BMW

BMW118ⅰのリヤショックアブソーバー交換です。

右のアブソーバーオイルがかなり漏れて下に垂れてきます、左はオイル漏れはありませんが同時交換します。

 

 

 

 

 

トランクルームの内張りをばらして上部固定ナットを外してから下部の固定ナットを外してアブソーバーを抜き取ります。

 

 

 

 

 

純正ビルシュタインは意外と安価です、外したアブソーバーはスカスカになっていました。

 

 

 

 

 

元通り組み付けたら試運転をして完了です、ありがとうございました。

 

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BMW X3のLEDテールが点灯しなくなってしまったので、ネットで調べていたら当店のブログを見て修理の問い合わせからご来店頂きました。

 

 

 

 

 

右フェンダー側のテールレンズです、ユニットから基盤を取り外して修理して点灯確認したら完了です、1時間弱の待ち作業です。

今回は右外側のみ修理ですが他の3箇所も同様に点灯不良を起こす可能性があります。

本日のお客様は少し遠い中ご来店頂けましたが、遠方のお客様は部品郵送での修理も承っておりますのでお気軽にお問い合わせください、ありがとうございました。

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遠方からBMW X3のLEDテール修理依頼ありがとうございました。

早速、箱から取り検査をしました。

やはり全く電機は流れずLEDが光りません。

テールのカバーを外していきます。カバーが固く良く割れてしまいます。

片側の爪が割れていましたが支障ないので

このまま進めていきます。

 

 

このように基盤を取り出します。

 

修理をして検査したところ問題なくLEDが点灯しました。

 

後は組んで終了です。

ありがとうございました。

X3は同じ形状のテールが左右4か所あるので

すべて不具合は出る可能性はあります。

基盤が水などで断線や故障している事もありますし、

一度見てみないと何とも言えませんが、

テール一個買うとかなりの出費ですので、

ダメもとで一度検査して修理してみませんか。

遠方も郵送で対応可能です。

これなら安くあがるのでお勧めします。

ご連絡はお店に、メールかお電話ください。

 

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お客様の車両でミニクーパーのパワステオイル漏れ修理です。

さほど時間は掛からないので待ち作業で行います。

 

 

 

 

 

定番のリザーブタンク~ポンプ間のホースからの漏れです。

タンク内のオイルは極力抜き取ってから作業しますが、オイルを抜き取っていても結構残っているのでホース下側を外した時にオイルを被らないように気を付けます(以前もろに被ったことがあるので・・・)

 

 

 

 

 

この手のホースは張り付いていて外しにくい場合はカッターなどで少し切れ目を入れると外しやすいです。

交換後にこぼれたオイルの清掃と漏れ点検をして完了です。

ありがとうございました。

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お客様の車両で冷間時の異音がするとの事で修理預かりです。

プジョーやシトロエンと共通のこのエンジンの場合、冷間時の『ガラガラ音』と言われるとまずタイミングチェーンテンショナーの劣化を考えます。

 

 

 

 

 

音を聞いた感じではやはりチェーンテンショナーが原因と思われるので交換します、エアクリーナー左側のダクトを外せばテンショナーが見えてきます、クランクポジションを固定しつつ交換します。

 

 

 

 

 

外したテンショナーは緩くなっていました、本来であればチェーンガイドなどへの影響も考えてチェーン一式交換が望ましいですが走行距離の少なさや予算の都合などを考慮して今回はテンショナーのみの交換にしました。

エンジンオイルの状態を見たところ、あまりオイル管理がよろしくなさそうでしたので、エンジンオイル、フィルター交換に合わせてワコーズフォアビークルシナジーの添加もしました。

テンショナー交換後は冷間時の異音も消えて試運転でも気持ち良くエンジンが回りました、お客様にはオイル管理の大切さもご説明したいと思います。

ありがとうございました。

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車検で入庫のBMW X3(E83)です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル・フィルター交換と、ファンベルトに亀裂が入っているので交換します。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドの残量が少なく警告灯も点灯しているので交換です。

 

 

 

 

 

その他、ボンネット及びリヤゲートのエンブレム交換、ナンバー灯バルブ交換などして完了です。

ありがとうございました。

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ユーザー様の車両でBMW118ⅰオイル漏れ修理です。

バキュームポンプからの漏れが特に酷くエキマニに垂れて焦げる臭いがしています。

 

 

 

 

 

エアダクト、ワイパーアーム、バルクヘッドカバー等を外します。

ヘッドカバーパッキンを柔らかくするため暖気しておけばヘッドカバーが外しやすいです、冷めたままだと最悪ヘッドカバーが割れる事もあります。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーとバキュームポンプを外します、この車両は以前にもヘッドカバーパッキンを交換した痕跡がありました。

バキュームポンプのOリングを交換して組み付けます、プラグホールシールとフランジガスケットも交換します。

 

 

 

 

 

エンジン側とカバーの液体パッキン跡をきれいに清掃してカバーにひび割れ等ないかも確認し組み付けます、途中でオイル漏れの確認やエキマニの清掃をして元通り組み付けて完了です。

ありがとうございました。

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ユーザー様のBMW118i水漏れ修理です。

 

 

 

 

 

おなじみのウォーターホースからの漏れです、ポッキリ折れて走行不能になったりするので冷却水にじみや漏れの段階で交換できればまだマシです。

 

 

 

 

 

漏れる前に予防整備で交換しても良い部品ですね。

使用する冷却水はワコーズパワークーラントです。

交換後の試運転ででウォーターポンプからの冷却水漏れも発覚しお客様と相談のうえ交換する事になりました、ホース交換前は漏れはなかったので遅かれ早かれだったようです。

もうしばらくお待ちください。

 

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販売車両のBMW・MINIの納車整備等です。

 

 

 

 

 

お客様のご要望で左フェンダーの素地パネルにキズがあるので交換です、お値段わりと高めです(笑)

 

 

 

 

 

交換は至って簡単です、きれいになりました、初めはきれいな状態で乗りたいですよね。

その他、消耗品等の交換などします、キーレスの電池も弱かったので交換しました、あとは車検取得したら名義変更して完了です。

もうしばらくお待ちくださいませ!

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今日は遠方からの修理依頼がありました。

わざわざ遠方からのご来店ありがとうございました。

今回は一旦車をお預かりして検査もかねて修理に取り掛かりました。

今回もそうですが、その際は代車もご用意しております。

しかし、急な預かりだと代車が出払ってますので必ず

ご連絡いただきご予約よろしくお願いします。

BMW X3のLEDテールランプ修理です。

国産、輸入車共に故障の多いLEDランプですが、

交換すると部品代が高いのがネックです。

電球と違い簡単に交換と行かないので大変です。

中古も粗悪品があるので保証や交換が出来る

良心的な所で購入をお勧めします。

それでは、今回の修理内容をアップしましたので

ご覧ください。

 

 

 

 

 

 

左ハッチのスモール、右のブレーキランプのスモール、

合計二カ所のLEDランプが切れています。

このお客様は中古で購入したテールレンズも試したのですが、

中古品も故障してたらしく現状販売の為

ノークレームとの事です。

いくら現状でも酷いものです。

もう少し早く相談にいただければと思いましたが、

当社のホームページやブログの発信が弱く

ご迷惑おかけしました!

今後の改善して行きたいと考えてます。

それでは、検査していきます。

テール二カ所のLEDの基盤は同じ部品だったので

取り外しテールを使いプラスマイナスに電流でを流し検査しました。

検電し不具合カ所と場所を特定できたので修理していきます。

『何で字が小さいんだ!』

CMでは無いですが、H〇〇〇〇Iルーペが欲しくなるぐらいです。

部品とハンダ箇所が細かいので大変です!

二枚の基盤を検査しましたが、問題なかったので

もとどうりに組んでいきます。

最終的に取り付けし、点灯し問題ないので終了です。

今回は基板修理で治りましたが、何事も検査してみないと

分らないので何かあれば一度当社までお問い合わせの下さい。

後は部品だけ郵送していただいてもOKですので

その際は一度ご連絡ください。

最後までブログを見て頂きありがとうございました。

最近作業が止まっていますが、

ベルリーナの修理も進めてまいります。

 

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