車検で入庫のプジョー３０８です、ラジエター冷却水が漏れるとの事で予定より前倒しで預かりました。
漏れ箇所を確認してみるとサーモハウジングからの漏れでした、冷却水を抜いて部品交換していきます。
サーモハウジングとデリバリーパイプ、ヒーターホース２本を取り外します。
ウォーターポンプは交換歴が分からないとの事でしたので、予防整備として交換する事に、ファンベルト、フリクションローラー、ウォポンプーリーの順で外していきます。
ファンベルトは亀裂が入っているので交換です、部品交換したらエア抜きと漏れチェックします、入庫時にエアコンが効かないと言われていましたがサーモハウジング交換後に効くようになりました、追加修理出なくて良かったですね。
タービンに入るエアダクトの差込口が千切れていたのでビニールテープで補強しておきましたスパークプラグ交換。
右ブレーキバルブとハイマウントストップバルブ交換。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のプジョー５０８ＳＷです、ウォッシャー液が出ないので見てほしいとの事です、ウォッシャーが出ないと車検に通らないので修理必須です。
ウォッシャースイッチを操作してもモーター音がしません、念のためモーターまで電源が来るのを確認して部品注文します。
メーカーから同時交換指定の樹脂ホースもゴムホースへと交換します、この樹脂ホースは蛇腹が割れて水漏れしますよね、よくフォルクスワーゲンなんかでウォッシャーを出すとボンネットの隙間から水がピューっと出たものです。
ワイパーブレード交換にＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット添加です、エンジンオイルは最近交換したばかりなのでオイル用添加剤は次回交換時に注入します。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
シトロエングランドＣ４スペースツアラーの半年点検とオイル交換です。
納車から６ヶ月経ちまして無料点検にご来店頂きました、点検で特に異常は見られませんでしたのでエンジンオイル交換等のメンテナンスです。
使用オイルはＴＯＴＡＬ ＱＵＡＲＴＺ ＩＮＥＯ ＦＩＲＳＴ ０Ｗ－３０を５．５Ｌです。
ありがとうございました。
ベンツ Ａ１８０のファンベルト交換です。
右フロントタイヤとフェンダーライナーを外してファンベルト交換していきます。
専用工具でオートテンショナーを緩めてベルトを外します、音鳴りが気になっていたアイドラーも新品に交換です。
交換後に一度エンジン始動させてから再度組み付けチェックします、ご依頼のあったオイル交換もして完了です。
ありがとうございました。
定期点検とメンテナンスで入庫のアルファ１４７です。
フューエルキャップがロックできなくなったとの事で交換します。
キーで開けるタイプのフューエルキャップです、このタイプはロックするとキャップがフリーになって開かなくなるのですがロックが出来なくなるといつでもキャップを回せば開いてしまいます、このタイプで良くある故障ですね。
原因は右上の写真のようにキーシリンダーの突起が曲がってしまうからです、まっすぐに戻せば良いじゃんとプライヤーなどでやると確実に折れます、なので新品部品を取り寄せます。
新品部品はキー付きでの供給です、そのまま使えば良いのですが給油時にメインとは別のキーでキャップを開けなくてはいけないのと単純にキーが１本増えて邪魔くさいです。
なので新品キャップを分解してキーシリンダーを取り出してメインキーに合わせて加工します、これで今まで通りメインキーでキャップを開閉できます。
その他タイヤ交換やオイル交換などの整備をして完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のＢＭＷ Ｘ１です。
お客様ご指定の純正エンジンオイルにて交換です、オイルフィルターとドレンボルト＆パッキンも同時交換します。
バノスソレノイド取付部からオイル漏れがあるのでＯリングを交換します。
交換後に漏れ跡はキレイに清掃しておきます、他のオイル漏れ定番箇所のヘッドカバー、バキュームポンプ、フィルターハウジング、オイルパンなどに漏れはありませんでした。
その他、お客様の持ち込み部品等の交換をして、車検を通したら完了です。
ありがとうございました。
ルノーカングーです、まずエアバックランプが点灯していて車検に通らないので見ていきます。
一番良くあるシート下にあるサイドエアバックのコネクター接触不良から見ます、コネクターを外して接点復活剤を塗布すると警告灯は消えました、頻繁に警告灯が点灯するようなら直結するという事で様子見してもらいます。
スライドドアの動きが悪く異音と共に開閉しにくいようです、以前見させていただいた時にローラーのひび割れを確認していたので交換する事に。
部品はお客様が手配された中古品です、色違いのステーからローラー部分だけ取り外して３箇所のローラーを交換したらスライドドアはスムーズに動くようになりました、あとはオイル＆フィルター交換。
ＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット添加やワイパーブレード交換。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
先日、オイル交換でご来店頂いた際にオイル漏れが発覚したので、部品を取り寄せて後日再来店で待ち作業しました。
漏れ箇所はヘッドカバーパッキンからです、エキマニと遮熱板にオイルが垂れて焦げくさい臭いがしています、トップカバーとイグニッションコイルや補器類を外してヘッドカバーを外します。
２番のプラグホールにオイル混入があったのでプラグを外してキレイに清掃したのと、１番のプラグホールにはサビが出ていたのでこちらはサビ落とししておきました。
パッキンを交換して漏れ跡を清掃して完了です、ありがとうございました。
お客様から修理依頼のＶＷルポコスタです、乗り始めの始動は問題ないが途中コンビニなどへ寄って再始動しようとするとなかなか掛からない事があるとの事です。
入庫時にはエンジンチェックランプが点灯してアイドリングが不安定でしたが、これは始動不良とは別の故障ですね、テスターで見るとシリンダ３ミスファイアと出ます。
おそらくイグニッションコイルでしょうが、念のため２番と入れ替えテストで確認してから部品交換しました、本来は４本同時交換が望ましいですが今回は故障箇所のみです。
テスターでは他に水温センサーの信号エラーが入っていました、エンジン始動不良の原因はこれだと思われますのでセンサー交換します、アウディ・ワーゲンでは昔からよくある故障ですね。
部品交換後に走行→再始動を繰り返しましたが症状は見られませんでした、お客様にも引き続き様子見してもらいます。
別途ご依頼のワイパーブレードも交換しておきました。
ありがとうございました。
フィアット５００のお客様から右ドアをぶつけてしまったので修理の依頼を受けました。
お客様がヤフオクで同色の中古ドアを安価で購入できたとの事で、板金塗装の見積もりより中古のドアで交換した方が安く済むため交換となりました。
中古ドアにはドアミラーが付いていないので付替えとキーシリンダーはアウターハンドルごと組み替えます。
ドアバイザーとセンターモールが付いていたりメッキモールだったりと多少の違いはありましたが問題なく交換できました。
思ったよりドアが重くて腰をやってしまいそうなのでミッションジャッキを使いました。
ドア下のロッカーパネルはお客様自身で修理してみるとの事でした、頑張ってください！
ありがとうございました。