ワンペダル販売取付

車検で入庫したフォルクスワーゲンポロのリヤ側にドライブレコーダー取付します。

この車は納車時にフロント側のドライブレコーダーを取付けたのですが、リヤ側にも付けたいとの事で車検のついでに依頼されました。

 

 

 

 

 

リヤゲートやラゲッジルームの内張りを外していきます、この車は配線の取り廻しに苦労しました、リヤゲートまで行く配線が袋状のクォーターパネル内を通っているのでそこに配線を通す為、テールレンズを外して配線通しを使って通しました。

 

 

 

 

 

蛇腹のゴムブーツ内に配線を通してゲート側の出口を少し棒ヤスリで削って取り廻しました。

配線が見えないようにキレイに取り廻すので少し時間が掛かりました。

最近はテレビなどで、あおり運転などの交通トラブルの映像を見る事が多いのでリヤ側にドラレコを取り付けるお客様が増えましたね、フロントと違いリヤ側は車種により工賃が変わりますのでお気軽にお問い合わせください。

ありがとうございました。

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スズキエブリィの車検整備です。

 

 

 

 

 

ファンベルト、クーラーベルトが劣化していたので交換します、ベルトの張りが手動調整なので張りすぎや緩すぎに注意です。

 

 

 

 

 

ワイパーゴムとエアエレメント交換です、エンジンオイルは先月交換済みとの事でした。

 

 

 

 

 

サイドブレーキ警告灯が点灯しないのでメーターを外してみます、このあたりの車はメーターバルブがまだLEDではないので球切れだと思います。

 

 

 

 

 

やはり豆球が切れていました、交換後点灯しました、球切れでなければサイドレバーのスイッチの故障などが考えられます。

あとは車検を通して完了です、ありがとうございました。

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プジョー308SWのブレーキパッド&ローター交換です。

 

 

 

 

 

ブレーキパッドの残量は2mm程度でローターもかなり摩耗していたので同時交換です。

 

 

 

 

 

ブレーキキャリパーを外してワイヤーで吊っておきます、次にキャリパーブラケットとローターを外します。

 

 

 

 

 

先にパッドの面取りとローターに多少ペーパーを当てておきます、ローターはサビ止め剤が塗布してあるものはパーツクリーナーで落とします。

新品部品を元通り組み付けて試運転で異常の無い事を確認したら完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のマツダタイタントラックのタイロッドエンドブーツ交換です。

 

 

 

 

 

トラック整備は一つ一つが力仕事です、腰をやらないように注意しながらです、手持ちのタイロッドエンドプーラーが幅狭で入らないのでサンダーで削って合わせました。

 

 

 

 

 

無事にプーラーも入って外せました、グリスを綺麗に入れ替えて新品部品を取り付けます。

 

 

 

 

 

破れていたのは右側ですがひだりも亀裂があったので交換しました。

以前トラックのタイヤを持ち上げた際に腰をやってしまった苦い思い出があるので慎重にならざる負えません(汗)

車検を通して完了です、ありがとうございました。

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プジョー207の車検整備です。

まずはエンジンオイル・オイルフィルター交換とWAKOSエコリフレッシュキット施工です。

 

 

 

 

 

ブレーキパッドの残量がほぼゼロになっているので交換します、ブレーキローターの摩耗が酷いのでこちらも交換です。

 

 

 

 

 

輸入車の場合、ブレーキローターの摩耗も早いので消耗品扱いである程度で交換が必要です。

ローターの新旧部品を比べると摩耗が一目瞭然です。

 

 

 

 

 

あとはファンベルトが劣化しているので交換します、上からテンショナーを固定してからウォポン用アイドラーのスライドピンを引っ張りながらベルトを外します。

 

 

 

 

 

作業完了後に車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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BMWミニクロスオーバーの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル・フィルター交換とWAKOSエコリフレッシュキット施工です。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量2mm弱で警告灯も点灯しているので交換、パッドセンサーも同時交換します。

 

 

 

 

 

お客様からの要望で右フロントタイヤ前側の泥よけがちぎれているので交換します、左側もちぎれかけていたので交換しました。

 

 

 

 

 

ブレーキパッド交換などのサービスインターバルをリセットしておきます。

あとは車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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トヨタポルテの車検整備です、エンジンオイルとバッテリーは最近交換したとの事で他の消耗品を中心に交換整備します。

 

 

 

 

 

スパークプラグが消耗しているので交換です、放っておくと燃費低下やアイドリング不良の原因になります。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドの残量がギリギリでした、もう少しでブレーキローターを削ってしまいローター交換となるところでした、お客様はキーキー鳴ると仰っていたので異変は感じていたようです。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターはお客様からの依頼で交換します、年に一度は交換したい部品ですね。

 

 

 

 

 

ヘッドライトは曇りが酷くヘッドライト検査で引っかかる恐れがあるので磨き作業です、簡易的にやってもここまでクリアになります、本格的なヘッドライトコーティングは別料金です。

その他、ワイパーゴム交換等をして車検を通したら完了です、この時期の陸運局は大混雑で毎年ながら嫌になります・・・

ありがとうございました。

 

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アルファロメオ147の車検整備です。

車検と同時にサービスサポートの整備も実施します。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、フィルター交換とWAKOSフォアビークルシナジー添加です、ちなみにエンジンオイルはWAKOSプロステージSを使用しています。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量2mm程度なので交換、フロントワイパーブレードはサービスサポート内容に含まれます。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターは助手席足元のカバーを外して交換します。

その他、運転席パワーウインドウスイッチ故障の為、当店在庫の中古部品と交換しました。

お客様に調子良く乗ってると言って頂けると嬉しくなりますね。

ありがとうございました。

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車検で入庫のエスティマにナビ&ドラレコを取り付けます。

 

 

 

 

 

まずは故障した純正オプションナビを取り外します、フィルムアンテナや配線等すべて取り除きます。

純正ETCはコネクターをカットして配線加工で再利用します。

 

 

 

 

 

ドラレコはリヤカメラ付きのタイプなのでリヤ廻りもばらしてなるべく配線が見えないように取り廻します。

 

 

 

 

 

パーツはすべてお客様がカーショップにて購入されてものです、ナビやドラレコは実際に物を見て買いたい方や、ネットでできるだけ安く買いたい方など様々ですので当店では持ち込みパーツでも取付け大歓迎です、工賃は車種やパーツによって異なりますのでお気軽にお問い合わせください。

ありがとうございました。

 

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トヨタエスティマ車検整備です。

 

 

 

 

 

スタビライザーリンクロッドのブーツ破れでグリスが飛び出ているので左右共に交換です。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量2mm程度だったので交換しました。

その他、ワイパーゴムの交換、オイル、フィルター交換、スタッドレスタイヤ⇒ノーマル戻し、リヤバンパーの破損部固定などして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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