運転席ドアミラーの格納が出来なくなってしまったスバルレヴォーグです。
事前に状態を見せて頂いて、中古部品も探しましたが新品とそれほど価格差が無かったので、お客様と相談のうえより安心な新品部品を手配しました。
しかしメーカー在庫なしとお盆期間も重なり、納期が一ヵ月程度掛かってしまいました。
ようやく部品が入庫したのでご来店頂いて待ち作業で交換します、ドア内張りを外してからドアミラー本体を外します。
旧ミラーから鏡、カバー、ウインカーランプ、ウェルカムランプを移植して元通り組み付け動作確認をしたら完了です。
ありがとうございました。
エンジンが掛からなくなったと連絡がありレッカー入庫のクーパーＳです。
後部座席を外して燃料ポンプを見てみます、イグニッションオンでもポンプの作動音がしません。
電源は問題なく来ています、イグニッションオンでポンプをコンコン叩くと少し動きますがすぐ止まります、と言う事でポンプ故障なので交換していきます。
修理費用を抑える為ポンプは社外品を手配しました、ガソリンがほぼ満タン入っていたので外す時になるべくガソリンをこぼさない様に気をつけながら外します。
フューエルポンプ交換後は問題なくエンジン始動できました、試運転しつつガソリン漏れチェックして完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のアルファロメオミトです、ハイマウントストップランプが切れてしまっていて車検に通らないので修理します。
ＬＥＤが切れているのは８個あるうちの左から２番目と４番目です、部品供給はＡＳＳＹでわりと高額なので現物修理します。
ハメ込みのハイマウントを外して基盤を取り出してＬＥＤを打ち替えます、仮組みで点灯を確認したら元通り組み付けて完了です、これで費用はだいぶ抑えられます。
ありがとうございました。
フィアット５００のパワーウインドウ修理です。
パワーウインドウモーターの動く音はするけどガラスが動かないとの事です。
よくあるレギュレター故障なので交換していきます、内張りを外してインシュレーターをめくってレギュレターを外します。
今回のレギュレター故障はいわゆるワイヤーの切れや外れ、滑車部分の割れなどではなくこのあたりの車種に多いガラスとの接合部の破損でした。
純正では高額な部品代ですが、予算を抑える為レギュレターは社外新品を手配しました。
組付け後に作動確認して完了です。
ありがとうございました。
新車の三菱アウトランダーへドライブレコーダーの取付依頼です、先日納車されたとの事で入庫となりました。
お客様持ち込みのドラレコはミラー型の前後カメラタイプをです。
電源はグローブボックス内のヒューズから取ります、あまり馴染みのないマイクロ２というタイプのヒューズですね、リヤゲートへのカメラ取付はカメラの構造上ガラスへ貼付けが出来なかったのでパネルを少し加工して取り付けました。
このドラレコはバックカメラ機能も付いてますが、純正ナビにバックカメラ機能が付いているので配線接続せずにドラレコ機能のみにしました。
デジタルミラーは好き嫌い別れますよね、私は鏡の方が見やすいと思ってますが慣れればデジタルも見やすいのでしょうかね？
ありがとうございました。
信号待ちでエンストしてしまったＢＭＷ１１６iがレッカー入庫しました、入庫時はエンジン掛かりましたが、しばらくするとエンストしてしまう状態です。
テスターで見ると燃圧のエラーが入っていました、エンジン側に高圧ポンプがありますが、まずはタンク側の燃料ポンプまでの電源を見ます、リレーの故障も良くあるみたいですが電源はきちんと来ています、エンジンが掛かった状態で見ていると明らかにポンプの作動音がおかしくて少しするとポンプが止まってしまいます、ポンプの故障ですね。
ガソリンは半分程度しか入っていなかったのであまりこぼさずに済みました、ボッシュ製のポンプとOリング２個を交換します。
リレーの故障も良くあるようなので値段も安いですし交換しておきます。
交換後に燃料を満タンにして試運転しつつ漏れチェックしたらシート類を戻して完了です。
ありがとうございました。
友人のスクーターの加速が鈍くなってしまったそうで、バイク購入から一度も交換していないベルトとウエイトローラーを交換します。
カバーを開けてベルトを見るとかなり劣化してボロボロ状態になってました（写真左）ベルトとローラーは友人がネットで購入したものです。
ウエイトローラーはかなり摩耗していました、これではまともに加速しませんよね、新品部品を組み付けて試運転するとバッチリ加速が良くなったとの事です。
ありがとうございました。
トヨタダイナのダイナモ交換です、走行中にバッテリー警告灯が点灯してエンストしてしまったとの事でレッカー入庫しました。
発電量を計測すると全く発電していませんでしたのでダイナモ交換していきます、この車はWキャブでキャビンが上がらないのでサイドブレーキレバー、シフトベース、運転席シートを取り外して作業します。
ファンベルトやダイナモの取付けボルトを外したらダイナモは下から抜きます、ダイナモはリビルト品でファンベルトは新品に交換します。
ダイナモを組み付けたら発電量と警告灯の消灯を確認して完了です、バッテリーも古かったので新品に交換しました。
ありがとうございました。
プジョー２０８のお客様からエアコン冷風が出ないと連絡があり修理入庫です。
コンプレッサーまでの電源は来ているのでコンプレッサー不良と判断し交換していきます。
今回は予算と車の使用状況を踏まえてコンプレッサーのみの交換希望ですので、一応今後のリスクもご了承のうえコンプレッサーのみ交換作業していきます。
部品は新品の優良社外品を使用する事で価格をぐっと抑えられます、過去にも何度も使用していますがこれと言ったトラブルは特にありませんでしたので安心して使えます。
コンプレッサー交換後、真空引き・ガスチャージ・リークテストで完了です、しっかり効くようになりました。
ありがとうございました。
ホンダフィットのエアコン作動不良です。
エアコンが効く時と効かない時があるようで、走り始めは効くけどしばらくすると効かなくなるみたいです。
エンジンを掛けてしばらくするとコンプレッサーが止まってしまうので、コンプレッサーまでの電源を見たところ電気が来ていませんでした。
コンプレッサーリレーの故障が多いと聞いたので、リレーをコンコンしてみたら電気が来てコネクターを挿すとコンプレッサーが作動しました、リレーの部品発注します。
リレーボックスの内の上の横向きに付いているのがコンプレッサーリレーです、３つとも同じリレーなので入れ替えて作動テストしても良いですね、リレーを交換してエアコンが作動するのを確認したら完了です。
ありがとうございました。