先日、注文販売にてご購入頂いたフィアット５００Ｘを納車させて頂きました。
外装は人気のカプチーノベージュですね、前後バンパーデザインや純正１７インチアルミなどでクロス感が良く出ています。
内装はブラックレザーにシートヒーターなどの快適装備も充実しているのと広めの室内設計でゆったり感もあります。
こちらのお客様も輸入車好きの方ですので大切に乗って頂けると思います。
ありがとうございました。
当店では下取り車などの安価な在庫車もございますが、主に注文販売でのご購入をして頂いております、お客様のご希望に合わせた車両をご提供させて頂きますのでお気軽にご相談くださいませ。
ご新規様のＢＭＷ４シリーズグランクーペのお客様よりドライブレコーダー取付のご依頼です。
ドラレコはお客様持ち込み品でユピテルの前後タイプです、電源はエンジンルームのヒューズボックス裏から取ってそのまま室内に引き込みます。
助手席足元に電源を引き込んで接続、リヤカメラ電源はゲート蛇腹ホース内を通して接続。
ご近所なので今後のメンテナンス等もご依頼頂けるとのありがたいお言葉を頂きました。
ありがとうございました。
ＢＭＷ3シリーズのお客様からアンドロイドナビ取付け依頼です。
純正モニターが劣化して白く変色というか剥離しているような感じです。
アンドロイドナビはお客様持ち込みのものです、説明書等がありませんがそんなに難しくはなさそうです。
フロントパネルを外して純正ユニット裏へ配線類を接続します、モニターの取付け箇所の加工が多少必要でしたが綺麗に取付けできました。
ありがとうございました。
☆2013y(H25) アルファロメオジュリエッタ スポルティーバ1.4 シルバー 6.2万km 車検2年付
◎ブラックレザー◎パワーシート◎ナビ地デジTV◎ドラレコ
本体価格59.8万円 支払総額77.8万円
こちらの車両に関する詳細はお問い合わせくださいませ。
☆2008y(H20) アルファロメオ147 スポルティーバ1.6 MT ホワイト 13.6万km 車検2年付
◎タイベル交換済 ◎キーレス ◎ETC ◎5速MT
本体価格29.8万円 支払総額48.8万円
こちらの車両に関する詳細はお問い合わせくださいませ。
オイル警告灯点灯のプジョー２０８入庫です。
テスターで見ると油圧不良のエラーコードが入っていました、良くあるオイルストレーナーの目詰まりと思われますので作業していきます。
オイルパンを外して見てみると、いつもより詰まりは酷くありませんがベルトカスっぽい物がある程度詰まっているので綺麗に除去します。
エンジン側とオイルパン側の接着面を綺麗にしてシール剤を塗布して元通り組み付けます。
作業後は警告灯は点灯しなくなりましたので大丈夫と思います。
ありがとうございました。
☆ゴールデンウィーク期間中営業日程☆
５月４日（月）～５月５日（火）の間休業とさせて頂きます。
尚、休業期間中の緊急連絡先として下記LINE＠をご利用頂ければ幸いです（返信、ご連絡のタイムラグが生じます事をご了承ください）
よろしくお願い致します。
新規のお客様からのご依頼でラジエター冷却水漏れのＢＭＷミニ入庫です。
入庫時リザーブタンクは空になっていたので水を足してアイドリングさせていると結構な量が漏れてきます、漏れ箇所はオイルフィルターハウジングからでした、ここからオイル漏れも良く起こるそうですがオイルは漏れていませんでした、部品を手配して交換していきます。
インテークマニホールドやラジエーター電動ファンを外してスペースを作っていきます、エアコンコンプレッサーの配管が邪魔ですが何とかハウジングを外せました、３気筒エンジンは特に狭いんですかね？
外したハウジングはパッキンの溝が割れてしまってパッキンが千切れていました、新たな部品はこういう事が起こらないアルミ製がオススメですがご予算の都合もありますのでお客様と相談のうえ樹脂製の社外ＯＥＭ部品を手配しました、同時交換推奨のジョイントパイプとインマニガスケットも交換します。
元通りに組み付けたら冷却水を注入してエア抜きと漏れチェックで完了です。
ありがとうございました。
以前、ラジエター冷却水漏れ修理をしたベンツＣ１８０のお客様から今度はオイル漏れの修理依頼です。
３０分程度アイドリングしていると床に油だまりができる程の酷い漏れ方です、下回りから見てみるとセルモーターの上からオイルが垂れてきます、フィルターハウジングから漏れているようです。
セルモーター、エアクリーナーＢＯＸ、ＣＰＵ、インテークマニホールドなどを外すとフィルターハウジングにアクセスできます。
フィルターハウジングＡＳＳＹとエンジン裏へのデリバリーパイプ、インマニガスケットなどを新品交換します、フィルターハウジングのパッキンは劣化して千切れていました。
オイル漏れを点検しているときにラジエター冷却水漏れも発見していました、漏れ箇所はサーモスタットからで結構漏れてきてます、以前冷却水漏れ修理した時にはここからは漏れていなかったので最近漏れ出したのでしょう。
サーモスタットとアッパーホースを交換して冷却水を注入後にエア抜きして漏れチェックします、オイル冷却水共に漏れは止まっています。
ありがとうございました。
数年前に注文販売でご購入頂いたお客様のトゥインゴＲＳのタイミングベルト交換です。
タイミングベルト交換に行きつくまでに色々と外すものが多いのとベルト廻りがかなり狭いのが難点です。
バンパー、ヘッドライト、コアサポート、ダイナモ、エアクリＢＯＸ、バッテリー、ワイパーアーム、バルクヘッドカバーなどなどを取り外すと作業しやすくなります、そうしてようやくＳＳＴをセットしてタイミングベルト廻りをバラしていきます。
ベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、アイドラーを交換してクランク回しで確認をしたら新品のカムキャップカバーを取付けてある程度の部品を戻してＬＬＣを注入後にエア抜きして完了です。
ありがとうございました。