セレナのお客様からエンジンがガタガタしてエンジンチェックランプが点灯したと連絡があり修理入庫です。
テスター診断したところイグニッションコイル不良のようです、部品を発注して交換していきます。
イグニッションコイルを交換するにはインテークマニホールドを外す必要があります、トップカバーやエアダクトを外していきます。
インマニを外せばあとは同じです、スパークプラグも同時交換します、インマニのガスケット類も新品交換です、純正部品はわりと高価なのでお客様と相談のうえ社外ＯＥＭ部品を手配しました。
元通り組み付けてエラーコードをリセット、試運転でも問題なく好調でした。
ありがとうございました。
お客様から連絡がありＸ３がオーバーヒートするとの事でレッカー入庫しました。
冷却水漏れ等は無く、エンジンチェックランプが点灯して電動ファンがフル回転のエマージェンシーモードに入っています。
テスターで見てみると電動ウォーターポンプの故障コードが入っていました、ウォーターポンプとサーモスタットを同時交換していきます。
エンジンルームはわりとスペースがあるので作業性は良い方ですね、エアダクトを外してからホース類とサーモスタットを外します、ウォーターポンプは上下からボルトを外して取り出します。
今回は電動ウォーターポンプは純正が高額なので社外ＯＥＭ部品を使用しました。
新品部品を組み付けたらクーラントのエア抜きをします、今回はテスターでなく車載でのエア抜きです。
クーラントを注入しバッテリー充電器を繋いで、イグニッションオン（ブレーキ踏まずにスタートボタンプッシュ）でエアコン風量１温度ＭＡＸでアクセルペダルを１０秒程度踏みっぱなしで電動ウォーターポンプが作動します、１５分程でエア抜きが完了したら減った分のクーラントを足して漏れチェックして完了です。
ありがとうございました。
アルファ１４７のＨＩＤライトバルブ交換です。
運転席側のライトが点灯しなくなったとの事です、純正ＨＩＤの場合フロントバンパーとヘッドライトユニットを外してバルブ交換します、頑張れば外さなくても交換できそうですが余計に時間が掛かりそうなのでいつもバンパー外します。
バラスト不良の場合もあるのであらかじめ左右の振り替えテストをしてバルブ不良を確認しておきます、社外バルブを手配して交換後に点灯確認して完了です。
ありがとうございました。
冷却水漏れで入庫のニッサンセレナです、ラジエター廻りから漏れているとの事です。
リークテスターで圧力を掛けるとアッパータンクからピューと吹き出します、ラジエター本体の交換ですね。
冷却水を抜きつつバッテリー前のＣＰＵをずらしてアッパーホース、電動ファン、ロアホースの順に外していきます。
純正ラジエターは高額なので、お客様と相談のうえ今回は社外品で手配しました、上下ホースとホースバンドも同時交換します。
元通り組み付けたら冷却水を注入してエア抜き漏れチェックで完了です、少し前に購入した冷却水の注入機はエアが噛みにくくて便利です、値段の割に使えますね。
ありがとうございました。