国産車車検修理

トヨタファンカーゴの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

スパークプラグは電極がずるずるになっていたので交換です。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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ダイハツムーヴラテ車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、オイルフィルター交換とワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

タイロッドエンドブーツ破れは車検に通らないので左右共に交換します。

 

 

 

 

 

ロワアームボールジョイントブーツ破れも車検に通らないので左右共に交換です。

 

 

 

 

 

左ドライブシャフトインナーブーツは破れてグリスが飛び散っていました、同じく車検に通らないので交換します。

 

 

 

 

 

価格と時短に優れたシスナータイプで交換です、さすがに年式が古くなっているのでゴムブーツ類の劣化が目立ちますね。

その他タイヤローテーションなど済ませて車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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ニッサンオッティの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、オイルフィルター交換とスパークプラグ交換。

 

 

 

 

 

ワイパーゴム交換のついでにアームとブレードがサビでみっともないのでつや消しブラック塗装、簡単にできますのでサビが気になってる方は声掛けてください!

スモールバルブ、ハイマウントストップバルブ交換にタイヤローテーション、リヤドラムブレーキ調整をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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ミニキャブトラックの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

シートベルト警告灯が点かないのは車検に通らないのでバルブ交換します。

その他、タイヤローテーションやブレーキ調整をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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エンジンが掛からなくなったクラウンがレッカー入庫しました。

プッシュスタートボタンを押してもセルモーターが回りません、バッテリーは問題ないのでセルモーターを疑います、エンジンルームからはセルモーターを叩けないのでジャッキアップして下からコンコンしてみると回ってエンジンが掛かりました。

 

 

 

 

 

早速セルモーターを取り寄せて交換して問題なく掛かるようになりました。

実はこの車は昨年末に同じくセルモーター不良でリビルト品に交換したのですが1年弱で故障してしまいました、安価なリビルト品だったのですが製品保証が3ヶ月なので保証は効きませんでした、部品が安いのはいいけどこういったリスクも考えておかなければいけませんね。

そもそもリビルト品がこれだけ早く故障するのは経験がありませんでした、今回はお客様に了承を頂いて少し高めの2年保証付きリビルト品にしました。

ありがとうございました。

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車検で入庫のアトレーワゴンの整備です。

エアコンが効かず、オーバーヒート気味になっているので点検したところ電動ファンが動いていません、ON状態で電気は来ているのでモーターの故障ですね。

 

 

 

 

 

冷却水を抜きながらフロントバンパー、左ヘッドライトを外してウォッシャータンクをずらします、インタークーラーや各ホース類を外してACコンデンサーをずらしながらラジエターサポートごと外します。

 

 

 

 

 

残念ながら部品供給は電ファン、モーター、シュラウド、リザーブタンクがひとつになったASSYとなります、ラジエターを新品サポートASSYに付け替えて元通り組みなおしてから冷却水のエア抜きをして電動ファンが回ることを確認して完了です、エアコンも効くようになりました。

 

 

 

 

 

続いてオイル漏れ修理です、かなり漏れています、漏れ箇所はヘッドカバーパッキンからでエキマニに垂れるので焦げた臭いがします、配線ケーブルなどが結構邪魔です、スペースを確保する為にエアクリBOXなども外します。

 

 

 

 

 

パッキンはカリカリ状態でした、ついでに交換したスパークプラグはよく点火できていたなと言うくらいボロボロになっていました。

その他、フロントブレーキパッド、ワイパーゴムなど交換して完了です。

ありがとうございました。

 

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注文販売のスズキエブリィの整備等です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル・フィルター交換、ワイパーゴム一台分。

 

 

 

 

 

ファンベルト2本交換、巻き込み防止のカバーなんかが付いててバンといえど進化してます。

 

 

 

 

 

ドライブレコーダーはユピテルWD310を変換ソケットを使って取付け、下取り車からコムテックのレーダーを外して指定の位置に取付けなど。

あとは車検を通して納車です、今回注文を頂いたのは溶接関係でいつもお世話になる若園製作所の社用車です、友人でもある彼は熱心にブログ投稿していてそれを見た人から車やバイクのマフラー修理や溶接の依頼が来るようになって忙しいようです、ブログも興味深い内容で面白いので見てみて下さい。

若園製作所ホームページ

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当社が運営するカースタレンタカー名古屋空港店のノートがエンジンルームから異音がするとの事で点検修理です。

 

 

 

 

 

原因はラジエター電動ファンモーターの劣化によるガタつきでした、静止状態でファンを触るとガタガタします、早速中古部品を取り寄せて交換します。

 

 

 

 

 

やってみると思ったより手間で、ラジエターコアサポート、アッパーホース、リザーブタンク、バッテリーなど取り外してやっと電ファンが外せました。

交換後、異音が無いか点検して完了です。

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お客様が譲り受けたトヨタノアの点検整備と名義変更のご依頼です、ちょうど車検期日が近いので車検も通します。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、フィルター交換とワイパーゴム、スパークプラグ交換、ブレーキ廻りやタイヤ、ブーツ関係は問題ありませんでした。

 

 

 

 

 

ご依頼のドライブレコーダーはユピテルWD310を変換ソケットを使って取付けします。

 

 

 

 

 

管轄が尾張小牧なので車検を通してからそのまま名義変更をして完了です。

ありがとうございました。

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注文販売のエスティマハイブリッドにドラレコ、TVキャンセラ取付けなどの納車準備をしていきます。

ドラレコはユピテルWD310を変換ソケットを使って付けます、TVキャンセラーを付けるついでにナビ裏から電源を取ります。

 

 

 

 

 

ところが純正ナビを外す時に盗難防止ビスが使われている事がわかり専用ソケットを探すが車内や付属品の中には見当たらず強引に外す羽目に・・・何とか外れました。

 

 

 

 

 

やれやれと思っていたところ、他の整備をしていく段階で純正ホイールにもロックナットが付いている事がわかりこれはどうしようもないので若園製作所へ駆け込みました、助かりました。

専用ソケットについてオークション会場へは問い合わせましたが、出品店へは聞いてみるがノークレームとのこと、そのうえ連絡が来ないので時間優先でナビもホイールも強引に外す事にしました、本来は専用ソケットを使うのが望ましいですけどね。

なんだかんだ手間取りましたがあとはディーラーにて保証継承をすませば納車です。

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