国産車点検整備

注文販売でご購入頂いたパジェロミニの納車整備です。

 

 

 

 

 

タイミングベルト交換をします、冷却水を抜きながらファンベルト廻りや電動ファンなど邪魔になるものを外していきます、ウォーターポンプはファンベルト駆動ですね、タイミングベルトには合いマークがありますが念のためマーキングもしておきます。

 

 

 

 

 

ウォーターポンプ取付面のパッキンはオイルストーンを使ってきれいに剥がします、新品のウォポンには紙パッキンが付属していて液体パッキン併用となっています。

 

 

 

 

 

ウォポンとベルトを組み付けて、クランク2回転でマーク確認したら元通り組み付けて冷却水注入後にエア抜きと漏れ確認で完了。

 

 

 

 

 

オイル交換やワイパーゴム交換などの整備をして完了です。

ありがとうございました。

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新規のお客様で、過去ブログを見たとお問い合わせ頂きました、ウォーターポンプからの冷却水漏れ修理と同時に車検のご依頼です。

 

 

 

 

 

まず冷却水を抜いて、カバー類とファンベルトや冷却水リザーブタンクなど周辺の邪魔になるものを外します。

 

 

 

 

 

サーモスタットハウジングを外したら、ファンベルトアイドラーとテンショナプーリーを外します、ウォポンプーリーは単体で抜けないのでボルトだけ抜いてウォポンプーリーをずらしながらウォポンの取付けボルトを外してプーリーと一緒にウォポンを外します。

 

 

 

 

 

部品セットにはガスケットとサーモハウジング用のOリング2個が付属しています、外した部品にはクーラントが漏れている形跡がありますね。

 

 

 

 

 

新品部品を組み付けたら、トヨタ純正スーパークーラントを注入しエア抜きと漏れチェックをします。

タイヤ交換などその他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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トヨタポルテの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

キュルキュル鳴っていたファンベルトは2本共に交換します。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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事故保険修理で入庫のアルファードに、別件で依頼を頂いたナビとウインカーミラー取付けをします。

 

 

 

 

 

まず点灯しなくなってしまったウインカーミラーカバーを取り外します、配線は来ているので新品の取付けも比較的楽です。

 

 

 

 

 

塗装済みのカバーにLEDウインカーを組み付けて、配線をはんだ付けしてカバーを取付けて完了です。

次に今付いている古いメーカーオプションナビから、中古のディーラーオプションの地デジ付HDDナビへと交換して今付いている純正バックカメラを流用します、純正から純正への交換なので楽勝と思っていましたが少々手間取りました。

 

 

 

 

 

一度取付後に動作確認していたらバックギアに入れてもバックカメラが写らないので調べたら、ナビ裏のサービスコネクターにバック線はあるものの信号が来ていない事がわかり助手席下のメインユニットからバック線をナビ裏まで引きました、後から知ったんですがこの車のメーカーオプションナビ付き車はナビ裏にバック信号が来ていないそうです。

 

 

 

 

 

接続後にバックギアに入れると今度はフロントカメラ映像が写ってしまいます、調べるとナビ裏の純正コネクタはフロントカメラ信号らしく、純正バックカメラ信号はこれまた助手席下のメインユニットに入っているようで、同業者の友人に配線図をもらいメインユニットからナビ裏まで映像信号を引いて純正コネクタに割り込ませたら無事に写るようになりました。

フロントカメラは元々壊れていて、ほとんど映らないのでいらないとお客様に言われたのでこれで完了です。

今回は無知がたたり手間取りましたが友人に助けられました、感謝です。

ありがとうございました。

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先日納車したタントのパワーウインドウがおかしいとの事で修理です。

運転席窓のスイッチが部分が戻らずプラプラ状態なので新品スイッチに交換します。

 

 

 

 

 

交換は至って簡単ではめ込みのスイッチパネルを外して、ビス2本でスイッチ付替えで完了です。

気になったのでスイッチをバラすと中のピンが折れていました、経年劣化ですね。

動作確認して完了です、ありがとうございました。

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注文販売で納車前のNV350にナビとバックカメラを取付けします。

 

 

 

 

 

純正ラジオを取り外してフィルムアンテナ等の配線を廻していきます、この手の車はスペースに余裕もあるので取り回しが楽ですね。

 

 

 

 

 

リヤゲート内にバックカメラの配線を通します、カメラ位置を決めてリヤガーニッシュを取り外し配線を通す穴開けをします。

 

 

 

 

 

下取り車から外したあいおい損保のドライブレコーダーも付け替えます。

ナビの予算を抑えたいとのご要望で、型落ちの中古ナビにしましたが地図データは最新のものに更新してあるものを選びました、わりと安価に抑えられてご満足いただけました。

ありがとうございました。

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パッカー車へのバック・サイドビューカメラとモニターの取付けをご依頼頂きました。

 

 

 

 

 

現状付いているのが、ほとんど見えなくなってしまっている白黒画面で魚群探知機のような縦長のデカいモニターと大きなバックカメラです。

 

 

 

 

 

古いモニターとカメラを外して、とりあえず新たなモニターに電源を通して各カメラ位置を決めて固定します。

 

 

 

 

 

バックカメラは元通り付いていた位置に取付け、サイドビューカメラはいろいろ試した結果フェンダー下に付けました、カメラ位置は比較的簡単に変えられるようにしてあります。

 

 

 

 

 

一番大変なのは配線の取り廻しでした、車の動きの特性もあるので配線は元通り同じ個所を通しますがこれが結構複雑な個所を通っていました。

 

 

 

 

 

配線を通して最終確認をします、カラーで画質も良く見やすいです、2画面表示の切り替えやバックギア連動表示、ガイドライン有無など細かく設定できます。

ありがとうございました。

 

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先日、ご購入頂いたダイハツタントへドライブレコーダーを取り付けます。

ドラレコは当店で加入頂いた、あいおいニッセイ同和損保の任意保険のオプション品です。

 

 

 

 

 

12V電源ソケットを生かす為にオーディオ裏から変換ソケットを使って取り付けます。

このドラレコには保険会社直通の緊急連絡ボタンなどが付いていて、万が一の時には安心感がありますね。

作動確認をして完了です、ありがとうございました。

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注文でご購入頂いたホンダN-BOXにバックカメラ付ドラレコを取付けます。

 

 

 

 

 

バックカメラが欲しいとのご要望でしたが、ナビ無し車なのでモニターも必要と言う事でミラーモニタータイプでついでにドラレコ付きを選びました。

 

 

 

 

 

一番苦労したのはバックカメラ配線をリヤゲート内部に通す作業でした、通路が狭く間隔も長いので配線通しを使ってもなかなか通りませんでしたがなんとか通しました。

 

 

 

 

 

わりと安価な海外製ですが、カメラ映像も綺麗で良さそうです、

納車まで楽しみにお待ちください。

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スズキエブリィバンの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換、バッテリー交換。

 

 

 

 

 

ベルト鳴きが酷かったのでベルト2本共に交換しました。

 

 

 

 

 

ドライブレコーダー取付け、これは以前加入頂いたあいおいニッセイ同和損保の保険で付いてくるドラレコです、ドラレコ付き保険人気あるみたいですね。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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