アイドリング不調でエンジンが止まってしまいそうとの事で入庫のマツダスクラムです。
見てみると1番シリンダーが点火不良を起こしていました、イグニッションコイルにヒビが入っていてそこから漏電していた事が原因です。
エンジンを掛けた状態でコイルを外してアースさせるとヒビの箇所から火花が飛びます。
イグニッションコイル3本とスパークプラグも消耗しているので同時交換します、交換後正常なアイドリングになり走行も問題ありませんでした。
ありがとうございました。
アイドリング不調でエンジンが止まってしまいそうとの事で入庫のマツダスクラムです。
見てみると1番シリンダーが点火不良を起こしていました、イグニッションコイルにヒビが入っていてそこから漏電していた事が原因です。
エンジンを掛けた状態でコイルを外してアースさせるとヒビの箇所から火花が飛びます。
イグニッションコイル3本とスパークプラグも消耗しているので同時交換します、交換後正常なアイドリングになり走行も問題ありませんでした。
ありがとうございました。
マツダ スクラムの車検整備です。
ファンベルト交換、昔に比べるとカバー類がいくつか付いているのでベルトにたどり着くまでが少々めんどいです。
ハイマウントストップランプ球が2ヵ所切れているので交換します、ゲート裏のサービスホールからツメを押しながら外します、4個すべて交換しておきます。
エンジンオイル・オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換、ブレーキ廻りなどは問題ありませんでした。
車検を通して完了です、ありがとうございました。
当店のレンタカー兼代車のボンゴバンが、たまにアイドリングの落ち込みやくすぶりが出るのと同時にエンジンチェックランプが点灯するので点検修理します。
テスターでは点火不良のコードが入っていました。
1年程前に同じような事がありプラグ交換、スロットルボディ清掃で治っていましたが再発しました、今回はプラグコード、デスビキャップ、デスビローターを交換します。
最近ではプラグコードやデスビと言った部品名すら聞かなくなったので懐かしい感じがしました。
キャップとローターの接点はだいぶ消耗していてコードもクタクタな感じ、交換後しばらく乗りましたが好調でチェックランプ点灯もありません。
大事なレンタカー兼代車なのでまだまだ頑張ってほしいです。
車検で入庫のマツダタイタントラックのタイロッドエンドブーツ交換です。
トラック整備は一つ一つが力仕事です、腰をやらないように注意しながらです、手持ちのタイロッドエンドプーラーが幅狭で入らないのでサンダーで削って合わせました。
無事にプーラーも入って外せました、グリスを綺麗に入れ替えて新品部品を取り付けます。
破れていたのは右側ですがひだりも亀裂があったので交換しました。
以前トラックのタイヤを持ち上げた際に腰をやってしまった苦い思い出があるので慎重にならざる負えません(汗)
車検を通して完了です、ありがとうございました。
車検いろいろです。
アルファロメオ147はエンジンオイル・フィルター交換、タイヤローテーションなどです。
マツダデミオはワイパーゴム、エンジンオイル・フィルター交換、タイヤローテーションなどです。
この時期は車検が多いですね、まだまだ車検入庫が控えてますのでスムーズに進めたいです。
ありがとうございました。