お客様が譲り受けたトヨタノアの点検整備と名義変更のご依頼です、ちょうど車検期日が近いので車検も通します。
エンジンオイル、フィルター交換とワイパーゴム、スパークプラグ交換、ブレーキ廻りやタイヤ、ブーツ関係は問題ありませんでした。
ご依頼のドライブレコーダーはユピテルWD310を変換ソケットを使って取付けします。
管轄が尾張小牧なので車検を通してからそのまま名義変更をして完了です。
ありがとうございました。
お客様が譲り受けたトヨタノアの点検整備と名義変更のご依頼です、ちょうど車検期日が近いので車検も通します。
エンジンオイル、フィルター交換とワイパーゴム、スパークプラグ交換、ブレーキ廻りやタイヤ、ブーツ関係は問題ありませんでした。
ご依頼のドライブレコーダーはユピテルWD310を変換ソケットを使って取付けします。
管轄が尾張小牧なので車検を通してからそのまま名義変更をして完了です。
ありがとうございました。
ベンツAクラスのラジエター冷却水漏れ修理です。
クーラント警告灯が点灯していてリザーブタンク周辺から漏れています、タンクを外して見ると底面にひびが入っていました。
ホース接続部も若干にじんでいたのでホースも交換します、WAKOSパワークーラントを補充して完了です。
ありがとうございました。
オイル交換でご来店のアルファブレラですが、なにか漏れている感じがあるとの事で見たところパワステオイルが結構な感じで漏れているので、代車を出してそのまま預かりました。
漏れていたのはポンプからラックまでのパイプ兼ホースのゴム製部分からでした、ヘッドカバーの溝部分にオイルが溜まり下回りまで結構漏れています、ポンプやラックの故障に繋がる前に気づけて良かったです。
ラック側を外すのに少し手間取りながらも交換していきます、パイプ一体型ホースとボルト、ワッシャを交換します。
パワステオイルを入れてエア抜き後に試運転と漏れ点検で完了です、エンジンオイル交換も終わってます。
ありがとうございました。
注文販売のエスティマハイブリッドにドラレコ、TVキャンセラ取付けなどの納車準備をしていきます。
ドラレコはユピテルWD310を変換ソケットを使って付けます、TVキャンセラーを付けるついでにナビ裏から電源を取ります。
ところが純正ナビを外す時に盗難防止ビスが使われている事がわかり専用ソケットを探すが車内や付属品の中には見当たらず強引に外す羽目に・・・何とか外れました。
やれやれと思っていたところ、他の整備をしていく段階で純正ホイールにもロックナットが付いている事がわかりこれはどうしようもないので若園製作所へ駆け込みました、助かりました。
専用ソケットについてオークション会場へは問い合わせましたが、出品店へは聞いてみるがノークレームとのこと、そのうえ連絡が来ないので時間優先でナビもホイールも強引に外す事にしました、本来は専用ソケットを使うのが望ましいですけどね。
なんだかんだ手間取りましたがあとはディーラーにて保証継承をすませば納車です。
ベンツB180の車検整備です。
フロントブレーキパッド交換、フロントはセンサー同時交換です。
リヤブレーキパッド交換、リヤはセンサー無しです。
スタビライザーリンクロッドのジョイント部ブーツ破れで左右とも交換します。
右フロントのドライブシャフトインナーブーツ破れでグリスが飛び散っていました、タイロッド、ナックル上部を外してシャフトを取り外します。
インナーベアリングのスナップリングを外して分解し、破れたブーツを新品と入れ替えて元通り組み付けます。
ファンベルト交換はスペースが狭く少々やりづらいです。
その他、オイル、フィルター交換、タイヤローテなど済ませて車検を通して完了です。
ありがとうございました。
ミラジーノへドライブレコーダー取付けです。
最近また取付け依頼が急増しているドラレコです。
コムテックZDR-022を変換ソケットを使って取り付けます、オーディオ裏から電源を取るのでインパネ廻りを外します、パネルは全部はめ込みです。
今回はフロントのみの取付けでしたが、煽り運転の事件があってから前後カメラタイプや360°カメラを希望される方が多いですね。
予算や用途にあわせていろいろなタイプをご用意しますのでお気軽にご相談ください。
ありがとうございました。
アルファロメオミトの車検整備です。
スパークプラグを交換します、イリジウムプラグですが早めの交換がベターです。
サービスサポートに加入頂いていますので、エンジンオイル交換にワコーズフォアビークルシナジーを添加します、クーラントブースターもご用命頂きましたので添加します。
その他、エアクリーナーエレメント交換やタイヤローテーションなどして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
友人のレッカー車のサイドミラー交換です。
電柱のワイヤーに引っ掛けたらしくミラーが割れてアームの付け根部分も折れていました。
アームが意外と高価だったので初めはミラーのみ交換でアームは溶接修理しましたが、溶接職人が鋳物なので溶接できたけど強度が弱すぎると言うので結局アームも交換する事にしました。
新品のアームはガタも無く後方が見やすくなったようです、ありがとうございました。
プジョー207の雨漏り点検とドアロック修理です。
雨が降った後に運転席足元が水浸しになるとの事です。
フロアカーペットをめくると雨水が溜まっていました、ボディに水を掛けながら運転席周辺を注意深く見ているとブロアダクトあたりからチョロチョロと出てきました。
となるとバルクヘッド内の水抜き穴が詰まってエアコンフィルターBOXから水が浸入していると思われます、ワイパーブレード、バルクヘッドカバー、ワイパーモーターを外します。
けっこう水が溜まっていました、詰まりを通して水を抜きます、助手席側は詰まっていないけど念のため綺麗に清掃しておきました。
左リヤドアの半ドア警告がでてドアロックをかけてもアンロックされてしまうようです、ドアロックアクチュエーターを交換します。今回は中古部品を手配して交換しました、交換後は警告も出なくドアロックもきちんとするようになりました。
ありがとうございました。
プジョー308のエアインテークパイプ交換とワコーズRECS施工です。
車検時にヘッドカバーを交換する際に、形状変更に伴ってエアインテークパイプも同時交換が望ましいとメーカーからの回答でしたが、パイプ径も合わなくはないのでお客様と相談のうえ再利用したところ、二次エア吸いでチェックランプが付くのでやっぱり交換となりました。
左の写真が今まで付いていたパイプです、右が新たに付けたパイプで差込口にOリングがありロック式になっていてしっかり入ります、古い方にバンドを使って締めていましたがダメだったようです。
別途ご依頼のワコーズRECSを施工させて頂きました、同時にフューエルワンも注入します。
ありがとうございました。