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車検で入庫したフォルクスワーゲンポロのリヤ側にドライブレコーダー取付します。

この車は納車時にフロント側のドライブレコーダーを取付けたのですが、リヤ側にも付けたいとの事で車検のついでに依頼されました。

 

 

 

 

 

リヤゲートやラゲッジルームの内張りを外していきます、この車は配線の取り廻しに苦労しました、リヤゲートまで行く配線が袋状のクォーターパネル内を通っているのでそこに配線を通す為、テールレンズを外して配線通しを使って通しました。

 

 

 

 

 

蛇腹のゴムブーツ内に配線を通してゲート側の出口を少し棒ヤスリで削って取り廻しました。

配線が見えないようにキレイに取り廻すので少し時間が掛かりました。

最近はテレビなどで、あおり運転などの交通トラブルの映像を見る事が多いのでリヤ側にドラレコを取り付けるお客様が増えましたね、フロントと違いリヤ側は車種により工賃が変わりますのでお気軽にお問い合わせください。

ありがとうございました。

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スズキエブリィの車検整備です。

 

 

 

 

 

ファンベルト、クーラーベルトが劣化していたので交換します、ベルトの張りが手動調整なので張りすぎや緩すぎに注意です。

 

 

 

 

 

ワイパーゴムとエアエレメント交換です、エンジンオイルは先月交換済みとの事でした。

 

 

 

 

 

サイドブレーキ警告灯が点灯しないのでメーターを外してみます、このあたりの車はメーターバルブがまだLEDではないので球切れだと思います。

 

 

 

 

 

やはり豆球が切れていました、交換後点灯しました、球切れでなければサイドレバーのスイッチの故障などが考えられます。

あとは車検を通して完了です、ありがとうございました。

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プジョー307の水漏れ修理です。

車を停めておくと下に水たまりができるほど漏れていました、漏れ箇所はサーモスタットハウジングからでした。

 

 

 

 

 

エンジンを掛けているとみるみるうちにサーモハウジング周辺から漏れ出します、エアクリーナーBOXやダクトを外していきます。

 

 

 

 

 

アッパーホースと配線クランプなどを外してハウジングを外しつつヒーターホースも外します。

ハウジング取付面はオイルストーンで研磨しておきます、今回はアッパーホースも一緒に交換しておきます。

 

 

 

 

 

取り外したサーモハウジングはパッキンもダメでしたが、写真でも分かるようにハウジングそのものにいくつか欠けがあり寿命が来たと言った感じでした。

交換後、エア抜きできたら試運転と漏れ点検して完了です。

ありがとうございました。

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ホンダオデッセイの車検整備です。

まず、エアバックランプが点灯しているのと同時にシートベルト警告灯が点灯しません、どちらも車検に通りませんので点検修理します。

 

 

 

 

 

調べたところ、エアバック関連のリコールは対策済みでしたのでテスター診断したら運転席シートベルトバックルの故障コードが入っていました。

 

 

 

 

 

さっそくシートベルトベルトバックルを交換していきます、多少狭いですがカバー類をずらして取付ボルトを緩めれば取り外せます。

 

 

 

 

 

交換後、エアバックランプは消えてシートベルト警告灯も点灯するようになりました、エラーコードはリセットしておきます。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルター交換とワイパーゴム一台分交換。

 

 

 

 

 

左右タイロッドエンドブーツが破れているので交換します。

あとは車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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プジョー308SWのブレーキパッド&ローター交換です。

 

 

 

 

 

ブレーキパッドの残量は2mm程度でローターもかなり摩耗していたので同時交換です。

 

 

 

 

 

ブレーキキャリパーを外してワイヤーで吊っておきます、次にキャリパーブラケットとローターを外します。

 

 

 

 

 

先にパッドの面取りとローターに多少ペーパーを当てておきます、ローターはサビ止め剤が塗布してあるものはパーツクリーナーで落とします。

新品部品を元通り組み付けて試運転で異常の無い事を確認したら完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のアウディTTクーペです。

 

 

 

 

 

エンジンオイル・オイルフィルター交換にWAKOSエコリフレッシュキット施工です。

 

 

 

 

 

ファンベルトの劣化が見られたので交換します、オートテンショナーを戻して外し、上下から取付します。

 

 

 

 

 

ワイパーブレード交換、サービスインターバルをテスターでリセットしておきます。

車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のマツダタイタントラックのタイロッドエンドブーツ交換です。

 

 

 

 

 

トラック整備は一つ一つが力仕事です、腰をやらないように注意しながらです、手持ちのタイロッドエンドプーラーが幅狭で入らないのでサンダーで削って合わせました。

 

 

 

 

 

無事にプーラーも入って外せました、グリスを綺麗に入れ替えて新品部品を取り付けます。

 

 

 

 

 

破れていたのは右側ですがひだりも亀裂があったので交換しました。

以前トラックのタイヤを持ち上げた際に腰をやってしまった苦い思い出があるので慎重にならざる負えません(汗)

車検を通して完了です、ありがとうございました。

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プジョー207の車検整備です。

まずはエンジンオイル・オイルフィルター交換とWAKOSエコリフレッシュキット施工です。

 

 

 

 

 

ブレーキパッドの残量がほぼゼロになっているので交換します、ブレーキローターの摩耗が酷いのでこちらも交換です。

 

 

 

 

 

輸入車の場合、ブレーキローターの摩耗も早いので消耗品扱いである程度で交換が必要です。

ローターの新旧部品を比べると摩耗が一目瞭然です。

 

 

 

 

 

あとはファンベルトが劣化しているので交換します、上からテンショナーを固定してからウォポン用アイドラーのスライドピンを引っ張りながらベルトを外します。

 

 

 

 

 

作業完了後に車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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BMWミニクロスオーバーの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル・フィルター交換とWAKOSエコリフレッシュキット施工です。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量2mm弱で警告灯も点灯しているので交換、パッドセンサーも同時交換します。

 

 

 

 

 

お客様からの要望で右フロントタイヤ前側の泥よけがちぎれているので交換します、左側もちぎれかけていたので交換しました。

 

 

 

 

 

ブレーキパッド交換などのサービスインターバルをリセットしておきます。

あとは車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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車検いろいろです。

 

 

 

 

 

アルファロメオ147はエンジンオイル・フィルター交換、タイヤローテーションなどです。

 

 

 

 

 

マツダデミオはワイパーゴム、エンジンオイル・フィルター交換、タイヤローテーションなどです。

 

 

 

 

 

この時期は車検が多いですね、まだまだ車検入庫が控えてますのでスムーズに進めたいです。

ありがとうございました。

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