注文販売

希少車の1971年式アルファロメオ1750ベルリーナをプチレストア中!

エンジンは一発始動で調子よく外装やフレームも一部ヘタレも

ありますが、許容範囲内です。

シートの張替えやフロアマット、パネル、外装を修理していきます。

先ずは現状を確認する為、フロアカーペットや座席などすべて

取り外していきます。

 

 

トランクのパネルもはずしました。

 

前後部品をはずしたら錆の確認と防錆処理をするため

たがねとハンマーで地道にアンダーコートはがしをしていきます。

 

まだまだ気温は低いのでパリパリとはがしやすいです。

これが夏で気温が高いとガムみたいにネチャネチャで

アンダーコートをはがすのが困難になります。

 

ここまで約3日ほどかかりましたが、やれば何とかなるものです。

 

穴が開いてますが丸く穴が開いているところは水の抜け穴ですが、

細かく錆で穴が開いている箇所が何点かあります。

とりあえずは今はサンダーやベルトサンダーをかけて

錆やプラフサなど余分な塗料を

すべて剥ぎ取る事に集中しピカピカにします。

この作業時は鉄粉やほこりがすごいので防塵マスクは必須です。

後は作業時は削り貸すなど飛んで来るので保護メガネも必ず忘れずに!

こんな感じです。

ご安全に!

しかし、ここまででも大変な作業です。

この車の部品はすべて絶版です。

絶版車でも海外から再販部品やOEMで部品が

まだ存在しています。(仕入れるのにチョット大変)

アメリカや欧州など古い物を治して大事にし

より価値を上げて行く!これは欧米や欧州の文化でしょうね。

素晴らしいと思います。

(1930年代あたりの車も未だに現存し動いていますよね。)

古いものを捨ててきた日本車の方が逆に

大変かもしれないですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

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お客様より注文頂いていた『ダイハツ タントカスタム』がオークション会場から届きました!

お客様の条件にピッタリの車両がドンピシャであり思ったより早めに仕入れできました、お客様もオークション落札の報告に大変喜んでもらえました、現車は予想以上に程度が良く(まあ新古車なんで・・・)安心しました。

しかし最近の軽自動車は装備が抜群に良いですね、衝突軽減ブレーキ、両側電動スライドドア、大画面ナビTV、LEDヘッドライトetc 高級ミニバンに負けず劣らずです。

輸入車なんかだといつも難しい注文が多いので国産車は探し易くて良いですね。

ネットでいろいろ調べたり、お店を廻って車を探す時間がない方や、こだわりの条件がある方など注文販売という選択はいかがですか?

国産・輸入車問わず注文販売のご依頼もお気軽にどうぞ!

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