プジョー２０７のお客様からパワーウインドウ修理のご依頼です。
右リヤがガチャガチャと言って動かなくなったとの事です、モーター音はしているのでレギュレター故障ですね。
ドア内張りを外してスピーカーとシートを外せばレギュレターが外せます、ちなみにスピーカーとレギュレターはリベット止めなので外すのが少し手間です。
外したレギュレターはワイヤーが断線しています、純正部品が高額なのでお客様と相談のうえ安価な新品のＯＥＭ部品を手配しました。
これがまた取付け角度がピッタリとはいかず、そのまま取り付けるとガラスの上下がスムーズに動作しないので良さげな角度に取付穴を開け直しました。
動作確認でスムーズに動きましたので完了です。
ありがとうございました。
プジョー３０８のお客様から左テールライトが点灯しないとの事で修理依頼です。
ブレーキランプだけとかウインカーだけとかでなく全部が点灯しないので原因は察しがつきます、定番のコネクターショートですね。
今回はバルブホルダー側の焼き付きも酷いのでホルダーも交換します、見た目にも高そうなホルダーですが三千円程度と思ったより安価です、それよりもコネクターリペアキットの方が高額です。
コネクターを組替えて点灯確認して完了です。
ありがとうございました。
プジョー３０８の車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換にＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット添加。
こちらの車両はオイル漏れ、水漏れ等一通り修理しているので下廻りは綺麗なもんです。
ハイマウントストップバルブは４個中３個切れていたので全交換しておきました、エアコンの効きが気になるとの事でＷＡＫＯＳパワーエアコン添加。
黄ばんだヘッドライトは研磨コーティングでリフレッシュします、黄ばみが酷いと車検のヘッドライト検査の光量で引っかかる事もあります。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
注文販売のプジョー２００８納車整備です。
エンジンオイル＆オイルフィルター交換、使用オイルはＷＡＫＯＳプロステージＳです。
ワイパーブレード一台分、エアコンフィルター交換。
後々めんどうを起こしかねない盗難防止ホイールロックボルトをノーマルボルトへ交換します、ドラレコ取付け。
ミラー型のドライブレコーダーはバックカメラ付きで映像もかなりキレイです、取付後に動作確認して完了です。
その他、ご依頼の純正中古ホイールを４本手配してスタッドレスタイヤ組み付けなどを経て納車です。
ありがとうございました。
車検で入庫のプジョー３０８です、エアコンコンプレッサーから異音が出ているとの事で交換依頼です。
コンプレッサーはＯリング付きの社外リビルト品を手配しました、お客様と相談のうえ今回はコンプレッサーのみの交換としました。
交換後に真空引き、リークテスト、ガスチャージをして完了です、異音はキレイに消えました。
ツメが折れてカパカパだったヒューズボックスカバーの取り換えとハイマウントストップバルブ交換など、その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
注文販売のプジョー２００８納車整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換にＷＡＫＯＳフォアビークル添加。
古そうなバッテリーはＶＡＲＴＡ製バッテリーへ交換。
前後ワイパーブレード交換、フロントブレーキパッドも交換しました。
あとディーラーさんにて未施工のリコール作業をしてもらい完了です。
ようやく納車です、お待たせしました！
プジョー２０６ＣＣのお客様からリヤの三角ガラスが落ちてしまったと連絡があり修理預かりです。
パワーウインドウモーターの作動音はするのでレギュレター故障と思われます。
預かった時にはガラスが落ちていてビニールで目張りしてありました、リヤシートを外してバラしていきます、ルーフの電動オープンは作動しない状態だったので手動で開けておきます。
内張りとシートベルトとスピーカーを外して、三角ガラスを抜いてからレギュレターを取り出します。
ガラスを上下させる支点の樹脂が割れワイヤーが外れて、モーター部分でワイヤーが絡まっていました。本来はレギュレター交換ですが、部品が生産終了との事でリペアキットでの修理となります。
リペアキットを組み付けたらレギュレターとガラスを元通りに戻します、ガラスの角度調整を繰り返し、しっくり来たら電動オープンの作動確認と水をかけて雨漏りの点検をしてから内張り等を戻して完了です。
ありがとうございました。
新規のお客様でプジョー３０８の車検入庫です。
このエンジンの定番となる故障箇所は、過去にだいたい修理してきたとおっしゃるとおり、オイル漏れや水漏れの形跡等なく良好な状態でしたので消耗品をメインに整備します。
エンジンオイル＆フィルター交換にＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット添加です。
バッテリー交換、元付いていたのもＡＣデルコでした。
スパークプラグ交換、メンテナンスインジケーターリセット、テスター診断でもエラーコードはありませんでした。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のプジョー３０８です、ラジエター冷却水が漏れるとの事で予定より前倒しで預かりました。
漏れ箇所を確認してみるとサーモハウジングからの漏れでした、冷却水を抜いて部品交換していきます。
サーモハウジングとデリバリーパイプ、ヒーターホース２本を取り外します。
ウォーターポンプは交換歴が分からないとの事でしたので、予防整備として交換する事に、ファンベルト、フリクションローラー、ウォポンプーリーの順で外していきます。
ファンベルトは亀裂が入っているので交換です、部品交換したらエア抜きと漏れチェックします、入庫時にエアコンが効かないと言われていましたがサーモハウジング交換後に効くようになりました、追加修理出なくて良かったですね。
タービンに入るエアダクトの差込口が千切れていたのでビニールテープで補強しておきましたスパークプラグ交換。
右ブレーキバルブとハイマウントストップバルブ交換。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のプジョー５０８ＳＷです、ウォッシャー液が出ないので見てほしいとの事です、ウォッシャーが出ないと車検に通らないので修理必須です。
ウォッシャースイッチを操作してもモーター音がしません、念のためモーターまで電源が来るのを確認して部品注文します。
メーカーから同時交換指定の樹脂ホースもゴムホースへと交換します、この樹脂ホースは蛇腹が割れて水漏れしますよね、よくフォルクスワーゲンなんかでウォッシャーを出すとボンネットの隙間から水がピューっと出たものです。
ワイパーブレード交換にＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット添加です、エンジンオイルは最近交換したばかりなのでオイル用添加剤は次回交換時に注入します。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。