ご近所様からご依頼のトヨタマークＸジオ（ＧＧＡ１０）のウォーターポンプ交換などです。
３．５リッターＶ６エンジンです、まずはエンジンオイル＆オイルフィルターの交換をします。
ウォーターポンプの交換はエンジンマウントを外して行います、邪魔になりそうな台座なども外します、次にサーモスタット内蔵のハウジングパイプを外します。
先にファンベルトのアイドラーとオートテンショナーのプーリーを外しておきます、狭くて抜けないウォーターポンププーリーはボルトだけ外して遊ばせた状態でウォポン取付ボルトを外します、エンジンを少し持ち上げてウォポンを抜き取ります。
今回の交換部品はウォポン、ガスケット、サーモハウジングパイプのＯリング２個、劣化したファンベルトです。
新品部品を組み付けたら、トヨタ用スーパークーラントを注入後にエンジンを始動して、エア抜きしながら漏れが無いか確認します、別途ご依頼のエアコンガスチャージは２００ｇ補充で完了です。
ありがとうございました。
ダイハツハイゼットバンのバックドア交換です。
リヤゲートをぶつけてしまいガラスが割れてしまっています。
板金塗装をしてガラス交換までしていると高額になるので、今回は同色の中古ゲートを取り寄せて交換します。
ドアロックのキーシリンダーを入れ替えて、少し押されてしまっているゲートストライカーをスライディングハンマーで引っ張り出して、しっかり閉まる事を確認して完了です。
ありがとうございました。
ホンダバモスの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換、ワイパーゴム交換。
スパークプラグを点検しようとしたらプラグホールにエンジンオイルが溜まっていたのでヘッドカバーパッキンを交換する事に。
ヘッドカバーパッキンセットとカムシャフトのグロメットも同時交換です、プラグは３本ともオイルまみれでした。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
当店代車フィットの修理です、少し前から加速時に息継ぎが発生して不快な感じでしたのでイグニッションコイルを交換します。
２年前に同様の症状でスパークプラグを交換しています、それから問題なかったものの今度はコイル不良で再発ですね、アイドリング不調やチェックランプ点灯はありません。
ワイパーアーム、ワイパーモーター、カウルトップカバーの順にバラしていきます、インマニの奥にイグニッションコイルがあります。
もう古い車なのでクリップが割れたり仕切りゴムがボロボロだったりしますが有り合わせのものでまかないます。
交換後に試運転したら息継ぎも無く気持ち良く走りました、代車としてもう少し頑張ってもらいたいです。
ホンダフリードのサービスサポートです。
エンジンオイル＆フィルター交換、ＷＡＫＯＳフォアビークルシナジー添加。
エアコンフィルターはグローブボックス奥のカバーを外して交換します、一年で結構汚れるんです、毎年交換したいですね。
ワイパーゴム交換、タイヤ空気圧調整や各部締め付けなどの整備、テスター診断や点検などして室内清掃、洗車をして完了です。
ありがとうございました。
当店のレンタカーのノートですがベルト鳴きしてきたのでベルト交換します。
交換するのはファンベルトとスーパーチャージャーベルトの２本です。
右フロントタイヤとフェンダーライナーを外して作業します。
エアダクトはチューブ側はバンド、ボックス側は上の差し込み口のロックピンをスライドさせて抜きます。
ファンベルト→スーパーチャージャーベルトの順に外します、両方ともオートテンショナーを緩めて脱着します。
スーパーチャージャーベルトといってもファンベルトと何ら変わりありません、細くて頼りないなぁ程度です、交換後エンジン始動して取付け確認して完了です。
マツダボンゴバンの車検整備です。
エンジンオイル＆オイルフィルター交換とワイパーゴム交換。
タイロッドエンドブーツ破れは車検に通らないので左右共に交換します。
ロワアームボールジョイントブーツも同様に交換します。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
新規のお客様でご近所にお住いの方からネット検索で修理依頼を頂きました。
リヤバンパーを擦ってしまったとの事でご来店頂きました、キズはわりと大きくて中央部分までありバンパーが外れかかっています、幸い内部パネルのへこみなどは無さそうでバンパー交換のみで行けそうです。
国産車の樹脂パーツはほとんどが塗装済みで供給があるので、こういった場合は修整塗装するより交換してしまった方が早く安く治ります。
クリップやリテーナー、ライナーも同時交換します、綺麗に治りました。
当店は国産車でも修理や車検、メンテナンス等何でも大歓迎です！代車も無料でご用意しておりますのでお気軽にご依頼くださいませ。
ありがとうございました。
ＢＭＷＭＩＮＩクーパーＳの車検整備です。
エンジンオイル＆オイルフィルター交換。
ファンベルト交換はタイヤとフェンダーライナーを外して行います、同型エンジンのプジョーなんかに比べるとＳＳＴが必要だったりと少々手間ですね。
以前タイミングチェーン一式交換などの整備をしていて、それ以外の箇所も特に問題なさそうでした、その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
ニッサンノートの車検整備です。
エンジンオイル＆フィルター交換とワイパーゴム交換。
ファンベルトは亀裂ありで交換です、その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。