エアコンの風が出ないので修理依頼のダイナトラックです。
スイッチ類に問題は無さそうなのでブロアモーターまでの電源を見てみると電気は来ていました、電気が来ている状態でモーター部分をコンコン叩くと微妙に回ろうとしている音がしました、モーター故障です。
新品モーターにファンを付け替えて元通り組み付けます、ファンレジスターも安いので同時交換します。
交換後はきちんと動作し快適に送風されるようになりました、ありがとうございました。
トヨタ ダイナＷキャブ ブロアファンモーター交換
ランドローバー ディスカバリー３ オートマオイル漏れ修理
今回は当店ブログ記事をご覧頂いた新規のお客様で、神戸からわざわざご来店頂いての修理入庫です。
オートマオイルパンからのオイル漏れで、一晩でまあまあの量が床に垂れていますし、マフラーにかかって焦げた臭いもします、オイルパンはパッキン一体なのでＡＳＳＹ交換となります。
遮熱板、メンバー、センターマフラーを外してＡＴＦを抜きます、続いてオイルパンを外すのですが以前やった４リッターのディスコ３はサクッとオイルパンが外れましたが、４．４リッターではオイルパン位置が異なるのか今回はエンジンメンバーに当たって抜けません・・・
ミッションとエンジンを持ち上げたり試行錯誤を繰り返し何とか外れました、予想外の時間ロスです。
オイルパンが外れたらコネクタースリーブを交換して新品のオイルパンを取り付けます。
マフラーを外す時に打ち込みボルトが片方折れてしまったので、それをボルトナットへ交換しようとしますがボルトが抜けないので残った部分をサンダーで切断してドリルで穴を開けてようやく抜けました、ここでも時間ロスが・・・マフラーのフロント側のボルトは錆びて痩せてしまっていたので新品に交換しました。
マフラー、メンバーを戻したらＡＴＦを注入しエンジン始動して、油温を見ながらオイル量調整をして遮熱板を戻します、試運転と漏れチェックをして完了です。
ご来店いただいた時は想像していたディスコ３ではなく、ゴリゴリのクロカン仕様で少し驚きましたが、お客様も話しやすく良い人で時間的余裕も頂けましたので想定外も多々ありましたが何とかなりました。
ありがとうございました。
年内のブログはこれで最後となります、本年も皆様には大変お世話になりましてありがとうございました、来年も皆様のお役に立てるよう頑張っていきますのでよろしくお願い致します。
ユーカーズスタッフ一同
年末年始営業日程のお知らせ
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。当社の年末年始の営業に関しまして、下記の通りお知らせいたします。
☆年末年始営業日程☆
１２月２８日（水）午前中のみ営業
１２月２９日（木）～１月３日（火）の間休業とさせて頂きます、１月４日（水）より平常営業とさせて頂きます。
尚、休業期間中の緊急連絡先として下記LINE＠をご利用頂ければ幸いです（返信、ご連絡のタイムラグが生じます事をご了承ください）
来年もお客様にご満足頂けるサービスをご提供できますよう努めてまいります。
変わらぬご愛顧を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。
ユーカーズスタッフ一同
ホンダ インサイト ＺＥ２ ＩＰＵ冷却ファン交換
インサイトのお客様から、ＩＭＡシステム警告灯が点灯したとの事で修理依頼です。
テスターで見てみるとＩＰＵ冷却ファンの故障コードが入っています、ＩＰＵ冷却ファンとはハイブリットバッテリーを冷却するモーター一体型ファンです、見てみるとファンの作動音がしていません、電源は来ているのでファンモーター故障と判断し交換していきます。
冷却ファンはトランクルーム右側に付いているのでトランクＢＯＸや内張り等を外して交換します。
交換後、ファンは正常に作動しました、エラーコードをリセットして完了です。
ありがとうございました。
ニッサン クリッパートラック エアコン修理
ニッサンクリッパーのエアコン修理です、入庫時にはエアコンが全く効いていない状態でした。
点検したところコンプレッサー不良でしたので、コンプレッサー、レシーバー、エキパンを交換します。
コンプレッサーは運転席下から取り外し、レシーバーはフロントバンパーを外して交換します。
助手席足元からエバポレーターを外してエキスパンションバルブを交換します、各Ｏリングは新品を使います。
汚れの酷いエバポレーターはキレイに水洗いします。
部品交換を終えたら、真空引き、リークテストを経てガスチャージで完了です。
きちんとエアコンが効くようになりました。
ありがとうございました。
プジョー２０７ ラジエターファンレジスター交換
プジョー２０７のお客さまからエアコンの効きに関しての修理依頼です、内容としてはエアコンをオンにしても冷たい風が出なくて送風状態となってしまったそうで、走行しているとたまに冷風が出る時もあるとの事でした。
診断機で見てみるとラジエター電動ファンのエラーコードが入っています、診断機での単体検査ではファンは高・低回転ともに正常に回ります、そうなるとレジスター不良が濃厚ですね。
ファンレジスターはバッテリー手前のエアダクトを外して交換します、交換後エアコンが効くようになったのを確認してからついでにクーラーガス量の調整をして完了です。
ありがとうございました。
シトロエンＣ３ イグニッションコイル交換
シトロエンＣ３のお客様からアイドリングが安定しないとの事で修理依頼です。
エンジンを一度切って掛けなおすと良くなったりするという事でだいたい予想は付きますがテスター診断をします。
テスター診断では、３番シリンダーの点火不良のコードが入っています、予想通りイグニッションコイルの不良ですね。
お客様と相談のうえ、今後の事も考えてすべてのイグニッションコイルを新品交換する事に、スパークプラグも替え時だったので同時交換しました。
部品交換後にエラーコードをリセットして試運転しましたが症状も出ず大丈夫そうですね。
ありがとうございました。
ベンツ Ａ１８０（Ｗ１７６）サーモスタット交換
タイヤ交換で入庫のＡクラスです、ついでにエンジンチェックランプが点灯しているので見てほしいとの事でした。
特に何か症状が出ているわけでは無く走行にも異常は見られませんが、テスター診断ではサーモスタットの故障コードが入っていました、このあたりのモデルではメジャーな故障のようですね、お客様と相談のうえサーモスタットを交換します。
この車のサーモスタットはインテークマニホールド下にあるので、補器類、スロットルボディ等を外してインマニを外すとサーモに辿り着きます。
あとはサーモを新品交換してエア抜き、漏れチェックで完了です、インマニとスロットルボディのガスケットは新品交換です。
外したついでにスロットルボディの汚れを拭き掃除しました。
チェックランプリセット後に試運転しましたが再点灯も無く問題なさそうです。
ありがとうございました。
フィアット５００ ドライブレコーダー取付
当店顧客様よりご家族の方のフィアット５００にドラレコ取付け依頼です。
ドラレコはお客様持ち込みのルームミラー型リヤカメラ付タイプです、電源はグローブボックス奥のヒューズボックスから変換ソケットを使って取り出します。
カメラ配線はリヤゲート内を通して、リヤガーニッシュを取り外し切削加工してからバックカメラ兼用のカメラ本体を取り付けます。
ドラレコは前後カメラにて常時録画していて、通常時は鏡面ミラーとして視認でき、バックギアに入れるとガイドライン付きのリヤカメラ映像が映し出されます、常時前後カメラ映像を映す事も出来るようです。
ドラレコの進化も３６０°やクラウド保存型などめまぐるしいですよね、事故対応もそうですがあれだけニュースなどでやってても未だに煽り運転なんかはありますから付いていた方が安心ですね。
ありがとうございました。
ホンダ ＮＢＯＸ リヤバンパー交換
ＮＢＯＸのお客様から、リヤバンパーをぶつけてしまったので見てほしいとご来店頂きました。
見たところ、リヤゲートやバックパネルなどに損傷は無く、左リヤクォーターに薄キズがある程度なのでリヤバンパー交換で行けそうです、部品が入庫したら再来店頂く事になりました。
後日、部品が入庫したのでご来店頂いて待ち作業でバンパー交換をしました、左リヤクォーターの薄キズはコンパウンドで磨いて消えました。
２０分程度で交換は完了です、国産車の樹脂部品は塗装済みで部品供給がある事が多いので板金塗装より交換してしまった方が安くつく事があり尚且つ早いです。
ありがとうございました。