シトロエンＣ３のマフラーブラケット修理です。

こちらは新規のお客様で過去の修理ブログを見てご依頼頂きました、リヤマフラーが垂れさがって落ちそうとの事です。

現状が結束バンドでなんとか吊っている状態です、これではいつか落ちますし車検も通りません。

バンド型のブラケットを外すとサビでボロボロです。

ブラケットだけで部品供給が無くマフラーごとの部品代はかなり高額なのでブラケットを製作して治します。

市販のステーをマフラーの形状に曲げてアングル部分を付け替えます、アングルの溶接を今回は若園製作所の若手のホープにやってもらいました、若手と言っても溶接の腕前は確かです。

ブラケットの締め付け具合を調整しつつ取り付けたら完了です。

ありがとうございました。

アルファ１４７のラジエター交換です、ネットからの新規のお客様で当店に修理依頼を頂きました、ありがとうございます。

この車両は最近個人売買で購入したそうで、冷却水漏れがあるので修理した方が良いと前オーナー様から言われたそうです。

漏れ箇所はラジエター本体サイドタンクあたりからポタポタときています、ラジエター交換となります、フロントバンパー、エアクリーナーＢＯＸ、電動ファンと外していきます、ファンシュラウドを外してエアコンコンデンサーをラジエターから分離させたらホースを外して本体を取り出します。

ラジエターは２種類ありコンデンサーやファンシュラウドの取付穴がピッタリ合うものとそうでないもので価格が倍くらい違います、お客様と相談のうえ、あえて取付穴が合わないが価格が安い方を選んでコンデンサーはステーを加工して取付け、シュラウドも切断などの加工をして取付しました。

あと本来同時交換するラジエターホースですが、新型コロナの影響か国内在庫が欠品中との事なので、こちらもお客様と相談のうえ接続部分のＯリングだけ新品にしてホースは再利用する事になりました。

交換後、冷却水を補充してエア抜き、漏れチェックで問題ない事を確認して完了です。

別途ご依頼のポータブルナビ取付けも行いました、パーツはすべて持ち込みで純正デッキの外部入力ケーブルも取り付けました、電源にはソケット変換を使いました。

今後ともよろしくお願い致します、ありがとうございました。

ルノーカングーのセルモーター交換です。

先日、エアコンガス補充でご来店いただいた時にセルモーターの作動がおかしい事に気づいて交換の提案をさせて頂いたカングーです。

症状としてはセルの回りがゆっくりで酷い時は何度かキーを回さないとエンジンが掛かりません、バッテリーが弱い時の症状に似ていますがバッテリーは問題ありません、このままでは遅かれ早かれ不動になってしまうので早期交換です。

セルモーターの取付けボルトはミッション側から３本止めで、上から２本、下から１本外しますがスペースがかなり狭いのでバッテリーベースとシフトケーブルくらいは外した方がやりやすいです。

部品はリビルト品で交換後は元気よく回りました、続いて左ドアミラーの修理です、ミラー部分がゆるゆるで動いてしまい電動角度調整も効きません。

分解してみるとモーターとミラーの連結部分がすべて折れてしまっています、良く外れなかったなと言った感じです。

なるべく安価に修理したいとの事なのでなので、当店の部品取り車のアルファ１４７からモーターユニットを拝借しました、メーカーは違えど使用部品は同じなので問題なく作動しました。

ありがとうございました。