輸入車整備

先日、注文販売にてご購入頂いたアルファロメオジュリアを納車させて頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アルファロメオ好きのお客様で、147→ジュリエッタ→ジュリアと当店で3代目のアルファロメオです。

今後ともよろしくお願い致します、アルファライフ楽しんでくださいね。

ありがとうございました。

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エアコンが効かなくなってしまったプジョー308入庫です。

原因はコンプレッサーの故障でしたので部品を取り寄せて交換していきます。

 

 

 

 

 

リビルト品のコンプレッサーに交換します、お客様と相談のうえ予算的な事もあるので今回はコンプレッサーのみの交換となります。

部品交換後に真空引き・リークテストをしてガス補充します、きちんと冷風が出るようになりました。

 

 

 

 

 

外したコンプレッサーを見ると本体の軸とプーリーの接続部が破断しています、これは内部の焼き付きなどによってプーリーがロックしてドライブベルトが外れない様にプーリーを空回しさせる構造です、プライヤーで軸を回そうとしてもかなり固いので内部が焼き付いていると思われます。

 

 

 

 

 

あとウォッシャー液が出ないとの事で見るとホースの分岐パイプが折れていました、ホームセンターの園芸コーナーに売っているT型パイプで代用しました。

ありがとうございました。

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こちらは2ヶ月程前にオーバーヒートの症状でラジエター電動ファンレジスターを交換したプジョー2008です。

今回はエアコンの風が突然出なくなってしまったとの事で修理預かりです。

 

 

 

 

 

送風しない症状なのでまずブロアファンモーターを疑い、グローブボックスを外してモーターをコンコンしましたが動きません、電源を確認するとちゃんと来ているのでモーター故障と判断して取り外します。

 

 

 

 

 

外したモーターを単体検査しましたがやはり回らないので、ファンモーターとレジスターも同時交換します。

交換後はきちんと送風するようになり快適です。

ありがとうございました。

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インジェクションファウルのメッセージが出るルノーカングーが入庫しました。

 

 

 

 

 

いまのところ走行に支障はないとの事でしたが、いづれ支障が出ても嫌なので修理する事になりテスターで見てみると燃料高圧ポンプ故障のエラーコードが出ているので高圧ポンプを交換します。

 

 

 

 

 

高圧ポンプはわりと交換しやすい場所に付いています、周辺の補器類をどかしてポンプを外します。

 

 

 

 

 

部品交換後テスターでリセットをします、部品はお客様がネットで入手したものなので心配でしたが、交換後の試運転でも問題無く大丈夫そうでした。

ありがとうございました。

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ホームページを見て修理依頼を頂きました、遠方からご来店のお客様のVWルポです。

お車を預かり色々とご依頼頂いた修理をしていきます。

 

 

 

 

 

まずはエンジンチェックランプ点灯の修理です、ランプ点灯するだけで走行には支障は無いようです、テスターで見てみるとO2センサーの故障コードが入っていますので交換します。

 

 

 

 

 

遮熱板を外して交換していきます、エラーコードをリセットして完了です。

 

 

 

 

 

次にリヤゲートが開かない原因であるアウターハンドルの修理です、ゲートの中を見てみるとオープンレバーを押すフックが折れています、こちらの部品は生産終了で中古部品も無かったので現物修理です。

 

 

 

 

 

これはアルミ製なのでアルミ溶接が得意な友人の溶接工場へ持ち込みましたが、物が細すぎて溶接できないとの事なので折れた先端にドリルとタップでネジ穴を開けて丁度良い形に加工してもらったフックを取り付けしました、無事にリヤゲートは開くようになりました。

その他にボディコーティングとヘッドライトコーティングやLEDバルブ取り付けなどさせて頂きました、サービスサポートにも加入頂きましたので今後ともよろしくお願い致します。

ありがとうございました。

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プジョー2008がオーバーヒートの症状でレッカー入庫しました。

冷却水は規定量入っていて漏れも無く、吹きこぼれた跡もありませんでした。

 

 

 

 

 

とりあえずテスターで見てみると電動ファンのエラーコードが入っているので、アクチュエーターテストをすると高速回転はしますが低速が無反応です、高速回転はするのでファンモーターの故障では無くレジスターの故障ですね。

 

 

 

 

 

部品を注文して交換していきます、エアダクトを外せば簡単に交換できます。

交換後のアクチュエーターテストでは低速もきちんと回転しましたので、試運転をして完了です。

ありがとうございました。

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ラジエター冷却水漏れのシトロエンC3入庫です。

駐車場の床に冷却水のようなものが溜まると言う事でお預かりしました。

 

 

 

 

 

漏れ箇所は定番のサーモスタットからです、いくつかの同時交換部品とリザーブタンクもひび割れ多数なので交換します。

 

 

 

 

 

部品交換後、冷却水注入してエア抜き&漏れチェックで完了です。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーからのオイル漏れも酷いのでパッキン交換しました。

ありがとうございました。

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板金塗装修理で入庫のジュリエッタです、リヤゲートはきちんと閉まっているのに走行中の段差などの振動でリヤゲートの半ドア警告灯が点灯するので見てほしいとの事です。

 

 

 

 

 

リヤゲートを閉めた状態で隙間に指を入れてゲートを手前に引くと警告灯が点灯します、ロック部分をよく見ると内部のフックにガタがありました。

部品はわりと高価なのでお客様と相談のうえ中古部品で交換しました、交換後は半ドア警告灯は点灯しなくなりました。

ありがとうございました。

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プジョー308のアドブルー警告灯点灯での入庫です、マフラーから白煙が出てエンジンチェックランプとアドブルー警告灯が点灯したとの事です。

 

 

 

 

 

テスター診断してみると、システムの詰まりによるアドブルー排出のエラーと出ています、アドブルーの結晶化による内部詰まりですね。

お客様と相談のうえ、取り敢えずリスローンのアドブルークリーナーを試してみる事にしました、写真右がクリーナーで症状が出ている車向け、左はトリートメントで結晶化予防剤です。

アドブルークリーナーを添加して試運転後チェックランプをリセットしてしばらく様子見してもらう事になり、それから数か月経ちますが症状は出ないとの事で良かったです。同一症状の車に何台か試しましたが結構効きますね。

ありがとうございました。

 

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プジョー206CCのリヤのパワーウインドウの修理とトランクダンパーの交換依頼です。

こちらのお車は数年前に右リヤのパワーウインドウ修理をしたお車で今回は左リヤの修理です。

 

 

 

 

 

リヤシートを外して内張りを外すとレギュレターが見えます、この時点ですでにレギュレターの樹脂部品が割れてワイヤーが絡まっているのが分かります。

 

 

 

 

 

ガラスを外してレギュレターを取り出しリペアキットを組み替えます、元通り戻したらガラスの取付け調整をして完了です。

 

 

 

 

 

次にトランクダンパーの交換です、今はトランクを開けても手で支えておかないと勝手に閉まってしまう状況です、この車のトランクはかなり重たいので手でも挟まれたらと思うと恐怖です。

 

 

 

 

 

ダンパーロックだけでは不安なのでつっかえ棒もしてトランクを支えながら片方づつ交換します、上はトランク側から外して、下はレギュレターの後ろのサービスホールから外します、交換後はトランクが下がって来る事は無いので安心ですね。

ありがとうございました。

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