国産車車検修理

スズキアルトラパンの車検整備です。

 

 

 

 

 

ファンベルト交換はフロントバンパーを外して行います、かなり劣化していたので要交換です。

 

 

 

 

 

続いてオイル漏れの酷いヘッドカバーパッキンを交換します。

 

 

 

 

 

取付面はキレイに清掃して曲面角には液体パッキンを塗布します、古いパッキンはカチカチでダメでした。

タイヤ交換と細かい整備を終わらせて車検を通して完了です、オイル交換等の消耗品交換は定期的に来て頂いているので今回はこんなところです。

ありがとうございました。

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トヨタプリウスαの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

エアコンフィルターはグローブボックス奥にあります、できれば年一度は交換したいですね。

 

 

 

 

 

現在ついているドラレコが故障しているので新しく取付け依頼を頂きました、ユピテルWD310を取付け。

今シーズンはほとんど活躍しなかったであろうスタッドレスタイヤをノーマルに戻します。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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車検で入庫のサンバートラックのタイミングベルト交換です。

 

 

 

 

 

プラグやヘッドカバーパッキン交換も同時に行うのでリヤエンドカバーは取り外してしまった方がやりやすいです。サイドカバーとアブソーバーを外してファンベルトを外します。

 

 

 

 

 

クランクプーリーを外したらオイルレベルゲージガイドを外してタイミングカバーを外します。

ほとんどの国産車は親切な事に各ギアと車体側にに合いマークがあるのでカム、クランク共にマークを合わせてからテンショナーを緩めてタイミングベルトを外しますが、念のため別箇所に自分でもマーキングしておきます。

 

 

 

 

 

カムシャフトのオイルシールからオイルが滲んでいるのでクランク側も合わせて同時交換します、ウォーターポンプの取付面はオイルストーンで慣らして綺麗にしておきます。

 

 

 

 

 

新品のオイルシールとウォーターポンプを付けたら各ギアとテンショナーを付けてベルトを掛けて張ってからクランクを2回転させて合いマークを確認してからカバー類を戻します。

エンジンを掛けて異音などないか見ながらラジエター冷却水のエア抜きをして完了です。

 

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トヨタスペイドの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル、フィルター交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

劣化の進んだファンベルトも交換します。

 

 

 

 

 

別途ご依頼のドライブレコーダーはユピテルWD310を変換ソケットを使って取り付けました。

他整備を済ませ車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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保険代理店様からご紹介いただいたお客様のスズキパレット車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

タイロッドエンドブーツの破れは車検に通らないのでブーツ交換します。

 

 

 

 

 

同じく車検に通らないロワアームボールジョイントブーツの破れもブーツを交換。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残2mm以下なので交換しました。

 

 

 

 

 

ラジエターリザーブタンクにひび割れがあり冷却水が漏れていたので交換、持ち込みのドライブレコーダー取付け。

 

 

 

 

 

左のドアミラーウインカーが点灯しないので見てみるとコネクターが抜いてありました、挿してみるとウインカーは点灯するが電動格納のモーターが作動しっぱなしになりうるさいです、格納モーターが動き続けてしまったので他店で取り敢えずコネクターを抜いてもらったとの事、そこでウインカーやミラーの角度調整は生かせるよう格納モーターの配線だけを切断して対処しました。

あとはその他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。

 

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ニッサン セレナの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル交換にワイパーゴム一台分交換。

 

 

 

 

 

ファンベルトは亀裂が入っているので交換します、フェンダーライナーをずらして狭いスペースに工具を入れてテンショナーを戻しながら交換します。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量2mm程度まで減っているので交換です。

その他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。

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ニッサンモコの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換、千切れたワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

パックリ破れたドライブシャフトブーツは車検に通らないので交換します、交換費用を抑えられるうえにお手軽なシスナータイプのブーツです、昔に比べれば耐久性も問題ありません。

 

 

 

 

 

タイロッドエンドブーツが破れてグリスが漏れているのでこちらもブーツ交換します。

その他の整備をして車検を通して完了です、ありがとうございました。

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ガラスフィルム施工で入庫のトヨタアルファードへドライブレコーダー取付けます。

 

 

 

 

 

ピラーカバーとグローブボックスを取り外し、シフトノブを抜いてからセンターパネルを外します。

電源はシフト横のシガーソケット電源から取りました。

 

 

 

 

 

ドラレコはユピテルWD310にソケット変換を使って取り付けます、動作確認して完了です。

ありがとうございました。

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トヨタウィッシュ車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル交換、ワイパーゴム交換。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量も少なくブレーキ鳴きも出ていたので交換します。

その他、サイドブレーキ(フットレバータイプ)が掛からないとの事で点検、グリスアップでロックレバーの動きが良くなり掛かるようになったので取り敢えず様子見です。

注文販売から2年、特に故障もなく調子良さそうで良かったです、ありがとうございました。

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修理で入庫中のお客様から代車スズキKeiのヒーターが効かないと指摘され修理します。

ある程度走行しても水温計が少ししかあがりません、サーモスタットを交換してみます。

 

 

 

 

 

まず冷却水を抜きます、けっこう汚れていました、エアクリーナーBOXやダクトを外してサーモハウジングへアクセスします。

 

 

 

 

 

外したサーモスタットは弁の部分のパッキンがボロボロになっていました、止水の役目を果たさずオーバークール状態でしたね、ラジエターキャップもボロかったのでついでに交換しました。

汚れた冷却水を流し出し、部品を組み付けてエア抜き後に試運転でヒーターが効く事を確認して完了です。

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