車検で入庫中のプジョー４０７です、運転席のドアロックが掛からなくなってしまったとの事です。

原因はドアロックアクチュエーターの故障です、ドア内張りやアウターハンドル等を外していきます。

ガラスレールなども外してアクチュエーターを取り出します、部品はお客様持ち込みの中古部品です、交換後に動作確認して完了です。

ありがとうございました。

プジョー３０８のお客様から連絡を頂き、エンジン不調との事でレッカー入庫しました。

チェックランプ点灯とエラーメッセージ表示があります、テスター診断したところシリンダー１のミスファイアのエラーコードです、その他のエラーコードは無いのでイグニッションコイルの入れ替え点検をして間違いなさそうなので部品交換します。

お客様と相談のうえ今後の事も考えてコイルを４本共交換する事に、プラグは車検時に交換済みなのでそのままです。

交換後に試運転をして問題なさそうなので完了です。

ありがとうございました。

プジョー２０７のお客様からパワーウインドウ修理のご依頼です。

右リヤがガチャガチャと言って動かなくなったとの事です、モーター音はしているのでレギュレター故障ですね。

ドア内張りを外してスピーカーとシートを外せばレギュレターが外せます、ちなみにスピーカーとレギュレターはリベット止めなので外すのが少し手間です。

外したレギュレターはワイヤーが断線しています、純正部品が高額なのでお客様と相談のうえ安価な新品のＯＥＭ部品を手配しました。

これがまた取付け角度がピッタリとはいかず、そのまま取り付けるとガラスの上下がスムーズに動作しないので良さげな角度に取付穴を開け直しました。

動作確認でスムーズに動きましたので完了です。

ありがとうございました。

プジョー３０８のお客様から左テールライトが点灯しないとの事で修理依頼です。

ブレーキランプだけとかウインカーだけとかでなく全部が点灯しないので原因は察しがつきます、定番のコネクターショートですね。

今回はバルブホルダー側の焼き付きも酷いのでホルダーも交換します、見た目にも高そうなホルダーですが三千円程度と思ったより安価です、それよりもコネクターリペアキットの方が高額です。

コネクターを組替えて点灯確認して完了です。

ありがとうございました。