車検で入庫のBMW１シリーズの車検整備です。
普段の整備はどちらかで行っているようで、リヤブレーキパッド交換とブレーキオイルの交換を承りました。
こちらのお客様は整備などの管理をきっちりされているようで車への愛情を随所に感じることができ嬉しく思いました。
遠い中、車検のご依頼頂きましてありがとうございました！
BMW１シリーズ 車検整備
マツダ ボンゴバン クリーニング屋さん特注ハンガー加工取付
こんにちは、昨日はお休みをいただき
知多半島の海に行ってきました。
最近は、海よりプールの方が大変混雑しています。
私自身は、人混みが苦手、イラチ、せっかち、待てない、
自分勝手で最低な私はこんな事で海を選んで行きました。
写真はありませんが、知多半島に高速道路を走っていくと
阿久比ＰＡ（下り）大府ＰＡ（上り）が
リニュアルオープンとＴＶで報道して
いたのでついでに寄ってみました。
ＴＶでも有名なパティシエの辻口博啓、イタリアンシェフ奥田政行、
賛否両論の店主 笠原将弘など３名が監修したお店が
ＰＡに出来たとの事で寄ってみました。
笠原さんの賛否両論のお店は名古屋でも大変人気店の為
昼夜とも中々予約が取れないとの事です。
私自身、以前から昼の関西放送で料理の番組で
笠原さんはたまにＴＶで見た事があります。
ＴＶでもあまりしゃべりませんが、ところどころ適当で
おもろい料理人のイメージで好きです。
笠原さんのお店は上り下りで料理の内容が違います。
海に行く前だったので下りの阿久比ＰＡのおにぎり店にいきました。
大きなおにぎりで３個ほどいただきました。
（一人では食べれないほど大きいです。）
たかがおにぎり、されどおにぎり！
美味かった！
地元の食材と柔らかいおにぎりで良かったです。
ただ柔らかい握り（柔らか握りだから美味い！）
なので崩れやすいので注意が必要です。
何でもそうですが、シンプルだからこそ
美味くつくるのは難しいと勉強いたしました。
今回は近場の海でしたが、少し車で県外に出かけて
地元地域の料理や混雑しない川や海で遊ぶのも良いものですね。
もう一度ぐらいはどこか遊びに行ってきたいと思います。
前置きはそんなところで、ボンゴ部品取り付けが
中々進んでいませんが、途中経過を案内したいと思います。
ロールバー的なパイプを左右に溶接ではなく
ボルトで止めるよう加工取付しました。
（ここんところにハンガーが入るように立てパイプを取付します！）
作業着やワイシャツなど100枚以上掛けると
結構な重量がかかるので強度も確保する為、
二本のパイプを横に設置しました。後はお客さんの要望どうりに
天井ギリギリに立てパイプを取り付けて行くだけです。
ハンガーがひっかららず工場から車にストレスなく手早く載せ降ろしが
楽に簡単になるように、こんな感じのを取付したら終了です。
左右向きを変えたり多少の融通が利くように作っています。
時間は掛かっていますが試作品１号としては
いい出来になると思います。
私もクリーニング店の工場から出荷作業を見てきましたが、
庫のハンガーラックがあれば少しではありますが、楽に作業性があがり
社員さんやバイトさんの負担が減ると思います。
そういった仕事上のここがおかしいとかなどは、
社長も踏まえ社員さんやアルバイトさんの普段から
仕事や現場に入っている人が一番詳しいはずです。
普段からどうしたら良くなるのか、こんな時、どうすれば良いのか？
普段から考える癖が必要です。
子供の用に、何故、何故、どうしたら良い？
結果、こうなった！
私の子供達もそうですが、最近は賢い方が多いので
『考える前に先ずはやってみろ。』
と言いたいですが、私自身もこの事を言い聞かせ頑張っています。
まとまらない長文すいませんでした！
プジョー２０７ ABSユニット修理
ユーザー様のプジョー２０７でABS警告灯と共にESP/ASR System faultyのエラー表示が出ます。
昔と違ってこの手の警告灯は現在の車検には通りませんし走行性能上の不安もありますので修理をオススメします。
テスター診断したところ定番のABSユニット故障でした。
場所が場所だけに雨水をかぶってサビでやられるパターンです、ユニット内部のサビはかなり酷かったです。
元通り組み付けてエア抜き後に試運転して完了です。
ありがとうございました。
メーター球交換
車検で入庫の車のメーター内にあるＤレンジの照明球が切れているので交換です。
Ｄレンジの照明が一番点灯時間が多いので切れやすいのです。
最近のメーターはＬＥＤ照明が多いのでこういった作業も少なくなりました。
＃自動車メータ球 ＃メーターバルブ交換 ＃メーター球ＬＥＤ ＃メーター球まめ球
ホンダ バモス エンジンマウント交換
車検でお預かりのバモス、リヤ側エンジンマウントが切れているので交換です。
交換はいたって簡単です、見落としやすい箇所なので注意します。
その他エンジンオイルやブレーキパッド、ワイパー等の交換を実施しました。
最近、ネットを見たお客様やご近所様など国産車でも新規の車検や修理をご依頼頂く事が多くなりました、他店でご購入のお車でも大歓迎です、お見積りからでもお気軽にご相談くださいませ。
ありがとうございました。
アルファ１４７ サービスサポート＆右Ｆパワーウインドウ修理
当店購入車のサービスサポートの実施と同時に運転席パワーウインドウ修理です。
パワーウインドウレギュレターは社外ＯＥＭ部品を使用して安価に修理します。
多少の配線加工と取付ボルトの高さ調整で取り付け可能です、純正部品は高価なのこれで充分じゃないでしょうか？
以前、左リヤのドア内張りを張り替えたのですが他の箇所も剥がれてきたので張り替えを検討中との事でした、ご依頼お待ちしております！
ありがとうございました。
プジョー２０７ サーモスタット交換
プジョー２０７でエアコンが効かなくなる症状です。
エンジン始動後しばらくはエアコン効きますが水温が上がり９０°あたりになるとコンプレッサーが止まりぬる～い送風のみとなってしまいます。
よくあるサーモスタットハウジングASSY交換となりました。
今回の部品は別途コネクタ変換ハーネスが必要となりました。
サーモスタットハウジングASSY交換後にエア抜き、漏れ点検して試運転してエアコンがきちんと効く事を確認したら完了です。
ありがとうございました。
デリカD5 フリップダウンモニター取付他
注文販売のデリカＤ５にフリップダウンモニター取付他です。
タイロッドエンドブーツ・ロアアームボールジョイントブーツ交換
エアコンフィルター・ファンベルト交換
擦れたハンドルを優良中古品に交換
その他、ワイパーゴムや油脂類の交換などです、リコール未実施のものがあったので、ディーラーにて左右エアバック交換とファンベルトテンショナー交換を無償でしてもらいました、オートテンショナーに関しては張りが弱い気がしたので劣化していると思い部品注文までしていましたが返品しました、リコールが判明して良かったです、三菱ディーラーさんの対応はとても丁寧で良かったです。
いろいろあり少々時間掛かりましたがお待たせしましたようやく納車です。
マツダ アテンザ キーレス電池交換！
今日も愛知県は命の危険が伴うほどの暑さです。
こまめに休憩と水分補給してください。
さておき今日はマツダのアテンザの車検をいただきました。
ついでにキーレスの電池交換を依頼されたので写真に掲載しました。
精密ドライバーか小さなドライバー的なものがあればＯＫです。
マイナスドライバーでキーレスカバーのロックを外しこじると
写真のように簡単にキレースがバラせれます。
部品が細かいのでスイッチや基盤など落としたり無くさないように！
キーレスのボタン電池の大きさは番号があるので確認してください。
これだとＣＲ1620が品番見たいです。
同じ品番の電池を用意して取り替えます。
後はもとに戻すだけです。
スイッチ類のゴムなどキッチリ挟まっていないと誤作動するので
組み終わったら動作確認してください。
簡単でしょう？
鍵のロックの反応が悪いときはキーレス自体の故障もありますが、
一番簡単な確認方法は電池交換です。
ただ自分では出来ないし、わからない、面倒だとかあると思います。
車検ついでにでも良いので何かあれば一緒に言って下さい。
自分が考えているより実は簡単に修理も思ったより
予算がかからなかったりすることもあるので
何でもご相談下さい。
ついでに事務所のエアコンの効きが悪いのでフィルター掃除！
車のエアコンフィルター交換もしないとこんな感じに汚れていますので
そんなに高価な部品ではないので定期的に交換をおすすめします。
長期連休前に点検を！
この連休どうすごされましたか？
今日もそうですが、外や炎天下の中お仕事をしている方々
本当にお疲れ様です。
私も年齢のせいなのかこの暑さはさすがに
体調が悪くなり夏に風邪をひいてしまいました。
愛知県や東海地方の夏は毎年気温が高くなっている気がします。
（沖縄より気温が高い！名古屋の湿度の高い暑さと違い
沖縄はカラッとして涼しいのかな？）
気温が上がると車にとっても過酷な条件が多くなってきます。
水温、油温、エアコン、タイヤの空気圧、ベルト関係、センサー類など
そんな事で最近は故障や修理が増えています。
連休もそうですが、これから夏休みで子供や家族で遠方に
車で出かける方が多くなってきます。
特にお盆時期は渋滞で冷却系統には過酷な条件がそろいます。
ラジエターやコンデンサー、オイルクーラーなど冷却しないといけない
ものはバンパー前の風が当たるところ集まってます。
渋滞で冷却系が上手く働かなくなっても電動ファンが
フル回転で仕事をしてくれて冷却しています。
しかし、日頃点検やメンテナンスを怠った車だと
故障に気付かず遠方で故障して最悪止まってしまうと大変です。
念のため出かけるときはもう一度点検をお勧めします。
最近あったのが、この夏にスタッドレスタイヤを付けていたり、
古いバッテリーやオイル交換していなかったりと
事前に見つけて対処した案件がありました。
この中でも夏の炎天下のスタッドレスタイヤは危険でした。
スタッドレスタイヤはそもそも高温の路面には対応できません。
そして雨の時はブレーキも効きずらく、横縦にも滑って危険です。
そもそも寒冷地で性能を発揮する為にタイヤゴムが柔らかくなっています。
タイヤには溝の深さや空気圧以外にコンパウンドが重要です。
（コンパウンドとは＝混合物・合成物）
簡単に言えば、タイヤはハードタイヤ、ミディアム、ソフトとあります。
レース用タイヤではないので一般の方にはなじみがないと思いますが、
固いタイヤは高い耐久性で溝が減りにくい反面、グリップ力が乏しい。
ソフトタイヤは転がり抵抗が大きくゴムが溶けやすく路面に張り付くほど
強力なグリップをします。そして雨は苦手です。
そして、ドライ時はタイヤの減りは大きいです。
その両方の良い所がミディアムタイヤです。
市販タイヤは分りにくいので、商業車用の荷物の重さに耐えれるタイヤ、
ミニバンやセダン用の燃費や走行時静かなタイヤ、
スポーツカー向けなどグリップにこだわったタイヤ
など簡単にわかるように販売しているメーカやお店が多いですよね。
タイヤも競技用にはSタイヤがあり、ハイ、ミデイアム、ソフト、
レインタイヤなどにも同じように硬さがあり
雨の多さによって更に種類があります。
そこまではこだわる必要はないのですが、
この炎天下でのスタッドレスはバーストする危険があり
本当に危険ですので必ず交換して下さい。
そんな事で、当社はでは、
他店で購入した車でも国産、輸入車、軽自動車、車種は問いませんので
診断機を使ってコンピューターなども含めて
一度点検をしてみてはいかがでしょうか？
点検自体は予約制にはなっていますので一度お問い合わせください。
お盆時期や連休は部品の供給がストップするので
急な修理に対応出来ないので早めにメンテナンステして損はないと思います。
代車も多数ご用意しておりますので時間がかかる事故修理にも対応可能です。
是非、お気軽にお電話、メールでも良いのでご相談ください。
プジョー207です！
（ブログ内容と写真は特に関係ありません！）
懐かしい看板！