プジョー207

ユーザー様の車両でアイドリング不良のプジョー207修理です。

テスター診断したところ、1番シリンダーと3番シリンダーのミスファイアエラーコードがありました、原因は定番のイグニッションコイルっぽいですね。

 

 

 

 

 

念のためコイルの1番⇔2番、3番⇔4番を入れ替えてエラーコードが移る事を確認して部品を手配します。

 

 

 

 

 

不良箇所だけの交換でも良いのですが、なるべく4本同時交換をおすすめします。

お客様と相談のうえ、イグニッションコイルとプラグを4本同時交換します。

交換後、エラーコードをリセットして試運転で異常が無い事を確認して完了です。

ありがとうございました。

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プジョー207でエアコンが効かなくなる症状です。

エンジン始動後しばらくはエアコン効きますが水温が上がり90°あたりになるとコンプレッサーが止まりぬる~い送風のみとなってしまいます。

よくあるサーモスタットハウジングASSY交換となりました。

 

 

 

 

 

今回の部品は別途コネクタ変換ハーネスが必要となりました。

サーモスタットハウジングASSY交換後にエア抜き、漏れ点検して試運転してエアコンがきちんと効く事を確認したら完了です。

ありがとうございました。

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こんにちは!最近の猛暑はキツいですね~

それに伴ってエアコンのトラブルや点検の依頼が増えてます。

本日ご来店はプジョー207のお客様でエアコンの効きが悪いとの事です、コンプレッサーも作動していてガス漏れの痕跡はなさそうなのでガス補充させて頂きました。

当店オススメのWAKO’Sパワーエアコンプラスも添加します。

これが皆様に好評を頂いております、エアコンの効きに不満を感じている方は点検のついでにいかがですか?

国産・輸入車問わず、他店購入車でもエアコン点検は無料でさせて頂きます!

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こちらは以前当店にてご購入頂いたプジョー207の車検です。

207をご購入頂いてから5年、前車のアルファ147からだともう8年になります、長いお付き合いありがとうございます!

 

 

 

 

 

オイル交換等はご自身でされているとの事で今回はファンベルトとリヤブレーキパッドの交換をご依頼頂きました。

ファンベルトは亀裂多数、リヤブレーキパッドは残2mm程度、双方替え時ですね。

その他の基本整備をして検査を通して完了です。

ありがとうございました。

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リヤのパワーウインドウが動かないとの事でスイッチ交換、

故障の原因はスイッチ基盤に青サビ(緑青)が発生した為、スイッチ部分も折れているので交換です。

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ユーザー様の車両でヘッドカバーからのオイル漏れ修理とイグニッションコイル&プラグ交換を待ち作業です。

エアクリーナーダクトやイグニッションコイル、補器類を外し

ヘッドカバーパッキンを交換していきます。

ヘッドカバー組付け後、プラグ、イグニッションコイルを交換して

試運転、漏れ確認で完了です

待ち作業でも焦らず丁寧な作業を心がけております、ありがとうございました。

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ユーザー様の車両でセルモーターが回らない時があるとの事で修理預かりです。

症状としてはキーをONにしても『カチッ』と言って回らず、何度かやると回ります(バッテリーは問題ない前提です)

この状態は黄信号で要修理です、そのうち何度やっても回らなくなります、その前に部品交換しましょう。

バッテリー廻りをばらして取付ボルトへアクセスします。

上から1本の取付ボルト&下から2本の取付ボルト、コネクター類を外して下から抜きます。

新品部品を組み付けて始動テストをして完了です。

このあたりの部品であればOEMを使用すればわりと安価で修理できます。

ありがとうございました。

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