ハウジングの樹脂部分と金属部分の合わせ面から水漏れです、良く漏れる箇所ですね。
作業は比較的簡単です、ホース類の劣化具合を見ながら必要であれば交換します(理想は接続部分のホース全交換です)
今回は1本のホース交換に留めました、水温センサーも再利用します。
以前、新品部品なのに合わせ面が明らかにずれている物があり返品交換して、造りが雑だなぁと思った事があります。
LLCはWAKOSパワークーラントです、エア抜き及び漏れチェックで完了です。
ハウジングの樹脂部分と金属部分の合わせ面から水漏れです、良く漏れる箇所ですね。
作業は比較的簡単です、ホース類の劣化具合を見ながら必要であれば交換します(理想は接続部分のホース全交換です)
今回は1本のホース交換に留めました、水温センサーも再利用します。
以前、新品部品なのに合わせ面が明らかにずれている物があり返品交換して、造りが雑だなぁと思った事があります。
LLCはWAKOSパワークーラントです、エア抜き及び漏れチェックで完了です。
ユーザー様の車両で冷却水漏れの為、サーモスタットハウジング交換です。
エアダクト、バッテリー廻りを外してサーモハウジングへアクセスします。
サーモスタットの故障でエアコンの冷風が出ない不良での交換が多いですが今回は漏れです。
オイルストーンで取付面の面出しをきちんとします。
年式によって水温センサーの位置が変わっていて配線の取り回し変更が必要です。
ヒーターホースを外す時にハウジング側のパイプがパリパリと割れました、だいぶ劣化していたみたいです。
交換後エア抜き&漏れ確認をして完了です、ありがとうございました。