ワンペダル販売取付

ポルシェカイエンのドアガラス交換です。

車上荒らし被害にあわれたお客様で助手席ドアガラスを割られてしまったので交換します。

 

 

 

 

 

まずはドア内張を外します、取手周辺のカバー内の隠しネジと下部のネジを外してインナーハンドルワイヤーと配線コネクタを抜けば簡単に外れます。

カイエンはパネルごとごっそりガラスなどを外すタイプなので少々厄介です。

 

 

 

 

 

ドアロックやアウターハンドルワイヤを外して、配線は車体側ピラー部分のコネクタから外します。

パネルの左右2本づつのボルトと正面のボルトを抜いたらパネル全体を持ち上げて外します。

割れたガラス片を取り除き、レギュレターにガラスを取り付けたら元通り組み付けて完了です。

ガラスは外販不可部品とのことで中古部品を使いました。

 

 

 

 

 

次に以前から言われていたブロアモーターの異音が酷くなってきたのでこちらも中古部品に交換します。

こちらは7本程度のビスを外せば簡単に交換できます、交換後異音も消えました。

あとは依頼を受けていたエンジンオイル交換をして完了です。

今回のお客様はカバンや小銭入れを取られてしまったそうです、警察にも届けたそうですが過去に盗まれたものが戻ってきたケースは聞いたことがありません、皆様もくれぐれも車内の見えるところにカバンなどは置かない様にしましょう、ほんの少しの間でもです、5秒もあればやられてしまいます、注意してください。

 

 

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プジョー207CCの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換にワコーズエンジンパワーシールドを添加します、エアエレメント交換。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターとワイパーブレードを交換したらラジエター冷却水漏れの修理です、漏れ箇所はウォーターポンプです。

ウォーターポンプとはドライブベルトにより内部のプロペラを回転させて冷却水をエンジン内に循環させる部品です。

 

 

 

 

 

ファンベルトを外して、フリクションローラーとウォーターポンププーリーを外します、残るウォポン本体を外します、冷却水はあらかじめ抜いてあります。

 

 

 

 

 

逆の手順で新品部品を組み付けていきます、新品のウォポンは色と材質が違います、ウォポンからの水漏れは国産輸入車問わず水漏れ箇所の代表格と言って良いでしょう。

 

 

 

 

 

ラジエターリザーブタンクからも多少ですが水漏れがあったので、タンク、ホース、リターンパイプも交換しました、ウォッシャータンクのキャップもつけておきました(これがまた良く割れる)

作業後、エア抜き、漏れチェックをして完了です、ありがとうございました。

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ニッサンモコの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルターの交換をします、次にファンベルト交換です。

ファンベルトは2本使いです、クーラーベルトを外すにはフロントナンバーを外した所からコンプレッサーの取り付けボルトを緩めます。

 

 

 

 

 

オルタネーターに掛かるベルトは上下からオルタネーターのボルトを緩めます、スペースが狭いので少し外しづらい程度です、外したベルトは亀裂が入っていて替え時でしたね。

その他は概ね良好でしたので車検を通して完了です、ありがとうございました。

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ホンダフィットのプラグ交換です。

アイドリング不調と加速時の息継ぎがあるとの事です、エンジンチェックランプの点灯はありません、スパークプラグが怪しいので点検したら、かなり古くてヘタっていたのでまずはプラグ交換します。

 

 

 

 

 

このエンジンは1気筒に2つのプラグが付いてます、いわゆるツインスパークです。

奥側が多少狭いくらいで交換は難しくありません。

 

 

 

 

 

1ヵ所奥側のイグニッションコイルを抜くときに頭だけすこっと抜けてしまいました(写真左上)

イグニッションコイルも弱っているようです、これも不調の原因だったと思われますので交換していきます。

ありがとうございました。

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フォルクスワーゲンゴルフ6のドアミラー交換です、ミラー部分は割れてしまいウインカーカバーも脱落してしまっています。

運転中に無理な車線変更をしてきた車を避けたらミラーだけ壁にぶつけてしまったそうです、不運ですが大きな事故にならなくて何よりです。

 

 

 

 

 

ドアミラーを交換するには内張りを外す必要があります、取手内部の隠しトルクスネジを3本と内張り下部のトルクスを外して内張りを外します。

 

 

 

 

 

内張りをずらしてミラーのコネクタや配線を外せば、あとはドアミラーを付け替えるだけです、部品はお客様がネットで購入した中古品ですがちゃんと動きました、新品は高いですからね~

ありがとうございました。

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ダイハツタントの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換とワイパーゴム交換です。

 

 

 

 

 

ロワアームボールジョイントブーツが破れていて車検に通らないので左右共に交換します。

 

 

 

 

 

バッテリーが若干古いですが様子見となりました、ブレーキ廻りも問題ありませんでした、他の細かい作業を終えて、車検を通して完了です、ありがとうございました。

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NV200バネットの車検整備です。

 

 

 

 

 

バッテリーが若干弱っていたのと使用年数を考慮し交換します、営業車なので出先でのバッテリーあがり等は困るとの事で早めの交換です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルター交換とワイパーゴム交換です。

ブレーキパッド等は5割程度の残量なので年間走行距離を考えても来年の車検時で大丈夫との判断です。

連休明け初日の車検場はガラガラでした、いつもこれくらい空いていればいいんですけどね。

ありがとうございました。

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こんにちは!

ゴールデンウィークも中盤に差し掛かり天気も良くなってきましたね、連休はやはり車の事故や故障なども多くなりますので皆様もお気を付けください。

ユーカーズはゴールデンウィーク中も営業いたしておりますので何かございましたらお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

写真は納車前のアルファ147に下取り車からナビの付替えと前後ドライブレコーダー取付をしているところです、他の作業も多数ありお待たせしちゃってますので急ピッチで作業を進めています。

もうしばらくお楽しみにお待ちくださいませ。

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アルファロメオ ジュリエッタの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルターを交換します、続いてラジエターリザーブタンクから冷却水漏れがあるのでタンク&キャップを交換します。

 

 

 

 

 

タンクの合わせ面からとキャップのOリングからの漏れです、純正の頼りないホースバンドは使わず締め付けタイプのバンドに交換します。

 

 

 

 

 

ヘッドライトの黄ばみ劣化が酷いのでリフレッシュ研磨&コーティングの依頼を頂きましたので実施します。

一目瞭然で綺麗になります!

 

 

 

 

 

ヘッドライトは黄ばみ劣化が酷いと車検時のヘッドライトテストで光量不足で検査に落ちてしまう場合もあります。

あとは単純に見た目でヘッドライトが黄ばんでいると車が古~く見えてしまいますよね、ご自身の愛車で気になっているお客様はお気軽にご相談ください。

その他、タイヤ交換など実施して車検を通して完了しました、ありがとうございました。

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遠方からBMW X3のLEDテール修理依頼ありがとうございました。

早速、箱から取り検査をしました。

やはり全く電機は流れずLEDが光りません。

テールのカバーを外していきます。カバーが固く良く割れてしまいます。

片側の爪が割れていましたが支障ないので

このまま進めていきます。

 

 

このように基盤を取り出します。

 

修理をして検査したところ問題なくLEDが点灯しました。

 

後は組んで終了です。

ありがとうございました。

X3は同じ形状のテールが左右4か所あるので

すべて不具合は出る可能性はあります。

基盤が水などで断線や故障している事もありますし、

一度見てみないと何とも言えませんが、

テール一個買うとかなりの出費ですので、

ダメもとで一度検査して修理してみませんか。

遠方も郵送で対応可能です。

これなら安くあがるのでお勧めします。

ご連絡はお店に、メールかお電話ください。

 

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