輸入車

注文販売のBMW118iの納車整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルター交換。

 

 

 

 

 

ファンベルト交換。

 

 

 

 

 

WAKOSクーラントブースター添加、ワイパーブレード一台分交換。

 

 

 

 

 

エアコンフィルター交換。

その他の整備とボディコーティングを施工したら納車準備完了となります。

もうしばらくお待ちくださいませ~

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アルファロメオ147のオイル漏れ修理です。

定期点検時にオイル漏れが酷くなっていたので、そのまま預かって修理します。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーからのオイル漏れでエキマニや遮熱板にオイルが垂れて焦げ臭いです。

 

 

 

 

 

イグニッションコイルを外すと、2番プラグホールにオイルが溜まってました、これでもアイドリング不調などはありませんでした。

 

 

 

 

 

外したパッキンは例のごとくカチカチ状態です、取付け部をキレイにして角部に液体パッキンを塗って元通り組み付けます、交換後にオイル漏れ跡をきれいにして漏れチェックで完了です。

ありがとうございました。

 

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アルファ147のお客様から連絡があり、輪止めに乗り上げて下廻りを打ってしまいエンジンオイルが漏れているので自走が難しいとの事でレッカー入庫となりました。

 

 

 

 

 

オイルまみれになった下廻りを洗浄して見てみると、オイルパンを打ち付けた箇所のヒビからかなりオイルが漏れてきます。

オイルパンは部品代がかなり高額です、中古部品も無いのでお客様と相談のうえ今回は溶接修理する事に。

 

 

 

 

 

知り合いのアルミ溶接のプロに出張で修理してもらいました、修理後にオイルを入れてエンジン始動させ漏れをチェックします、問題なさそうです。

アルミ溶接の技術を見るとさすがプロと言った感じですね、今回はうまくいきましたが修理の箇所や状態によっては溶接修理できない場合もあるので車高の低い車は気をつけましょう。

ありがとうございました。

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昨年末に雨漏りで修理依頼を頂いたお客様から別件修理のご依頼です。

パワーウインドウスイッチが効かなくなってしまったとの事です。

 

 

 

 

 

運転席スイッチの左が効かなくて右もおかしい時があります、ライトをつけた時のスイッチイルミも点灯しません、助手席側のスイッチは問題ないので運転席スイッチの故障ですね。

はめ込みのパネルごと取り外してスイッチ部分だけ交換します。

交換後、問題なく作動しました、スイッチイルミも点灯します、大丈夫そうですね。

ありがとうございました。

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新規のお客様からご依頼でX3のLEDテール修理です、ブログを見てお問い合わせを頂き岐阜県からご来店です。

 

 

 

 

 

点灯不良になっているのは右のゲート側です、待ち作業なので早速取り外して修理していきます。

テールユニットから基板を外して修理します、点灯確認をしてから車に取り付けて再度確認して完了です。

 

 

 

 

 

当店ではよくやる修理ですが、修理ができる事も知らないユーザー様も多いようです、100%治るわけではありませんがテールレンズごと交換する前にやってみる価値はあると思いますのでお気軽にお問い合わせください。

ありがとうございました。

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車検で入庫のフィアット500です、ラジエター冷却水が漏れているので修理します。

 

 

 

 

 

以前のオイル交換時に、ラジエターアッパーホースの付け根から少し滲み始めているとお伝えしていた冷却水漏れが床に垂れるほど酷くなっていましたので修理します。

 

 

 

 

 

他に漏れが無いか点検しましたが、大丈夫そうでしたのでお客様と相談のうえ今回はアッパーホースのみ交換しました。

 

 

 

 

 

その他、亀裂の入ったファンベルト交換などして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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BMWX5のオイル漏れ修理です、お客様からオイルが漏れて煙が出るのでと修理依頼を頂きました。

 

 

 

 

 

漏れ箇所はヘッドカバーからで、漏れたオイルがちょうどマフラーに垂れるので焼けて煙が出ています、結構漏れているのでこうなったら早急に修理が必要ですね。

 

 

 

 

 

エアクリーナーBOXやダクト類、イグニッションコイル、各配線類にフューエルパイプを外してヘッドカバーを外します。

 

 

 

 

 

奥側が狭いのでヘッドカバーを抜き取る時に多少手間取りますが、なんとか外してパッキンを交換します、漏れ跡をきれいに清掃して組み付け後に漏れ等無いか確認して完了です。

ありがとうございました。

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プジョー208のオイル漏れ修理とドラレコ取付けです。

以前オイル交換にご来店の際にオイル漏れが発覚し後日修理となっていた車両です。

 

 

 

 

 

漏れ箇所は定番のフィルターハウジングからです、マフラーに垂れてて少し焦げ臭いです、遮熱板とキャタライザーを外すとハウジングが出てきます、結構漏れてますね。

 

 

 

 

 

フィルターハウジングを取り外して綺麗に清掃したらパッキンを交換します、延期していたオイル&フィルター交換もします。

 

 

 

 

 

ついでにと依頼されたドラレコを取り付けて完了です。

ありがとうございました。

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ミニクロスオーバーの冷却水漏れとオイル漏れ修理です。

冷却水漏れはサーモハウジング、オイル漏れはフィルターハウジングからとどちらも定番箇所ですね。

 

 

 

 

 

サーモハウジングを外していきます、同時交換はハーネスとデリバリーパイプです。

 

 

 

 

 

冷却水が滲み始めていたウォーターポンプも交換します、ミニはベルト廻りが狭いのが難点です。

 

 

 

 

 

作業途中にクランクシャフトのオイルシールからのオイル漏れとウォーターポンププーリーの劣化が見られた為、お客様に連絡し追加で部品交換しました。

 

 

 

 

 

オイルフィルターハウジングからのオイル漏れでマフラーにオイルが垂れるので焦げ臭いにおいがしていました、遮熱板やキャタライザーを外してフィルターハウジングにアクセスします。

 

 

 

 

 

タービンのオイルリターンパイプ等は交換済みとの事で現状漏れも無いので今回はハウジングパッキン交換に留めておくことに、パッキンはやはりパキパキ状態でした。

すべての作業後に冷却水エア抜きと試運転をして各漏れチェックしたら完了です。

ありがとうございました。

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新規のお客様から昨年末に依頼があった、VWザ・ビートルの雨漏り修理です。

雨が降ると助手席の足元だけ水浸しになるとの事です。

 

 

 

 

 

ドアウェザーからの侵入は無さそうなのでフロアカーペットをめくって、バルクヘッド周辺に水を掛けているとキックパネルあたりに水が浸入してきました、袋状になっているので内側からは侵入箇所が直接見えません。

バルクヘッドの排水口は詰まっていないので配線やケーブルの通し穴からでは無さそうなので、タイヤとフェンダーライナーを外して周辺を見てみる事に。

 

 

 

 

 

フェンダーライナーを外して、パネルの合わせ面のコーキング箇所をよーく見てみるとコーキング剤に亀裂がありました、ここに直接水を掛けるとかなり侵入してきます。

そんなわけで念のため亀裂箇所より広めの範囲をコーキングしなおしました、乾燥後に水を掛けましたが侵入してこないので大丈夫そうですね。

ありがとうございました。

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