ＢＭＷミニ（ＲＥ１６）のエアコン点検にて。
どうやらエアコンガスが微量づつ漏れているようです、年数経った車にはありがちな症状、漏れ修理は高額となる為、ガス補充で１シーズンもちそうなので様子見する事に。
定期点検でご来店のミニ（ＸＭ１２）はオイル交換などのついでにキーレス電池交換を依頼されました、電池はコンビニや百均で買えるＣＲ２０３２で交換は簡単なので交換方法ををお客様に教えておきました、次からはやってみると仰っていましたが、たぶんそのころには忘れちゃってますよね（笑）また聞いて下さい。
ありがとうございました。
スマートフォーフォー１．３車検整備です。
スパークプラグ交換、イグニッションコイルは問題なさそうでした。
エンジンオイル交換にＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット施工です。
その他、クラッチ一式交換などの作業もありましたが写真撮れませんでした。
こちらのお客様は今回の車検前に買い替えも考えられたそうなのですが、フォーフォーを気に入っているのと調子良い事もあり車検を受けて乗る事にしたそうです。
希少な車種ですので長く乗って頂きたいですね。
ありがとうございました。
アルファロメオ１４７ＭＴのお客様で、シフトレバーがプラプラ状態になりギアが抜けなくなって走行不能でレッカー入庫しました。
見たところミッション側は異常がないのでどうやらシフトレバー側で外れているか切れているようなのでシフトベースを降ろします。
シフトベースを降ろすにはリヤ・センターマフラーを外します、フロントパイプのマフラーハンガーも外しておくと後の作業がしやすいです。
ミッション側のケーブルを抜いてクランプなども外しておきます、サイドブレーキワイヤーを外したらパネルごと降ろします。
パネルからシフトベースを外してケーブルの状態を確認します。
ジョイント部分のロッドが外れていました、ケーブルのジョイント部分もヘタっていましたが、散乱している削れた樹脂はシフトレバーのボール部分の樹脂です、ただ単にヘタったロッドが外れたのではなくレバーのボール部分にガタが出て無理なストロークで抜けてしまったと言ったところでしょうか。
ケーブルだけ交換してもまた同じ事になりかねないのでシフトレバー、ベース、ケーブルのＡＳＳＹを優良中古部品に交換しました。
交換後に試運転でシフトに問題ない事を確認して完了です、ありがとうございました。
ポルシェカイエンのドアガラス交換です。
車上荒らし被害にあわれたお客様で助手席ドアガラスを割られてしまったので交換します。
まずはドア内張を外します、取手周辺のカバー内の隠しネジと下部のネジを外してインナーハンドルワイヤーと配線コネクタを抜けば簡単に外れます。
カイエンはパネルごとごっそりガラスなどを外すタイプなので少々厄介です。
ドアロックやアウターハンドルワイヤを外して、配線は車体側ピラー部分のコネクタから外します。
パネルの左右２本づつのボルトと正面のボルトを抜いたらパネル全体を持ち上げて外します。
割れたガラス片を取り除き、レギュレターにガラスを取り付けたら元通り組み付けて完了です。
ガラスは外販不可部品とのことで中古部品を使いました。
次に以前から言われていたブロアモーターの異音が酷くなってきたのでこちらも中古部品に交換します。
こちらは７本程度のビスを外せば簡単に交換できます、交換後異音も消えました。
あとは依頼を受けていたエンジンオイル交換をして完了です。
今回のお客様はカバンや小銭入れを取られてしまったそうです、警察にも届けたそうですが過去に盗まれたものが戻ってきたケースは聞いたことがありません、皆様もくれぐれも車内の見えるところにカバンなどは置かない様にしましょう、ほんの少しの間でもです、５秒もあればやられてしまいます、注意してください。
プジョー２０７ＣＣの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換にワコーズエンジンパワーシールドを添加します、エアエレメント交換。
エアコンフィルターとワイパーブレードを交換したらラジエター冷却水漏れの修理です、漏れ箇所はウォーターポンプです。
ウォーターポンプとはドライブベルトにより内部のプロペラを回転させて冷却水をエンジン内に循環させる部品です。
ファンベルトを外して、フリクションローラーとウォーターポンププーリーを外します、残るウォポン本体を外します、冷却水はあらかじめ抜いてあります。
逆の手順で新品部品を組み付けていきます、新品のウォポンは色と材質が違います、ウォポンからの水漏れは国産輸入車問わず水漏れ箇所の代表格と言って良いでしょう。
ラジエターリザーブタンクからも多少ですが水漏れがあったので、タンク、ホース、リターンパイプも交換しました、ウォッシャータンクのキャップもつけておきました（これがまた良く割れる）
作業後、エア抜き、漏れチェックをして完了です、ありがとうございました。
フォルクスワーゲンゴルフ６のドアミラー交換です、ミラー部分は割れてしまいウインカーカバーも脱落してしまっています。
運転中に無理な車線変更をしてきた車を避けたらミラーだけ壁にぶつけてしまったそうです、不運ですが大きな事故にならなくて何よりです。
ドアミラーを交換するには内張りを外す必要があります、取手内部の隠しトルクスネジを３本と内張り下部のトルクスを外して内張りを外します。
内張りをずらしてミラーのコネクタや配線を外せば、あとはドアミラーを付け替えるだけです、部品はお客様がネットで購入した中古品ですがちゃんと動きました、新品は高いですからね～
ありがとうございました。
プジョー２０７の車検整備です。
サービスサポートに加入頂いておりますので、まずはエンジンオイル交換と合わせてワコーズＦＶ添加します。
次はリヤブレーキパッド交換です。
リヤはキャリパーピストンを回しながら押し込むタイプのＳＳＴを使います。
ヘッドライト検査の光量が足りない程に曇ってしまったヘッドライトを蘇らせます。
ライト廻りをマスキングしてペーパーを粗目から順に段階的にムラなくかけていきます。
ペーパー後にポリッシャーを使い専用コンパウンドで磨きます、この時点でほぼクリアさを取り戻します。
磨き後に表面を脱脂剤で拭き上げて、ヘッドライト用コーティング剤を塗布します、コーティングする事によってクリアな状態を長期間保持します。
その他、タイヤ交換などを終えて車検を通して完了です、ありがとうございました。
こんにちは！
ゴールデンウィークも中盤に差し掛かり天気も良くなってきましたね、連休はやはり車の事故や故障なども多くなりますので皆様もお気を付けください。
ユーカーズはゴールデンウィーク中も営業いたしておりますので何かございましたらお気軽にお問い合わせください。
写真は納車前のアルファ１４７に下取り車からナビの付替えと前後ドライブレコーダー取付をしているところです、他の作業も多数ありお待たせしちゃってますので急ピッチで作業を進めています。
もうしばらくお楽しみにお待ちくださいませ。
アルファロメオ ジュリエッタの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルターを交換します、続いてラジエターリザーブタンクから冷却水漏れがあるのでタンク＆キャップを交換します。
タンクの合わせ面からとキャップのOリングからの漏れです、純正の頼りないホースバンドは使わず締め付けタイプのバンドに交換します。
ヘッドライトの黄ばみ劣化が酷いのでリフレッシュ研磨＆コーティングの依頼を頂きましたので実施します。
一目瞭然で綺麗になります！
ヘッドライトは黄ばみ劣化が酷いと車検時のヘッドライトテストで光量不足で検査に落ちてしまう場合もあります。
あとは単純に見た目でヘッドライトが黄ばんでいると車が古～く見えてしまいますよね、ご自身の愛車で気になっているお客様はお気軽にご相談ください。
その他、タイヤ交換など実施して車検を通して完了しました、ありがとうございました。
遠方からBMW X3のLEDテール修理依頼ありがとうございました。
早速、箱から取り検査をしました。
やはり全く電機は流れずLEDが光りません。
テールのカバーを外していきます。カバーが固く良く割れてしまいます。
片側の爪が割れていましたが支障ないので
このまま進めていきます。
このように基盤を取り出します。
修理をして検査したところ問題なくLEDが点灯しました。
後は組んで終了です。
ありがとうございました。
X3は同じ形状のテールが左右4か所あるので
すべて不具合は出る可能性はあります。
基盤が水などで断線や故障している事もありますし、
一度見てみないと何とも言えませんが、
テール一個買うとかなりの出費ですので、
ダメもとで一度検査して修理してみませんか。
遠方も郵送で対応可能です。
これなら安くあがるのでお勧めします。
ご連絡はお店に、メールかお電話ください。