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注文のBMWミニクーパーSが届きましたよ~いつでも見に来てください。

 

 

 

 

 

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BMW MINI クーパーS(R56)車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル・フィルター交換にワイパーブレード一台分交換。

 

 

 

 

 

ファンベルトは劣化しているので交換、オートテンショナー戻しは加工した自作レンチで行います。

 

 

 

 

 

マーカーレンズの球切れはレンズをスライドさせながら外してバルブ交換します、無理にやるとレンズの爪が折れるので慎重に。

その他、スタッドレスへの交換など行って完了です。

ありがとうございました。

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BMW320iツーリングのオイル交換です。

ネットで当店を検索頂いてお問い合わせの新規ご来店でした。

 

 

 

 

 

エンジンオイル交換にWAKOSエンジンパワーシールド添加のご依頼でした。

今後ともよろしくお願い致します、ありがとうございました。

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当店ブログをご覧頂いたお客様から問い合わせがあり、BMW X3のLEDテールランプの不灯修理のご依頼です。

現物を見せて頂き修理できそうなのでお時間を頂いて修理します。

 

 

 

 

 

不灯箇所は左の外側です、テールランプを取り外してLED基盤を取り出し修理しました。

修理できないとテールランプASSY交換となりかなり高額です、過去に何度も修理しましたが良く故障するんですよね、遠方のお客様でも部品郵送で修理承りますのでお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

基盤修理後に単体で点灯検査、基盤を触ってみたりテールランプをゆすってみたりします、大丈夫そうです、車体に取り付け後の最終チェックも問題ありません。

ありがとうございました。

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BMW118ⅰのリヤショックアブソーバー交換です。

右のアブソーバーオイルがかなり漏れて下に垂れてきます、左はオイル漏れはありませんが同時交換します。

 

 

 

 

 

トランクルームの内張りをばらして上部固定ナットを外してから下部の固定ナットを外してアブソーバーを抜き取ります。

 

 

 

 

 

純正ビルシュタインは意外と安価です、外したアブソーバーはスカスカになっていました。

 

 

 

 

 

元通り組み付けたら試運転をして完了です、ありがとうございました。

 

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BMW X3のLEDテールが点灯しなくなってしまったので、ネットで調べていたら当店のブログを見て修理の問い合わせからご来店頂きました。

 

 

 

 

 

右フェンダー側のテールレンズです、ユニットから基盤を取り外して修理して点灯確認したら完了です、1時間弱の待ち作業です。

今回は右外側のみ修理ですが他の3箇所も同様に点灯不良を起こす可能性があります。

本日のお客様は少し遠い中ご来店頂けましたが、遠方のお客様は部品郵送での修理も承っておりますのでお気軽にお問い合わせください、ありがとうございました。

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遠方からBMW X3のLEDテール修理依頼ありがとうございました。

早速、箱から取り検査をしました。

やはり全く電機は流れずLEDが光りません。

テールのカバーを外していきます。カバーが固く良く割れてしまいます。

片側の爪が割れていましたが支障ないので

このまま進めていきます。

 

 

このように基盤を取り出します。

 

修理をして検査したところ問題なくLEDが点灯しました。

 

後は組んで終了です。

ありがとうございました。

X3は同じ形状のテールが左右4か所あるので

すべて不具合は出る可能性はあります。

基盤が水などで断線や故障している事もありますし、

一度見てみないと何とも言えませんが、

テール一個買うとかなりの出費ですので、

ダメもとで一度検査して修理してみませんか。

遠方も郵送で対応可能です。

これなら安くあがるのでお勧めします。

ご連絡はお店に、メールかお電話ください。

 

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お客様の車両でミニクーパーのパワステオイル漏れ修理です。

さほど時間は掛からないので待ち作業で行います。

 

 

 

 

 

定番のリザーブタンク~ポンプ間のホースからの漏れです。

タンク内のオイルは極力抜き取ってから作業しますが、オイルを抜き取っていても結構残っているのでホース下側を外した時にオイルを被らないように気を付けます(以前もろに被ったことがあるので・・・)

 

 

 

 

 

この手のホースは張り付いていて外しにくい場合はカッターなどで少し切れ目を入れると外しやすいです。

交換後にこぼれたオイルの清掃と漏れ点検をして完了です。

ありがとうございました。

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お客様の車両で冷間時の異音がするとの事で修理預かりです。

プジョーやシトロエンと共通のこのエンジンの場合、冷間時の『ガラガラ音』と言われるとまずタイミングチェーンテンショナーの劣化を考えます。

 

 

 

 

 

音を聞いた感じではやはりチェーンテンショナーが原因と思われるので交換します、エアクリーナー左側のダクトを外せばテンショナーが見えてきます、クランクポジションを固定しつつ交換します。

 

 

 

 

 

外したテンショナーは緩くなっていました、本来であればチェーンガイドなどへの影響も考えてチェーン一式交換が望ましいですが走行距離の少なさや予算の都合などを考慮して今回はテンショナーのみの交換にしました。

エンジンオイルの状態を見たところ、あまりオイル管理がよろしくなさそうでしたので、エンジンオイル、フィルター交換に合わせてワコーズフォアビークルシナジーの添加もしました。

テンショナー交換後は冷間時の異音も消えて試運転でも気持ち良くエンジンが回りました、お客様にはオイル管理の大切さもご説明したいと思います。

ありがとうございました。

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車検で入庫のBMW X3(E83)です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル・フィルター交換と、ファンベルトに亀裂が入っているので交換します。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドの残量が少なく警告灯も点灯しているので交換です。

 

 

 

 

 

その他、ボンネット及びリヤゲートのエンブレム交換、ナンバー灯バルブ交換などして完了です。

ありがとうございました。

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