ホンダNSXのセルモーター交換です。
時々セルモーターが回らない時があるそうで、持ち込み部品での交換をご依頼頂きました。
バッテリー端子を外してから作業に入ります、エアクリーナーBOXを外してしまえばセルモーターへは簡単にアクセスできます。
外したセルモーターはかなり古めかしい物でしたが、ここまで良く働いてくれましたね。
交換後に作動確認をして完了です。
ありがとうございました。
ホンダNSXのセルモーター交換です。
時々セルモーターが回らない時があるそうで、持ち込み部品での交換をご依頼頂きました。
バッテリー端子を外してから作業に入ります、エアクリーナーBOXを外してしまえばセルモーターへは簡単にアクセスできます。
外したセルモーターはかなり古めかしい物でしたが、ここまで良く働いてくれましたね。
交換後に作動確認をして完了です。
ありがとうございました。
ホンダNBOXへのドライブレコーダー取付けです。
ドラレコはコムテック製の360°+リヤカメラタイプで、変換ソケットも一緒にお客様の持ち込み品です。
ACC電源はヒューズボックスから取ります。
取付後に作動確認をして完了です、ありがとうございました。
ホンダフィットのエアコン作動不良です。
エアコンが効く時と効かない時があるようで、走り始めは効くけどしばらくすると効かなくなるみたいです。
エンジンを掛けてしばらくするとコンプレッサーが止まってしまうので、コンプレッサーまでの電源を見たところ電気が来ていませんでした。
コンプレッサーリレーの故障が多いと聞いたので、リレーをコンコンしてみたら電気が来てコネクターを挿すとコンプレッサーが作動しました、リレーの部品発注します。
リレーボックスの内の上の横向きに付いているのがコンプレッサーリレーです、3つとも同じリレーなので入れ替えて作動テストしても良いですね、リレーを交換してエアコンが作動するのを確認したら完了です。
ありがとうございました。
インサイトのお客様から、IMAシステム警告灯が点灯したとの事で修理依頼です。
テスターで見てみるとIPU冷却ファンの故障コードが入っています、IPU冷却ファンとはハイブリットバッテリーを冷却するモーター一体型ファンです、見てみるとファンの作動音がしていません、電源は来ているのでファンモーター故障と判断し交換していきます。
冷却ファンはトランクルーム右側に付いているのでトランクBOXや内張り等を外して交換します。
交換後、ファンは正常に作動しました、エラーコードをリセットして完了です。
ありがとうございました。
NBOXのお客様から、リヤバンパーをぶつけてしまったので見てほしいとご来店頂きました。
見たところ、リヤゲートやバックパネルなどに損傷は無く、左リヤクォーターに薄キズがある程度なのでリヤバンパー交換で行けそうです、部品が入庫したら再来店頂く事になりました。
後日、部品が入庫したのでご来店頂いて待ち作業でバンパー交換をしました、左リヤクォーターの薄キズはコンパウンドで磨いて消えました。
20分程度で交換は完了です、国産車の樹脂部品は塗装済みで部品供給がある事が多いので板金塗装より交換してしまった方が安くつく事があり尚且つ早いです。
ありがとうございました。
いつも車でお世話になっているお客様からのご依頼で、今回はバイクのマフラー交換です。
ホンダのレブル250にモリワキNEOCLASSICスリップオンマフラーを取り付けます、かなり人気のマフラーらしくて納期が3ヶ月と言われていましたが思ったより早くて1ヶ月程度で届きました。
取付けは至って簡単です、純正と似たマフラーなのでパッと見は分かりにくいですが音はかなり良くなりました。
交換後、試しに乗らせてもらいましたがバイクの運転が久しぶりすぎて少し緊張しました、でもとても気持ち良かったです。
ありがとうございました。
注文でご購入頂いたホンダN-BOXにバックカメラ付ドラレコを取付けます。
バックカメラが欲しいとのご要望でしたが、ナビ無し車なのでモニターも必要と言う事でミラーモニタータイプでついでにドラレコ付きを選びました。
一番苦労したのはバックカメラ配線をリヤゲート内部に通す作業でした、通路が狭く間隔も長いので配線通しを使ってもなかなか通りませんでしたがなんとか通しました。
わりと安価な海外製ですが、カメラ映像も綺麗で良さそうです、
納車まで楽しみにお待ちください。
今年最後の作業はステップワゴンのオイル交換&スタッドレスタイヤ付替えでした。
年末年始に大雪の予報も出ておりますのでお気を付けください。
皆様、今年一年大変お世話になりました、来年もよろしくお願い致します。
良いお年をお過ごしくださいませ。
休業期間中の緊急連絡先として下記LINE@をご利用頂ければ幸いです(返信、ご連絡のタイムラグが生じます事をご了承ください)
ホンダバモスの車検整備です。
エンジンオイル&フィルター交換、ワイパーゴム交換。
スパークプラグを点検しようとしたらプラグホールにエンジンオイルが溜まっていたのでヘッドカバーパッキンを交換する事に。
ヘッドカバーパッキンセットとカムシャフトのグロメットも同時交換です、プラグは3本ともオイルまみれでした。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
当店代車フィットの修理です、少し前から加速時に息継ぎが発生して不快な感じでしたのでイグニッションコイルを交換します。
2年前に同様の症状でスパークプラグを交換しています、それから問題なかったものの今度はコイル不良で再発ですね、アイドリング不調やチェックランプ点灯はありません。
ワイパーアーム、ワイパーモーター、カウルトップカバーの順にバラしていきます、インマニの奥にイグニッションコイルがあります。
もう古い車なのでクリップが割れたり仕切りゴムがボロボロだったりしますが有り合わせのものでまかないます。
交換後に試運転したら息継ぎも無く気持ち良く走りました、代車としてもう少し頑張ってもらいたいです。