ＶＷアップの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換にＷＡＫＯＳエコリフレッシュキット添加です。
劣化が見られたファンベルトは交換です、テンショナプーリーのセンターキャップを外して調整します。
エアエレメントはエアクリーナーボックスごと外してから交換した方がやりやすいです。
スパークプラグ＆バッテリー交換。
ワイパーブレード、エアコンフィルター交換。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
ＶＷ アップ 車検整備
ＶＷ ポロ（9Ｎ）ラジエターリザーブタンク交換
ポロのお客様から冷却水警告灯が点灯すると連絡がありました、オーバーヒートはしていないとの事でしたので冷却水の量を見てもらうとかなり減っているのでエンジンの冷えた時に水を補充してからご来店頂きました。
見てみるとリザーブタンク周辺に冷却水が漏れています、漏れ箇所はタンクのリターンホースの差し込み口が折れてかけていました。
リザーブタンクを新品に交換して圧力テスターで他からの漏れが無いか確認して完了です。
ありがとうございました。
VW ルポコスタ エンジン始動不良修理
お客様から修理依頼のＶＷルポコスタです、乗り始めの始動は問題ないが途中コンビニなどへ寄って再始動しようとするとなかなか掛からない事があるとの事です。
入庫時にはエンジンチェックランプが点灯してアイドリングが不安定でしたが、これは始動不良とは別の故障ですね、テスターで見るとシリンダ３ミスファイアと出ます。
おそらくイグニッションコイルでしょうが、念のため２番と入れ替えテストで確認してから部品交換しました、本来は４本同時交換が望ましいですが今回は故障箇所のみです。
テスターでは他に水温センサーの信号エラーが入っていました、エンジン始動不良の原因はこれだと思われますのでセンサー交換します、アウディ・ワーゲンでは昔からよくある故障ですね。
部品交換後に走行→再始動を繰り返しましたが症状は見られませんでした、お客様にも引き続き様子見してもらいます。
別途ご依頼のワイパーブレードも交換しておきました。
ありがとうございました。
ＶＷ ポロ（9Ｎ）Ｏ2センサー交換
エンジンチェックランプが点灯しているＶＷ ポロのO2センサー交換です。
この車は触媒の前後に計２個のO2センサーが付いています、１年程前にチェックランプが点灯した時にはリヤ側のO2センサーを交換しています。
テスター診断したところフロント側のエラーコードが入っていたので、今回は触媒前のO2センサーを新品に交換します。
交換後の試運転では問題なさそうでした、ありがとうございました。
フォルクスワーゲン ポロ（６Ｒ）ラジエター冷却水漏れ修理
フォルクスワーゲンポロでラジエタークーラントが減るとの事で預かりました。
テスターで水圧をかけるとウォーターポンプから漏れてきます、他は大丈夫そうなので早速部品を手配して交換していきます。
右Ｆタイヤ、フェンダーライナー、ファンベルトを外してウォーターポンプにアクセスします。
新品ウォーターポンプは形状変更されています、ゴムパッキンが頼りなく見えたので念のため液体パッキンも併用しました。
クーラントはお客様から指定のあったＧ１３を使用しました、エア抜きと漏れチェックして完了です。
ヘッドカバーに付いているバキュームバルブが折れているので、これも交換してほしいとの事で交換しました。
ありがとうございました。
フォルクスワーゲン ポロ（９Ｎ）イグニッションコイル交換
フォルクスワーゲン ポロのお客様からエンジン不調の連絡を受けて車を預かりました。
テスターをあててみると、シリンダー２の点火不良とでました。
スパークプラグはどこかで交換してあるようで問題なさそうです、イグニッションコイルを入れ替えチェックしてみてコイル故障で間違いなさそうなので部品を取り寄せます。
部品は４本とも同じように劣化しますので、本来は４本同時交換が望ましいですが、予算重視との事で不良箇所の１本だけ新品に交換しました。
エラーリセットして試運転でも問題ありませんでした。
ありがとうございました。
ＶＷ ルポ コスタ ６Ｘ 車検整備
ＶＷルポコスタの車検整備です。
亀裂の入ったファンベルトを交換します。
フロントブレーキパッドは残量２ｍｍ程度なので交換します。
エンジンオイル＆フィルター交換。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
フォルクスワーゲン ポロ（９Ｎ）タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換
以前、冷却水漏れ修理をしたＶＷポロのタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換です。
サーモスタットとブローバイクーラーからの水漏れを修理した時に、ウォーターポンプも怪しい感じはあったものの目に見えて漏れていなかったので様子見にしていたのですが、その後漏れ出したとの事で修理する事になりました。
下から見てみるとけっこう漏れているのが分かります、預かった時には床に水たまりができる程になっていました、走行距離も１０万キロオーバーなのでウォーターポンプとタイミングベルトを同時交換します。
エンジンを下からジャッキで支えて、ファンベルト、テンショナー、クランクプーリーを外してカバーとマウントを外します。
カムギアの固定穴にＭ８×５程度のパイプを差し込んで固定してから念のためマーキングをしたら、ベルト、テンショナ、アイドラ、ウォーターポンプを外して、新品部品を組み付けていきます。
テンショナーでベルトを張ってから、クランクを手廻ししてマーク確認したらマウントやカバーなど元通り組み付けて冷却水注入後エア抜き、試運転で完了です。
ありがとうございました。
フォルクスワーゲン ゴルフ６ ABSセンサー交換など
こちらはＡＢＳ警告灯点灯で入庫のＶＷゴルフ６です。
テスター診断したところ右リヤセンサー不良のエラーコードが入っていました、交換していきます。
タイヤを外してナックル裏に付いているセンサーを交換します、交換後にテスターでリセットして試運転しましたが問題なさそうです。
一緒に依頼された左ドアミラーの交換です、なぜか左ばかり故障するドアミラーです（笑）
エンジンを掛けるたびにモーターがガタガタと鳴ってしばらくすると止まります、電動格納もしません、モーター故障なのでミラーＡＳＳＹ交換です。
今回は費用を抑えるために中古品を使いました、カバーは元付いていたものの方が綺麗だったので付替えしました、交換後に動作確認して完了です。
ありがとうございました。
フォルクスワーゲン ポロ（９Ｎ）冷却水漏れ修理
ラジエター冷却水漏れでレッカー入庫したＶＷポロ（９Ｎ）の修理です。
漏れ箇所を確認したところ、サーモスタットハウジングとインテークマニホールド周辺から漏れてきています。
冷却水を抜きつつ、エアクリーナーＢＯＸを外してインマニを外します、わりとスペースがあるので作業はしやすいです。
インマニを外したらサーモスタットハウジングとデリバリーパイプを外します。
インマニ周辺からの漏れはブローバイガスの冷却装置らしきものからでした。
サーモハウジングは高価なのでＯリングの交換で行きたかったですが、外して見るとＯリングの取付け溝が破損していたりホース口にひびが入っていたりでＡＳＳＹ交換となりました。
デリバリーパイプとサーモハウジングを交換して、インマニを組み付けたら冷却水を補充してエア抜きをして完了です。
今回、漏れ確認の際にウォーターポンプも怪しい感じがありました、タイベル、ウォポン未交換な事と、一ヵ所水漏れ修理をすると他の弱っている部分から漏れ出す事があるのでお客様に説明して様子見してもらう事になりました。
ありがとうございました。