こちらはドア内張り張り替えで入庫のアルファ１４７です。
張り替えついでにスイッチ類のベタつきを何とかしてほしいとのご依頼です。
写真のようにパワーウインドウスイッチやインナーハンドルカバーの表面が劣化でベタベタになります、輸入車には良くある状態ですね。
無水エタノールやNリムーバー、重曹クリーナーなど除去アイテムはいろいろあるようですが、いづれにしても根気のいる作業です、当店ではパーツクリーナーを使ってきれいにします、ツルツルできれいになりますよ。
内装のベタつきでお困りの方はご相談ください。
こんばんわ！
前回に引き続きベルリーナのサイドステップの
外販パネルの切断をアップしました。
右フロントフェンダーが邪魔で腐食部分が見えないので
フロントフェンダーもカットします！
そしてフロントからリアフェンダー下まですべて
パネルをカットしました。
錆はフロントとリアのフロアパネルのジャッキポイント
の所まで腐食が広がっていました。
ジャッキをかけて車を持ち上げると底が抜けそうなぐらい
鉄板が薄くなっているので補修が必要です。
写真で見ると簡単に外販パネルが外れたように見えますが、
パネルの下はすべてガッツリスポット溶接があります。
スポット溶接部をタガネで前から後のドア下まで
すべてはがしていきました。
サイドシルのパネルすべてが見えてきたので
次はサイドシルパネルを交換していきます。
問題のジャッキポイントとフロアパネルの
補強も必要なのでどうしましょう？
修理しながら考えます！
今回大幅にパネルをカットしていきましたが、
旧車はバラしながら、見ながら、部品を作りながら
作業が必要です。
時間と予算があっても大変な作業です。
しかし、貴重な車を少しでも残して行きたいと考えている
何でも修理出来るお店が近所に一つぐらいあっても
良いと思いませんか？
私自身も日々勉強です。
出来る限りこれからも頑張りたいと思います。
そして、今回も沢山の応援や色々な方々に
ブログを最後まで読んでいただき
ありがとうございました。
次回の更新をお楽しみに！
当店で代車として使用しているフィットの車検整備です。
まずはオイル＆フィルター交換します。
左右タイロッドエンドブーツの破れは車検に通らないので交換。
最近、加速時の息継ぎが酷くなっていたのでプラグ交換します、イリジウムプラグでも走行距離的に交換時期です。
この車のプラグ交換は少々めんどくさいです、プラグを外すのにワイパーアーム、ワイパーモーター、カウルトップを外さないといけません、点検と言うよりは交換前提で進めます。
プラグ交換後は息継ぎも無くなり快適に走るようになりました、お客様に貸し出す車なのでトラブルが無いようにメンテナンスは欠かせません。
こちらは４年前に注文販売させて頂いたお客様のローバーMINIです、今回は車検でのご入庫です。
お客様自身で普段からオイル交換などのメンテナンスをキッチリされています、２年前の車検時にドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツの交換、マフラー補修などしているので今回は大きな作業はありませんでした。
WAKOSエコリフレッシュキットお買い上げです。
前回の車検で最低地上高がギリギリだったのを思い出しますが、今回はハイローキット調整で車高を上げてきてもらいましたので難なくスルーでした。
ありがとうございました。
当店ではメーカーや車種、国産・輸入車問わず車検や修理を承っております、お気軽にご相談ください！
こちらは新規のお客様のご依頼で、フォードエクスプローラーのラジエター冷却水漏れ修理です。
漏れ箇所は右上写真の黄丸のヒーターホースの三又ジョイント部分が割れていました。
エアダクト、フェンダーライナーを外してヒーターホースを外していきます、ホースの張り付きが固い部分はパイプを潰さないように慎重に外します。
部品交換を終えたら冷却水を入れてエア抜きして試運転後に再度漏れ確認で完了です、写真でもわかるようにこの車のヒーターホースはエキマニの真上を通っています、遮熱ホースが付いていますがエキマニの熱でホースが溶ける事例が良くあるようなので今回はなるべくエキマニから離すようにバンドを使って固定しておきました。
今回の新規のお客様はお盆中のトラブルだったようで当店が営業していて代車もあって助かったと言って頂けました、この他にもバッテリートラブルなどがいくつか入ってきてお盆中営業していた甲斐がありました。
ありがとうございました。
こんばんわ！
以前、マツダボンゴ用クリーニング屋さん特注ハンガーラックを
特注ハンガーラックが完成しました。
強度や左右調整、高さなども調整可能です。
ハンガーのストッパーなども付いていて
前後に飛び出すのも防いでくれます。
こんな感じにできあがりました。
トラックの荷台の補修やバン車の荷台の加工、ロールバー取付
などなど何でもご相談ください。
ユーザー様のプジョー３０８の車検整備です、お住まい遠い中いつもご来店ありがとうございます！
当店取り扱いのバッテリーはACデルコです、不良品やトラブルなども少なく良いバッテリーです。
リヤブレーキパッドの残量が３mm程度だったので交換致します。
その他、エンジンオイル・フィルター、WAKOSエコリフレッシュキット、ワイパーブレード前後などさせて頂きました。
ありがとうございました。
こちらのエブリィワゴンは取引業者様の社用車でオイル交換とエアコンフィルター交換をご依頼頂きました。
助手席足元のブロアの長方形のはめ込みになっている蓋を外して交換します。
古いフィルターを外そうとしたらフィルターが入っていませんでした、お客さんも身に覚えが無いみたいで理由は分かりませんが、おそらく汚れがひどく匂うので『いっそのこと外してしまえ！』と言ったところでしょうか？
ありがとうございました。
プジョー・シトロエン系のキーレスカバーの交換です。
写真はプジョー３０８のキーレスです、プッシュスイッチ部分が破れてしまっています、このタイプのキーレスではよくある事ですね、このまま使い続けると基盤のボタン部分まで取れてしまいます。
こちらが新品のキーレスカバーです、基盤等は付いてなくてキー部分はブランクです。
コインなどでカバーをこじって開けます（この時気をつけたいのが、キーの軸部分の樹脂が薄いので非常に割れやすくなっているので細心の注意を払います、ここが割れると使い物になりません）ボタン電池と基盤を移植します。
キー部分の根元に小さなロックピンがあるので精密ドライバーなどでピンを抜いてキーを移植します。
文字にすると簡単そうですがけっこう手間取る事があります。
分からない方はお気軽にご相談ください。
プジョー３０８のバッテリーターミナル交換です。
緑青による腐食でターミナルに亀裂が入ってしまい締め付けが緩んだ結果、接触不良を起こしていました。
ターミナルは純正部品で供給があるのですが、とても高価なので汎用のターミナルで代用します。
純正のワンタッチターミナルは脱着はラクですがもろいので個人的には締め付けタイプの方が好きです。
ケーブルを切断して腐食部分をワイヤブラシやグラインダーで研磨してターミナルを取り付けたら腐食防止にグリスを塗って完了です。
ありがとうございました。