが原因の場合もあります。

試運転後に各部漏れなどないか確認したら完了です、

ありがとうございました。

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