納車整備中のＦＩＡＴプントアバルト、ショックアブソーバーがスカスカなので交換します。
リヤはボルト脱着のみなので楽々です。
フロントもスタビやタイロッドエンドの脱着なしで行けるので比較的ラクですね。
前後共にビルシュタインのOEMアブソーバーに交換しました、元付いていたものは片手で押し込めるほどスカスカでした、試運転でもフワフワ感なく良好です。
納車までしばらくお待ちくださいませ。
FIAT プントアバルト ショックアブソーバー交換
プジョー２０７ＧＴ 車検整備
こちらは以前当店にてご購入頂いたプジョー２０７の車検です。
２０７をご購入頂いてから５年、前車のアルファ１４７からだともう８年になります、長いお付き合いありがとうございます！
オイル交換等はご自身でされているとの事で今回はファンベルトとリヤブレーキパッドの交換をご依頼頂きました。
ファンベルトは亀裂多数、リヤブレーキパッドは残２ｍｍ程度、双方替え時ですね。
その他の基本整備をして検査を通して完了です。
ありがとうございました。
VWポロ ロアアームブッシュ交換
車検で入庫のVWポロ、左フロントロアアームのコントロールブッシュが切れているため交換します。
走行中の異音に加えてて駐車状態でタイヤをを揺さぶるとガクガクと動きます、見ているだけで怖いですね。
ロアアームだけ外せばブッシュ交換できるＳＳＴがあるようですが、メンバーの取り外し自体がそこまで手間ではないので外してやってしまいます。
ブッシュは完全に切れてしまってます、対策後の強化ブッシュに交換です。
ブッシュの外周は樹脂でできている為、少し亀裂を入れると簡単に外せます、取付はブッシュの向きに気をつけながら万力で圧入します。
右側は２年前車検時に交換してあるので問題ありませんでした、
その他の整備を終えて車検を通して返車です、ありがとうございました。
車検時にオススメ！ワコーズエコリフレッシュキット
シトロエンＤＳ３の車検入庫です。
他店でご購入の車両ですが車検のご依頼を頂きました。
消耗品交換等は購入時にある程度されているようでしたので今回はエンジンオイル＆フィルター交換、ワコーズエコリフレッシュキット添加という内容でご依頼頂きました。
今後のメンテナンスもお任せするよと仰って頂けました、ありがとうございます！今後ともよろしくお願い致します。
アルファロメオ１７５０／２０００シリーズ ベルリーナ プチレストア日記
こんばんわ！
ベルリーナプチレストア日記です。
前回ドアを取りはずし塗装に向けてフロアパネルを
更に磨きシリコンオフで油分を取りました。
good evening!
It is Berliner Petit Restore Diary.
Remove the door last time and paint the floor panel for painting
I polished further off the oil took oil.
錆が酷い所や腐食で穴が開いたパネル部分は切断して
新し鉄板を溶接して取り付けて行くのでとりあえず
今は触らずマジックでマークしておいて錆止めをぬりました。
Panel parts where holes are opened due to rust or corrosion are cut off
I will weld new steel plate and install it for now
I marked it with magic without touching now and applied a rust inhibitor.
次は運転席側をやって行きます。
ペダルや配線があるし危険なガソリンホースもあるし
少し狭いので慎重に進めていきたいと思います。
それではまた次回お楽しみに！
Next we will go by the driver’s side.
There are pedals and wiring, and there are also dangerous gasoline hoses
I think that I will carefully proceed because it is a little narrow.
See you next time again!
アルファロメオ１７５０/２０００シリーズ ベルリーナ プチレストア日記
お久しぶりです
ベルリーナのブログ更新は久しぶりになります。
仕事の間に作業を進めているますが、急ぎで仕上げて行きます。
それでも、徐々に作業が進んでいますので豆に更新したいと思います。
I will update Berliner’s blog after a long absence.
I am working on work while I work, but I will finish it in a hurry.
Nevertheless, since work is gradually progressing, I would like to update it to beans.
フロントドアをこのように外しました。
これで作業がやりやすくなりますね。
I removed the front door like this.
This makes working easier.
フロントドアを外す時はドアヒンジのネジが
ダッシュボードの横に隠れています。
When removing the front door the screw of the door hinge
It is hidden beside the dashboard.
左右ともダッシュボード横のネジを緩めると
ダッシュボードを上に少しで良いのでずらします。
そして写真のように内張を剥がすとヒンジのネジが見えてきます。
以外に狭いのでダッシュボードをすべて外したいのですが、
希少な部品を破壊すると高額な部品代がかかるので
パーツを外すのはここまでにしときます。
Loosen the screws on the left and right sides of the dashboard
I will shift the dashboard up a little better.
And if you peel off the lining like the photo, the screw of the hinge will be visible.
I want to remove all the dashboards because it’s narrow,
Destroying rare parts costs expensive parts costs
I will do until now to remove parts.
最初からドアを外しておくと作業性が上がるので
少し手間ですがお勧めします。
後はフロアパネルの錆を更に綺麗に落として行きたいと思います。
ドアとヒンジをは外す時は重量もあるし大変です。
２名で作業する事をお勧めします。
It is a little laborious but I recommend.
I think that I would like to drop the floor panel rust more beautifully afterwards.
When removing the door and hinge, there is weight and it is serious.
We recommend you to work with two people.
シトロエンＣ３パンク修理
普段、U,CARSのカース
タレンタカー大手町店のレンタカーとして
登録してあるシトロエンＣ３が、釘を踏んでしまって
タイヤがパンクしました。
釘の刺さり具合を見て浅く刺さっているように見えたので釘を
抜いたら空気が勢いよく漏れ出してしまいました。
出先だったのでスペアタイヤに急遽交換して対応しました。
釘が刺さって居ても抜かなければ、一気に空気が漏れることはないので
パンク修理するまでは、決して抜かないようにしてください。
As usual, as a rent-a-car at U-CARS car rental car Otemachi store
Registered Citroen C3 has stepped on the nail
The tire has flattened.
As I looked at the state of the nail sticking and seemed to be sticking shallow,
When I pulled out, the air leaked vigorously.
Since I was on the road, I suddenly replaced it with a spare tire and responded.
Even if a nail sticks out, if it does not pull it out, since air will not leak at astretch
Please never pull out until you repair the puncture.
最近の車はスペアタイヤが無い車が多いですが、
シトロエンＣ３はスペアタイヤはトランク内車載工具と一緒にあります。
Recent cars have many vehicles without spare tires,
Citroen C3 spare tire is with the in-car tool in the trunk.
洗剤などで泡をかけるとエアー漏れが確認できます。
When bubbling is applied with detergent etc., air leak can be confirmed.
中々、穴が開きずらいので
お勧めはししませんがドリルを使いました。
It is quite difficult to open holes
I will not recommend it, but I used a drill.
パンク修理材を押し込んで空気漏れと空気圧を確認して終了です。
タイヤを外して中から修理する方法もますが、
刺さって居た釘も抜いたしチューブレスタイヤ
なので工賃や手間を考えれたらこれで十分です。
Push the puncture repair material and check the air leakage and the air pressure
and it is the end.
There is also a way to remove the tire and repair it from inside,
I also pull out the nail that I was stuck in and the tubeless tire
So it is enough if you think about labor and labor.
アルファロメオ１４７ 車検整備
以前、当店でご購入頂いたアルファロメオ１４７の車検です。
走行距離は多いですがタイミングベルト交換やクラッチ交換は以前済ませているので今回はサービスサポートの実施と追加でスパークプラグ、サーモスタット交換をご依頼頂きました。
スパークプラグは１気筒に２本づつです、２箇所サビが酷かったです、交換で正解ですね。
水温計のあがりが中途半端で冬場ヒーターの効きが弱いとの事でサーモスタット交換です。
ワコーズパワークーラント使用、水温計もキチっとあがりヒーターも効くようになりました、エア抜きして漏れ確認で完了です。
車検も難なく通して返車です、ありがとうございました。
アルファロメオ 1750/2000シリーズ ベルリーナ プチレストア開始
希少車の1971年式アルファロメオ1750ベルリーナをプチレストア中！
エンジンは一発始動で調子よく外装やフレームも一部ヘタレも
ありますが、許容範囲内です。
シートの張替えやフロアマット、パネル、外装を修理していきます。
先ずは現状を確認する為、フロアカーペットや座席などすべて
取り外していきます。
トランクのパネルもはずしました。
前後部品をはずしたら錆の確認と防錆処理をするため
たがねとハンマーで地道にアンダーコートはがしをしていきます。
まだまだ気温は低いのでパリパリとはがしやすいです。
これが夏で気温が高いとガムみたいにネチャネチャで
アンダーコートをはがすのが困難になります。
ここまで約3日ほどかかりましたが、やれば何とかなるものです。
穴が開いてますが丸く穴が開いているところは水の抜け穴ですが、
細かく錆で穴が開いている箇所が何点かあります。
とりあえずは今はサンダーやベルトサンダーをかけて
錆やプラフサなど余分な塗料を
すべて剥ぎ取る事に集中しピカピカにします。
この作業時は鉄粉やほこりがすごいので防塵マスクは必須です。
後は作業時は削り貸すなど飛んで来るので保護メガネも必ず忘れずに！
こんな感じです。
ご安全に！
しかし、ここまででも大変な作業です。
この車の部品はすべて絶版です。
絶版車でも海外から再販部品やＯＥＭで部品が
まだ存在しています。（仕入れるのにチョット大変）
アメリカや欧州など古い物を治して大事にし
より価値を上げて行く！これは欧米や欧州の文化でしょうね。
素晴らしいと思います。
（１９３０年代あたりの車も未だに現存し動いていますよね。）
古いものを捨ててきた日本車の方が逆に
大変かもしれないですね。