プジョー３０８の車検整備とエンジンオイル漏れ修理です。

漏れ箇所は毎度おなじみのオイルフィルターハウジングとタービンのオイルデリバリーパイプからです、オイルの焼ける臭いがしてきたら早めの修理が必要です。

エアダクト類、キャタライザー、タービンを外してフィルターハウジングまで辿り着きます。

フィルターハウジングのパッキンは例のごとくカリカリ状態です、デリバリーパイプはジョイントのカシメ部分から漏れるので丸ごと交換します。

タービン下のホース差し込み口のＯリングも交換して、ガスケットも同時交換します。

元通り組み付けたらオイル漏れや排気漏れが無いか確認します。

ファンベルトは縦に裂け始めてたので危なかったですね、オイル・フィルター交換などして車検を通して完了です、ありがとうございました。

プジョー３０８の車検整備です。

こちらのお客様は購入時からサービスサポートに加入頂いていますので、今回はエンジンオイル・オイルフィルター・WAKOSフォアビークルシナジー添加・ワイパーブレード・エアコンフィルターの交換付きです。

その他、ファンベルト交換等の追加作業も頂きました。

また半年後にサービスサポートのご案内が届きましたらご来店ください。

ありがとうございました。

車検で入庫のプジョー３０８スタイルです、

オイル漏れはヘッドカバーパッキン交換、水漏れはサーモスタットハウジング交換です、両方とも当ブログでも良く紹介する定番修理ですね。

オイル漏れはけっこう酷く、２番プラグホールにオイルが溜まっていましたのでプラグを外して洗浄しておきました。

外したパッキンはやはりカチカチ状態でした、漏れ跡も綺麗に洗浄しておきました。

水漏れはサーモスタットハウジングからです、こちらも床にぽたぽた滴るくらいの漏れ方でした。

新品部品は水温センサーの位置が変わっていますので配線の取り回しを変えるため多少加工が必要です。

その他、オイル・フィルター、ファンベルト、ウォッシャーホース連結パイプの交換、エアコンガスチャージ、タイヤローテ、ヘッドライト研磨をさせて頂きました。

ありがとうございました。