クラッチが完全にすべってしまったエルフがレッカー入庫しました。
ユニック車なのでアウトリガーで車体を持ち上げて作業します、いつもの手順でミッションを降ろしていきます、ＰＴＯのギアボックスも邪魔になるのでミッションオイルを抜いてから外してワイヤで吊っておきます。
外したクラッチディスクは残量ゼロでした、ここまでになるとさすがにクラッチは繋がりませんね、新品部品に交換、ミッションを組み付けてオイル注入、クラッチ調整をして完了です。
ありがとうございました。
いすゞエルフのパワーウインドウが動かなくなってしまったとの事で修理のご依頼です。
運転席側を見てみると、スイッチを押すとモーターが動こうとするものの力弱く止まってしまいます、モーター単体で検査しても同じなのでモーター不良ですね。
モーターと同時にレギュレターや折れてしまっていたガラスレール、キャッチクリップなども交換します、交換後に作動確認ＯＫでした。
助手席のパワーウインドウが運転席のスイッチでしか作動しないのは助手席側スイッチの故障でした。
その他、室内灯バルブの交換やマフラーの角度調整などして完了です。
ありがとうございました。
いすゞ エルフのクラッチ交換依頼です、すでにクラッチ異音がありすべり始めています。
ミッションを降ろして、カバー・ディスク・レリーズホーク・レリーズベアリング・パイロットベアリングを取り外します。
ディスクはリベットまで出ていてズルズル状態で、レリーズベアリングはゴロゴロ異音が出ていました。
部品を交換してミッションを組み付けて、クラッチ調整をしたら試運転して完了です。
ミッションのドッキングに少し手間取っている時に腰を痛めました（泣）
ありがとうございました。
いすゞ エルフ ユニック車の車検整備です。
エンジンオイル・オイルフィルター交換。
水温の上がりが悪くヒーターの効きが弱いのでサーモスタットを交換します、サーモスタットは２個使っているので両方交換します、外したサーモは半開き状態でパッキンもボロボロになっていました。
前回の車検時にマフラーから排気漏れしていてパテとバンドで補修した箇所が完全に折れてしまってました。
板厚が薄すぎて当店の溶接機では無理なので若園製作所へ持ち込み溶接修理してもらいました、毎度完璧な仕事をしてくれます。
マフラーブッシュも千切れそうなので交換しました、ブレーキ点検など問題なくその他ワイパーゴム交換などして完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のいすゞエルフのパワーウインドウ修理です。
レギュレターの破損でガラスが落ちてしまっています、モーターは作動しているので今回はレギュレターのみの交換となりました。
ガラスに接着されている樹脂プレートが外れてしまっているので硬化接着剤で接着します。
接着剤が固まったらレギュレターとガラスを組み付けて作動確認して完了です。