• 愛知県春日井市のU,CARS

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一ヵ月程前にラジエター交換したキャンターが、今度はエンジン始動不良で入庫しました。

症状としてはイグニッションオンにしてもセルモーターが無反応な事がたまあったが、最近そのスパンが短くなってきたとの事でした。

入庫時に症状は出ていなかったのですが、何度かエンジン始動を繰り返すうちに症状が出ました、典型的なセルモーター不良ですね。

 

 

 

 

 

まずはバッテリー端子を外してから古いセルモーターを外していきます、トラックのセルモーターは結構重たいので注意です、部品はリビルト品を手配しました。

交換後は何度試しても問題なくエンジン始動しました。

ありがとうございました。

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えシトロエンC4スペースツアラーの車検整備です。

 

 

 

 

 

オイル交換等は少し前にしたばかりなので、その他の消耗品交換がメインです、ワイパーブレード一台分、エアエレメント交換。

エアコンフィルターは一年程度経過でかなり汚れていました。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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ベンツAクラスの定期点検と整備です。

 

 

 

 

 

特に異常箇所も見られなかったので消耗品交換などです、エンジンオイル&フィルター交換。

 

 

 

 

 

ワイパーブレード前後交換、スタッドレスからノーマルタイヤへの付替え、さすがにもう雪は降らなさそうですからね。

ありがとうございました。

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ポルシェカイエンのお客様からヘッドライトやウインカーなどが点灯しないとの修理依頼です。

以前、ヘッドライトの修理の際にコネクターの劣化が酷いので接触不良を起こすかもと話していたので、とりあえずコネクターを取り寄せました。

部品が入庫したのでご来店頂き待ち作業で交換します、点灯しないのは左ですが左右同時交換します。

古いコネクターは皮がボロボロで配線がむき出しになっていたり、コネクターから抜けそうになっていました。

交換後はすべて点灯するようになりましたが、ヘッドライト内の配線も怪しい感じはありますね、とりあえず様子見してもらう事にしました。

ありがとうございました。

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パッカー車の冷却水漏れ修理です、かなり漏れるとの事でレッカー入庫しました。

 

 

 

 

 

とりあえず水を注入してリークテストします、ラジエターのアッパータンク周辺からかなり漏れてきます、ラジエター本体の寿命ですね。

 

 

 

 

 

水を抜いてから上下ホース、ファンシュラウドを外してラジエターを取り外します。

 

 

 

 

 

ラジエター本体、アッパー及びロワホース、ホースバンド、ついでにラジエターキャップも新品交換します、交換後にエア抜き、漏れチェックして完了です。

ありがとうございました。

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注文販売のBMW118iの納車整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルター交換。

 

 

 

 

 

ファンベルト交換。

 

 

 

 

 

WAKOSクーラントブースター添加、ワイパーブレード一台分交換。

 

 

 

 

 

エアコンフィルター交換。

その他の整備とボディコーティングを施工したら納車準備完了となります。

もうしばらくお待ちくださいませ~

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アルファロメオ147のオイル漏れ修理です。

定期点検時にオイル漏れが酷くなっていたので、そのまま預かって修理します。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーからのオイル漏れでエキマニや遮熱板にオイルが垂れて焦げ臭いです。

 

 

 

 

 

イグニッションコイルを外すと、2番プラグホールにオイルが溜まってました、これでもアイドリング不調などはありませんでした。

 

 

 

 

 

外したパッキンは例のごとくカチカチ状態です、取付け部をキレイにして角部に液体パッキンを塗って元通り組み付けます、交換後にオイル漏れ跡をきれいにして漏れチェックで完了です。

ありがとうございました。

 

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車検で入庫のアルファードです、エンジンチェックランプ点灯しています。

 

 

 

 

 

テスターで見るとO2センサーの故障コードが入っています、V6エンジンの右バンク側、つまり後側のO2センサーですね、多少狭いけどわりと簡単にと思ってましたが固着が酷くて外れません、仕方ないのでエキマニごと外して交換する事に・・・

 

 

 

 

 

外したエキマニを万力で固定してラスペネを塗りたくったり、バーナーであぶってみても緩まずで、しまいにはO2センサーソケットの配線通しの切り欠きが広がりナメてしまいました、しょうがないのでセンサーを切断してスパイラルソケットを叩きこんでようやく緩みました。

 

 

 

 

 

やっと緩んだと思ったらセンサーの入るエキマニ側のネジ山が潰れちゃってます・・・

このサイズのタップは持って無いので急遽ホダカで買ってきてネジ山修正して、やっと新品センサーが付きました、元通り組み付けてエンジンを掛けたらチェックランプは消えました、テスターでエラーコードリセットして完了です。

通常なら15分程度の作業が数時間掛かってしまいました、その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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アルファ147のお客様から連絡があり、輪止めに乗り上げて下廻りを打ってしまいエンジンオイルが漏れているので自走が難しいとの事でレッカー入庫となりました。

 

 

 

 

 

オイルまみれになった下廻りを洗浄して見てみると、オイルパンを打ち付けた箇所のヒビからかなりオイルが漏れてきます。

オイルパンは部品代がかなり高額です、中古部品も無いのでお客様と相談のうえ今回は溶接修理する事に。

 

 

 

 

 

知り合いのアルミ溶接のプロに出張で修理してもらいました、修理後にオイルを入れてエンジン始動させ漏れをチェックします、問題なさそうです。

アルミ溶接の技術を見るとさすがプロと言った感じですね、今回はうまくいきましたが修理の箇所や状態によっては溶接修理できない場合もあるので車高の低い車は気をつけましょう。

ありがとうございました。

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昨年末に雨漏りで修理依頼を頂いたお客様から別件修理のご依頼です。

パワーウインドウスイッチが効かなくなってしまったとの事です。

 

 

 

 

 

運転席スイッチの左が効かなくて右もおかしい時があります、ライトをつけた時のスイッチイルミも点灯しません、助手席側のスイッチは問題ないので運転席スイッチの故障ですね。

はめ込みのパネルごと取り外してスイッチ部分だけ交換します。

交換後、問題なく作動しました、スイッチイルミも点灯します、大丈夫そうですね。

ありがとうございました。

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