TOYOTA

トヨタファンカーゴの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

スパークプラグは電極がずるずるになっていたので交換です。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

Read more

エンジンが掛からなくなったクラウンがレッカー入庫しました。

プッシュスタートボタンを押してもセルモーターが回りません、バッテリーは問題ないのでセルモーターを疑います、エンジンルームからはセルモーターを叩けないのでジャッキアップして下からコンコンしてみると回ってエンジンが掛かりました。

 

 

 

 

 

早速セルモーターを取り寄せて交換して問題なく掛かるようになりました。

実はこの車は昨年末に同じくセルモーター不良でリビルト品に交換したのですが1年弱で故障してしまいました、安価なリビルト品だったのですが製品保証が3ヶ月なので保証は効きませんでした、部品が安いのはいいけどこういったリスクも考えておかなければいけませんね。

そもそもリビルト品がこれだけ早く故障するのは経験がありませんでした、今回はお客様に了承を頂いて少し高めの2年保証付きリビルト品にしました。

ありがとうございました。

Read more

お客様が譲り受けたトヨタノアの点検整備と名義変更のご依頼です、ちょうど車検期日が近いので車検も通します。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、フィルター交換とワイパーゴム、スパークプラグ交換、ブレーキ廻りやタイヤ、ブーツ関係は問題ありませんでした。

 

 

 

 

 

ご依頼のドライブレコーダーはユピテルWD310を変換ソケットを使って取付けします。

 

 

 

 

 

管轄が尾張小牧なので車検を通してからそのまま名義変更をして完了です。

ありがとうございました。

Read more

注文販売のエスティマハイブリッドにドラレコ、TVキャンセラ取付けなどの納車準備をしていきます。

ドラレコはユピテルWD310を変換ソケットを使って付けます、TVキャンセラーを付けるついでにナビ裏から電源を取ります。

 

 

 

 

 

ところが純正ナビを外す時に盗難防止ビスが使われている事がわかり専用ソケットを探すが車内や付属品の中には見当たらず強引に外す羽目に・・・何とか外れました。

 

 

 

 

 

やれやれと思っていたところ、他の整備をしていく段階で純正ホイールにもロックナットが付いている事がわかりこれはどうしようもないので若園製作所へ駆け込みました、助かりました。

専用ソケットについてオークション会場へは問い合わせましたが、出品店へは聞いてみるがノークレームとのこと、そのうえ連絡が来ないので時間優先でナビもホイールも強引に外す事にしました、本来は専用ソケットを使うのが望ましいですけどね。

なんだかんだ手間取りましたがあとはディーラーにて保証継承をすませば納車です。

Read more

トヨタアクアのリヤバンパー交換です。

ご近所さんのお車でなるべく安くというご希望でした。

 

 

 

 

 

べっこりへこんでいますが内部損傷は無い為、バンパーカバーの交換のみで済みました、リテーナー、クリップも再利用でいきます。

国産車は塗装済みで部品供給があるので安価ですし楽ですね。

ありがとうございました。

Read more

ドラレコ取り付けいろいろです。

 

 

 

 

 

セレナはナビ裏から電源を取って、ご希望のミラー右側へ設置しました。

 

 

 

 

 

マジェスタは運転席足元のヒューズボックスから電源を取って、ミラー右側へ設置しました。

 

 

 

 

 

ユピテルDRY-ST1100Cに変換ソケットを使いました。

どちらもご年配のお客様ですので、あまり難しい機能ではなくシンプルなものをチョイスしました。

ありがとうございました。

Read more

トヨタアルファードの板金修理です、右ヘッドライト周辺を少しぶつけた程度なので板金修理と言ってもほとんどが部品交換です。

ディーラーで修理見積もりしたらかなり高額な見積もりだったようで中古部品使用などでなるべく安価に修理したいとの事でした。

 

 

 

 

 

損傷があり交換するラジエターグリル、ヘッドライトを取り外していきます、フロントバンパーは無傷なのでヘッドライトを外すための脱着のみです、幸いホースメントやヘッドライトサポートなどは押されていないので修正の必要はなさそうです。

 

 

 

 

 

ヘッドライトユニットが新品で8万円程するので中古のユニットにバラスト、バーナーを付け替えて使用します。

グリルは中古品が無かったので新品でエンブレムなどの損傷の無い付属品を付け替えて使用します。

あとはボンネットと別途依頼をうけたスライドドアの板金塗装を終えたら完了です。

ありがとうございました。

※当店では中古部品の使用で安価な修理や、持ち込み部品の交換などお客様のご希望にできる限りお答えできるように努めておりますのでお気軽にご相談ください。

Read more

トヨタポルテの車検整備です、エンジンオイルとバッテリーは最近交換したとの事で他の消耗品を中心に交換整備します。

 

 

 

 

 

スパークプラグが消耗しているので交換です、放っておくと燃費低下やアイドリング不良の原因になります。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドの残量がギリギリでした、もう少しでブレーキローターを削ってしまいローター交換となるところでした、お客様はキーキー鳴ると仰っていたので異変は感じていたようです。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターはお客様からの依頼で交換します、年に一度は交換したい部品ですね。

 

 

 

 

 

ヘッドライトは曇りが酷くヘッドライト検査で引っかかる恐れがあるので磨き作業です、簡易的にやってもここまでクリアになります、本格的なヘッドライトコーティングは別料金です。

その他、ワイパーゴム交換等をして車検を通したら完了です、この時期の陸運局は大混雑で毎年ながら嫌になります・・・

ありがとうございました。

 

Read more

車検で入庫のエスティマにナビ&ドラレコを取り付けます。

 

 

 

 

 

まずは故障した純正オプションナビを取り外します、フィルムアンテナや配線等すべて取り除きます。

純正ETCはコネクターをカットして配線加工で再利用します。

 

 

 

 

 

ドラレコはリヤカメラ付きのタイプなのでリヤ廻りもばらしてなるべく配線が見えないように取り廻します。

 

 

 

 

 

パーツはすべてお客様がカーショップにて購入されてものです、ナビやドラレコは実際に物を見て買いたい方や、ネットでできるだけ安く買いたい方など様々ですので当店では持ち込みパーツでも取付け大歓迎です、工賃は車種やパーツによって異なりますのでお気軽にお問い合わせください。

ありがとうございました。

 

Read more

トヨタエスティマ車検整備です。

 

 

 

 

 

スタビライザーリンクロッドのブーツ破れでグリスが飛び出ているので左右共に交換です。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量2mm程度だったので交換しました。

その他、ワイパーゴムの交換、オイル、フィルター交換、スタッドレスタイヤ⇒ノーマル戻し、リヤバンパーの破損部固定などして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

Read more
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。