エアコンが効かなくなてしまったフィアット５００入庫です。
昨年はエアコンガス１本の補充で乗り切りましたが、今年は完全にガスが抜けてしまっているのでガス漏れ修理を依頼されました。
前回、蛍光剤オイルを入れていたので、ブラックライトと検知器で漏れチェックしていると、エキスパンションバルブ周辺から漏れていました。
Ｏリングのみの交換でも良さそうですが、お客様と相談のうえバルブごと交換しました。
交換後に真空引きガスチャージしてリークテストをしたら完了です、ありがとうございました。
ラジエター冷却水漏れのアウディＡ４の入庫です。
先日、オイル交換の際に冷却水漏れが発覚したので代車が空き次第で預かりました。
オイル交換の時よりも漏れが酷くなっていたので早めに預かって良かったです、漏れ箇所はウォーターポンプからでした、半年くらい前にアウディＱ５の冷却水漏れの修理をしましたが同じ構成部品ですね、良く漏れるみたいです。
ウォーターポンプの場所は、インテークマニホールドの下になりますので邪魔になるリザーブタンク、エアダクト、スロットルボディ、補器配線類を外してアクセスします。
漏れていたのは取付面のパッキンとかでは無く本体の合わせ面からでした、樹脂部品あるあるですね。
元々付いていたウォーターポンプは樹脂製ですが対策品はアルミ製になっていました、これなら簡単には漏れ無さそうですね。
同時交換部品としては駆動ベルト、水温センサー、ショートパイプ、スロットルボディガスケット、各所パッキンです。
外したついでに真っ黒だったスロットルボディを清掃しておきました。
元通り組み付け後に冷却水エア抜きと漏れチェックをして完了です、ありがとうございました。
たまにエンジンが掛からない時があると言う症状のルノーカングー入庫です。
セルモーターは元気に回るがエンジンが掛からないそうで、お客様曰くクランクポジションセンサーでは？との事でした。
テスターで見てみるとたしかにクランクポジションセンサーのエラーログが残っていましたので部品を取り寄せて交換していきます。
だいたいの車は簡単に交換できる場所にセンサーが付いていますが、この車の場合サーモスタットハウジングを外さないと交換できません。
サーモハウジングを外すと見えてくるセンサーを新品に交換して、サーモハウジングのガスケットも新品交換します。
交換後に抜けた分のクーラントを補充して完了です。
ありがとうございました。
ホンダＮＳＸのセルモーター交換です。
時々セルモーターが回らない時があるそうで、持ち込み部品での交換をご依頼頂きました。
バッテリー端子を外してから作業に入ります、エアクリーナーＢＯＸを外してしまえばセルモーターへは簡単にアクセスできます。
外したセルモーターはかなり古めかしい物でしたが、ここまで良く働いてくれましたね。
交換後に作動確認をして完了です。
ありがとうございました。