以前、冷却水漏れ修理をしたＶＷポロのタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換です。

サーモスタットとブローバイクーラーからの水漏れを修理した時に、ウォーターポンプも怪しい感じはあったものの目に見えて漏れていなかったので様子見にしていたのですが、その後漏れ出したとの事で修理する事になりました。

 

 

 

 

 

下から見てみるとけっこう漏れているのが分かります、預かった時には床に水たまりができる程になっていました、走行距離も１０万キロオーバーなのでウォーターポンプとタイミングベルトを同時交換します。

 

 

 

 

 

エンジンを下からジャッキで支えて、ファンベルト、テンショナー、クランクプーリーを外してカバーとマウントを外します。

 

 

 

 

 

カムギアの固定穴にＭ８×５程度のパイプを差し込んで固定してから念のためマーキングをしたら、ベルト、テンショナ、アイドラ、ウォーターポンプを外して、新品部品を組み付けていきます。

 

 

 

 

 

テンショナーでベルトを張ってから、クランクを手廻ししてマーク確認したらマウントやカバーなど元通り組み付けて冷却水注入後エア抜き、試運転で完了です。

ありがとうございました。