アルファロメオ１４７のオイル漏れ修理です。
定期点検時にオイル漏れが酷くなっていたので、そのまま預かって修理します。
ヘッドカバーからのオイル漏れでエキマニや遮熱板にオイルが垂れて焦げ臭いです。
イグニッションコイルを外すと、２番プラグホールにオイルが溜まってました、これでもアイドリング不調などはありませんでした。
外したパッキンは例のごとくカチカチ状態です、取付け部をキレイにして角部に液体パッキンを塗って元通り組み付けます、交換後にオイル漏れ跡をきれいにして漏れチェックで完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のアルファードです、エンジンチェックランプ点灯しています。
テスターで見るとＯ２センサーの故障コードが入っています、Ｖ６エンジンの右バンク側、つまり後側のＯ２センサーですね、多少狭いけどわりと簡単にと思ってましたが固着が酷くて外れません、仕方ないのでエキマニごと外して交換する事に・・・
外したエキマニを万力で固定してラスペネを塗りたくったり、バーナーであぶってみても緩まずで、しまいにはＯ２センサーソケットの配線通しの切り欠きが広がりナメてしまいました、しょうがないのでセンサーを切断してスパイラルソケットを叩きこんでようやく緩みました。
やっと緩んだと思ったらセンサーの入るエキマニ側のネジ山が潰れちゃってます・・・
このサイズのタップは持って無いので急遽ホダカで買ってきてネジ山修正して、やっと新品センサーが付きました、元通り組み付けてエンジンを掛けたらチェックランプは消えました、テスターでエラーコードリセットして完了です。
通常なら１５分程度の作業が数時間掛かってしまいました、その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
アルファ１４７のお客様から連絡があり、輪止めに乗り上げて下廻りを打ってしまいエンジンオイルが漏れているので自走が難しいとの事でレッカー入庫となりました。
オイルまみれになった下廻りを洗浄して見てみると、オイルパンを打ち付けた箇所のヒビからかなりオイルが漏れてきます。
オイルパンは部品代がかなり高額です、中古部品も無いのでお客様と相談のうえ今回は溶接修理する事に。
知り合いのアルミ溶接のプロに出張で修理してもらいました、修理後にオイルを入れてエンジン始動させ漏れをチェックします、問題なさそうです。
アルミ溶接の技術を見るとさすがプロと言った感じですね、今回はうまくいきましたが修理の箇所や状態によっては溶接修理できない場合もあるので車高の低い車は気をつけましょう。
ありがとうございました。
昨年末に雨漏りで修理依頼を頂いたお客様から別件修理のご依頼です。
パワーウインドウスイッチが効かなくなってしまったとの事です。
運転席スイッチの左が効かなくて右もおかしい時があります、ライトをつけた時のスイッチイルミも点灯しません、助手席側のスイッチは問題ないので運転席スイッチの故障ですね。
はめ込みのパネルごと取り外してスイッチ部分だけ交換します。
交換後、問題なく作動しました、スイッチイルミも点灯します、大丈夫そうですね。
ありがとうございました。
三菱ミニキャブのヒーターが効かないとの事で修理依頼です。
引き取りに行った帰りに温風が出ないのを確認しつつエアコンパネルを操作していると、送風口の切り替えもできない事もわかりなんとなく原因の想像がつきました。
やはり切り替えレバーのピンが折れてワイヤーが遊んでます、早速部品を取り寄せて交換します。
レバー交換で冷温と風向き切り替えできるようになりました。
あとエンジンチェックランプが点灯したとの事で見ていきます、チェックランプは現在は消えていますがテスター診断すると触媒後O2センサー不良のエラーコードが入っていました。
センサー廻りのサビがかなり酷かったので心配しましたが、あらかじめラスペネを浸透させておいたらあっさり外れました。
ありがとうございました。
新規のお客様からご依頼でＸ３のＬＥＤテール修理です、ブログを見てお問い合わせを頂き岐阜県からご来店です。
点灯不良になっているのは右のゲート側です、待ち作業なので早速取り外して修理していきます。
テールユニットから基板を外して修理します、点灯確認をしてから車に取り付けて再度確認して完了です。
当店ではよくやる修理ですが、修理ができる事も知らないユーザー様も多いようです、１００％治るわけではありませんがテールレンズごと交換する前にやってみる価値はあると思いますのでお気軽にお問い合わせください。
ありがとうございました。
車検で入庫のフィアット５００です、ラジエター冷却水が漏れているので修理します。
以前のオイル交換時に、ラジエターアッパーホースの付け根から少し滲み始めているとお伝えしていた冷却水漏れが床に垂れるほど酷くなっていましたので修理します。
他に漏れが無いか点検しましたが、大丈夫そうでしたのでお客様と相談のうえ今回はアッパーホースのみ交換しました。
その他、亀裂の入ったファンベルト交換などして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
ＢＭＷＸ５のオイル漏れ修理です、お客様からオイルが漏れて煙が出るのでと修理依頼を頂きました。
漏れ箇所はヘッドカバーからで、漏れたオイルがちょうどマフラーに垂れるので焼けて煙が出ています、結構漏れているのでこうなったら早急に修理が必要ですね。
エアクリーナーＢＯＸやダクト類、イグニッションコイル、各配線類にフューエルパイプを外してヘッドカバーを外します。
奥側が狭いのでヘッドカバーを抜き取る時に多少手間取りますが、なんとか外してパッキンを交換します、漏れ跡をきれいに清掃して組み付け後に漏れ等無いか確認して完了です。
ありがとうございました。
プジョー２０８のオイル漏れ修理とドラレコ取付けです。
以前オイル交換にご来店の際にオイル漏れが発覚し後日修理となっていた車両です。
漏れ箇所は定番のフィルターハウジングからです、マフラーに垂れてて少し焦げ臭いです、遮熱板とキャタライザーを外すとハウジングが出てきます、結構漏れてますね。
フィルターハウジングを取り外して綺麗に清掃したらパッキンを交換します、延期していたオイル＆フィルター交換もします。
ついでにと依頼されたドラレコを取り付けて完了です。
ありがとうございました。
いすゞエルフのパワーウインドウが動かなくなってしまったとの事で修理のご依頼です。
運転席側を見てみると、スイッチを押すとモーターが動こうとするものの力弱く止まってしまいます、モーター単体で検査しても同じなのでモーター不良ですね。
モーターと同時にレギュレターや折れてしまっていたガラスレール、キャッチクリップなども交換します、交換後に作動確認ＯＫでした。
助手席のパワーウインドウが運転席のスイッチでしか作動しないのは助手席側スイッチの故障でした。
その他、室内灯バルブの交換やマフラーの角度調整などして完了です。
ありがとうございました。