お客様の車両で足廻りから異音との事で点検修理です。
点検したところ左フロントのハブに大きめのガタがありました、部品代、工賃等を考慮し今回は中古でナックルＡＳＳＹの交換にしました。
サビや固着で取り外しに手間取りましたがなんとか外せました。
中古部品にはキャリパーやローターなどが付いているので不要なものは取り外します。
組み付け後にガタが無い事を確認して試運転しましたが別のゴトゴト音が気になり見てみたらエンジンマウントも劣化でブッシュが切れている箇所があったので後日そちらも交換します。
当店で代車として使用しているフィットの車検整備です。
まずはオイル＆フィルター交換します。
左右タイロッドエンドブーツの破れは車検に通らないので交換。
最近、加速時の息継ぎが酷くなっていたのでプラグ交換します、イリジウムプラグでも走行距離的に交換時期です。
この車のプラグ交換は少々めんどくさいです、プラグを外すのにワイパーアーム、ワイパーモーター、カウルトップを外さないといけません、点検と言うよりは交換前提で進めます。
プラグ交換後は息継ぎも無くなり快適に走るようになりました、お客様に貸し出す車なのでトラブルが無いようにメンテナンスは欠かせません。