トヨタヴォクシーの車検整備です。
エンジンオイル＆オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。
ファンベルトは亀裂が入り始めていたので交換しました。
スタビリンクロッドのジョイントブーツ破れは車検に通らないので交換です。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
トヨタ ヴォクシー 車検整備
日産 ノート Ｅ１２ ラジエター電動ファン交換
日産ノートの異音修理です、エンジンルームからガタガタ音がする、エアコンをかけると異音がすると言った症状です。
見てみると電動ファンモーターのガタからくる異音でした、放っておくと最悪ファンがラジエターに当たってしまい破損してラジエターまで交換する羽目になるので早めの修理が良いですね。
以前にも同車種で電動ファンを交換しました、この車種の弱い部分なんでしょうね。
グリルやカバー類を外してからラジエターコアサポートの取付け部を外してずらしておきます。
バッテリーを外してＣＰＵをずらした方がリザーブタンクを外しやすいのでそうしました、エアダクトを外したらシュラウドごと電動ファンを抜き取ります。
電動ファンは中古部品を手配しました、中古部品なので正直またいつ故障するか分かりませんが費用的な都合などで中古部品を使うのもアリです。
交換後に異音等無いか確認して完了です。
ありがとうございました。
ダイハツ ハイゼットトラック 車検整備
ダイハツハイゼットトラックの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換、エアエレメント交換。
ファンベルトは劣化してベルト鳴き有りなので交換、ワイパーゴム交換。
スパークプラグ交換、アイドリング不調と不完全燃焼による生ガス臭はこれが原因でした。
セルモーター交換です、セルモーターの回りがかなり弱いのでバッテリーかと思いましたが、バッテリーを新品にしても変わらずなのでセルモーター不良です。
セルモーター交換後は勢いよく回るようになりました、バッテリーはいつ交換したか分からないとの事なのでそのまま新品に交換しておきます。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
レクサス ＩＳ２５０Ｃ 社外ヘッドライト交換
以前プジョー３０８ＣＣでお付き合いのあったお客様からレクサスＩＳのヘッドライト交換を依頼され作業させてもらいました。
社外ヘッドライトはお客様の持ち込みで、シーケンシャルウインカータイプです。
フロントバンパーを外して、純正キセノンヘッドライトを外していきます、ちなみにバンパーは後期モデルのものに変更されていました。
社外ヘッドライトのバルブはハロゲンで暗いので、ＬＥＤバルブに変更してほしいとの事でベロフのＨ７ＬＥＤバルブにしました、純正ライトから光軸モーターとリテーナーを移植して組み付けていきます。
取付け後に点灯確認をして完了です、見た目も綺麗になりＬＥＤバルブの明るさも充分です、流れるウインカーがかっこ良いですね。
ありがとうございました。
ニッサン セレナ Ｃ２６ ドアロック修理
ニッサンセレナのドアロック修理です。
助手席だけドアロックが効かなくなったと連絡を頂き修理預かりしました、現状は助手席だけロックレバーが動きません。
内張りを外してスピーカー→ガラス→レギュレーター付パネルの順に外していき、ロックレバーのワイヤーが動くかロック・アンロックを試すと微妙に動く程度です、アクチュエーター故障ですね。
アウターハンドルを外してドアロックアクチュエーターを取り外します、新品部品を元通り組み付けて動作確認をして完了です。
ありがとうございました。
トヨタ プリウス 車検整備
トヨタプリウスの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換。
スタビライザーリンクロッドはジョイント部のブーツが破れてグリスが漏れているので交換です。
前後ワイパーゴム交換、その他の整備をして完了です。
ありがとうございました。
ミツビシ アイ リヤドライブレコーダー取付
ミツビシアイにリヤドラレコ取付けです。
お客様持ち込みのドラレコはユピテル製にオプションのアクセサリ電源コードです。
リヤゲートは樹脂パネルが無く、鉄板むき出しなので電源コードが丸見えなのが多少残念ですが、お客様には満足いただけました。
ありがとうございました。
ニッサン セレナ（C26）エアコン修理
ニッサンセレナのエアコン修理です。
コンプレッサーのマグネットクラッチ不良でコンプレッサーごと交換になります。
右フロントタイヤとサイドカバーを外してファンベルトを外します、ガスパイプ２本とコネクターを抜いたらコンプレッサー取付けボルト３本を抜いて本体を横から取り出します。
リビルトコンプレッサーを逆の手順で組み付けたら、真空引き、リークテスト、ガスチャージで完了です。
ありがとうございました。
トヨタ マークＸジオ（ＧＧＡ１０）ウォーターポンプ交換
ご近所様からご依頼のトヨタマークＸジオ（ＧＧＡ１０）のウォーターポンプ交換などです。
３．５リッターＶ６エンジンです、まずはエンジンオイル＆オイルフィルターの交換をします。
ウォーターポンプの交換はエンジンマウントを外して行います、邪魔になりそうな台座なども外します、次にサーモスタット内蔵のハウジングパイプを外します。
先にファンベルトのアイドラーとオートテンショナーのプーリーを外しておきます、狭くて抜けないウォーターポンププーリーはボルトだけ外して遊ばせた状態でウォポン取付ボルトを外します、エンジンを少し持ち上げてウォポンを抜き取ります。
今回の交換部品はウォポン、ガスケット、サーモハウジングパイプのＯリング２個、劣化したファンベルトです。
新品部品を組み付けたら、トヨタ用スーパークーラントを注入後にエンジンを始動して、エア抜きしながら漏れが無いか確認します、別途ご依頼のエアコンガスチャージは２００ｇ補充で完了です。
ありがとうございました。
ホンダ フィット（ＧＥ６）イグニッションコイル交換
当店代車フィットの修理です、少し前から加速時に息継ぎが発生して不快な感じでしたのでイグニッションコイルを交換します。
２年前に同様の症状でスパークプラグを交換しています、それから問題なかったものの今度はコイル不良で再発ですね、アイドリング不調やチェックランプ点灯はありません。
ワイパーアーム、ワイパーモーター、カウルトップカバーの順にバラしていきます、インマニの奥にイグニッションコイルがあります。
もう古い車なのでクリップが割れたり仕切りゴムがボロボロだったりしますが有り合わせのものでまかないます。
交換後に試運転したら息継ぎも無く気持ち良く走りました、代車としてもう少し頑張ってもらいたいです。