注文販売のエスティマハイブリッドにドラレコ、ＴＶキャンセラ取付けなどの納車準備をしていきます。
ドラレコはユピテルＷＤ３１０を変換ソケットを使って付けます、ＴＶキャンセラーを付けるついでにナビ裏から電源を取ります。
ところが純正ナビを外す時に盗難防止ビスが使われている事がわかり専用ソケットを探すが車内や付属品の中には見当たらず強引に外す羽目に・・・何とか外れました。
やれやれと思っていたところ、他の整備をしていく段階で純正ホイールにもロックナットが付いている事がわかりこれはどうしようもないので若園製作所へ駆け込みました、助かりました。
専用ソケットについてオークション会場へは問い合わせましたが、出品店へは聞いてみるがノークレームとのこと、そのうえ連絡が来ないので時間優先でナビもホイールも強引に外す事にしました、本来は専用ソケットを使うのが望ましいですけどね。
なんだかんだ手間取りましたがあとはディーラーにて保証継承をすませば納車です。
ミラジーノへドライブレコーダー取付けです。
最近また取付け依頼が急増しているドラレコです。
コムテックＺＤＲ－０２２を変換ソケットを使って取り付けます、オーディオ裏から電源を取るのでインパネ廻りを外します、パネルは全部はめ込みです。
今回はフロントのみの取付けでしたが、煽り運転の事件があってから前後カメラタイプや３６０°カメラを希望される方が多いですね。
予算や用途にあわせていろいろなタイプをご用意しますのでお気軽にご相談ください。
ありがとうございました。
以前、ラジエター交換をした日産セレナですが、今度はエアコンが効かなくなってしまったとの事で修理します。
原因はコンプレッサーの故障です。
右フロントタイヤ、フェンダーライナー、アンダーカバーを外してコンプレッサーを取り外します、部品はリビルト品を手配しました。
真空引き、リークテストをしてガス注入後にしっかり効く事を確認して完了です、ありがとうございました。
当店のレンタカー兼代車のボンゴバンが、たまにアイドリングの落ち込みやくすぶりが出るのと同時にエンジンチェックランプが点灯するので点検修理します。
テスターでは点火不良のコードが入っていました。
１年程前に同じような事がありプラグ交換、スロットルボディ清掃で治っていましたが再発しました、今回はプラグコード、デスビキャップ、デスビローターを交換します。
最近ではプラグコードやデスビと言った部品名すら聞かなくなったので懐かしい感じがしました。
キャップとローターの接点はだいぶ消耗していてコードもクタクタな感じ、交換後しばらく乗りましたが好調でチェックランプ点灯もありません。
大事なレンタカー兼代車なのでまだまだ頑張ってほしいです。
ミツビシ ミニキャブバンの車検整備です。
エンジンオイル・フィルターとワイパーゴム交換。
オイル漏れが酷いのでヘッドカバーパッキンを交換します、付いていたパッキンはカチカチになっていてプラグホール内はオイルが溜まっていました。
プラグの消耗も酷かったので交換しました、続いて冷却水漏れ修理の為、シフトワイヤーを外してセンターパネルをサイドブレーキごとずらします。
漏れ箇所はサーモスタットガスケット及びラジエターホース接続部です。
サーモスタットは弁のパッキンがちぎれて半開き状態だったので交換出来てちょうど良かったです、ホースも交換して冷却水注入後にエア抜きで完了です。
ファン・クーラー・パワステの３本ベルトも亀裂有りで交換しました。
左右のタイロッドエンドブーツとロワアームボールジョイントブーツが破れていて車検に通らないので交換です。
別途依頼されていた名義変更をするため、港区の軽自動車検査協会に行ったのですが金曜日だったからかめちゃ込みでした、車検も通して完了です。
ありがとうございました。
スバルＲ１のクラクションが鳴らなくなったため、ホーン交換です。
社外ホーンもおすすめしましたが、お客様がクルマ的に派手な音は合わないと思うとの事で純正ホーンへの交換です。
ホーンは左ヘッドライトの下あたりに付いていて、位置的にフロントバンパーを取り外して交換となります、さほど時間は掛からないので待ち作業です。
交換後、純正らしい音が鳴るようになりました。
こちらの車は他店でのご購入ですが、これを機に今後のメンテナンスもお任せ下さるとの嬉しいお言葉を頂きました、ありがとうございます！
日産セレナのラジエター冷却水漏れ入庫です。
漏れ箇所はラジエター本体アッパータンク周辺です、同時に上下ホースも交換します。
ドレンから冷却水を抜きます、エアクリーナーダクト、上下ホース、電動ファン、ラジエター本体の順に外していきます。
逆の手順で新品部品を取り付けて冷却水のエア抜きと同時に漏れチェックをしたら完了です。
ありがとうございました。
当店代車のアルトラパンのエアコン修理です。
エアコンが効かなくなってしまい点検したところコンプレッサーのマグネットクラッチ焼き付きによる故障でした。
フロントバンパーを外して作業します、ファンベルト２本外してコンプレッサーを外します。
経費削減の為、中古のコンプレッサーを手配しました、Ｏリングは新品を使います、片方のファンベルトがさけるチーズ状態でヤバかったです、２本とも新品交換です。
中古部品なのでコンプレッサーを洗浄してオイルを入れてから組み付けて、真空引き、リークテスト、ガスチャージで完了です、快適な冷え具合になりました。
トヨタアルファードの板金修理です、右ヘッドライト周辺を少しぶつけた程度なので板金修理と言ってもほとんどが部品交換です。
ディーラーで修理見積もりしたらかなり高額な見積もりだったようで中古部品使用などでなるべく安価に修理したいとの事でした。
損傷があり交換するラジエターグリル、ヘッドライトを取り外していきます、フロントバンパーは無傷なのでヘッドライトを外すための脱着のみです、幸いホースメントやヘッドライトサポートなどは押されていないので修正の必要はなさそうです。
ヘッドライトユニットが新品で８万円程するので中古のユニットにバラスト、バーナーを付け替えて使用します。
グリルは中古品が無かったので新品でエンブレムなどの損傷の無い付属品を付け替えて使用します。
あとはボンネットと別途依頼をうけたスライドドアの板金塗装を終えたら完了です。
ありがとうございました。
※当店では中古部品の使用で安価な修理や、持ち込み部品の交換などお客様のご希望にできる限りお答えできるように努めておりますのでお気軽にご相談ください。
注文販売のスバルＸＶにドライブレコーダーを取り付けます。
この車両はアイサイト搭載車なのでアイサイトのステレオカメラに干渉しないように念のためセルスターのカメラ分離型をチョイスしてルームミラー裏に取り付けしましたが小さめのドラレコならだいたい大丈夫なはずです。
モニターはメーター左下に取り付けしました、分離型の方がモニターも好みの位置に付けられるので個人的には好きなんですが、残念なことに今は分離型のドラレコ自体が少なくほとんど選択肢がありません。
最近ドラレコばっかつけてるなぁ