ホンダフリードのサービスサポートです。
エンジンオイル&フィルター交換、WAKOSフォアビークルシナジー添加。
エアコンフィルターはグローブボックス奥のカバーを外して交換します、一年で結構汚れるんです、毎年交換したいですね。
ワイパーゴム交換、タイヤ空気圧調整や各部締め付けなどの整備、テスター診断や点検などして室内清掃、洗車をして完了です。
ありがとうございました。
ホンダフリードのサービスサポートです。
エンジンオイル&フィルター交換、WAKOSフォアビークルシナジー添加。
エアコンフィルターはグローブボックス奥のカバーを外して交換します、一年で結構汚れるんです、毎年交換したいですね。
ワイパーゴム交換、タイヤ空気圧調整や各部締め付けなどの整備、テスター診断や点検などして室内清掃、洗車をして完了です。
ありがとうございました。
当店のレンタカーのノートですがベルト鳴きしてきたのでベルト交換します。
交換するのはファンベルトとスーパーチャージャーベルトの2本です。
右フロントタイヤとフェンダーライナーを外して作業します。
エアダクトはチューブ側はバンド、ボックス側は上の差し込み口のロックピンをスライドさせて抜きます。
ファンベルト→スーパーチャージャーベルトの順に外します、両方ともオートテンショナーを緩めて脱着します。
スーパーチャージャーベルトといってもファンベルトと何ら変わりありません、細くて頼りないなぁ程度です、交換後エンジン始動して取付け確認して完了です。
マツダボンゴバンの車検整備です。
エンジンオイル&オイルフィルター交換とワイパーゴム交換。
タイロッドエンドブーツ破れは車検に通らないので左右共に交換します。
ロワアームボールジョイントブーツも同様に交換します。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
ダイハツムーヴカスタムへのドラレコ取付けです。
助手席側ピラーカバーとグローブボックスを外せば取付けできます。
電源はグローブボックス奥にあるヒューズのACC電源からソケット変換を使って取ります。
国産車は電源の取りやすさや配線の取り廻しが輸入車に比べてラクで良いですね。
動作確認をして完了です。
ありがとうございました。
新規のお客様でご近所にお住いの方からネット検索で修理依頼を頂きました。
リヤバンパーを擦ってしまったとの事でご来店頂きました、キズはわりと大きくて中央部分までありバンパーが外れかかっています、幸い内部パネルのへこみなどは無さそうでバンパー交換のみで行けそうです。
国産車の樹脂パーツはほとんどが塗装済みで供給があるので、こういった場合は修整塗装するより交換してしまった方が早く安く治ります。
クリップやリテーナー、ライナーも同時交換します、綺麗に治りました。
当店は国産車でも修理や車検、メンテナンス等何でも大歓迎です!代車も無料でご用意しておりますのでお気軽にご依頼くださいませ。
ありがとうございました。
ニッサンノートの車検整備です。
エンジンオイル&フィルター交換とワイパーゴム交換。
ファンベルトは亀裂ありで交換です、その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
トヨタヴィッツへの社外ナビ取付けです。
当店レンタカーのヴィッツですがメーカーオプションナビが古くてお客様から不評との事で社外ナビに交換します。
取り外しは至って簡単で、はめ込みのパネルを二つ外してからナビ固定ステーのビスを外すだけです。
ところがこの車の場合、ナビステー取付けビスが盗難防止ビスに変更されているので専用ソケットが必要です、車の購入時にオートオークションから届いている取説などの付属品を確認しても入っていません・・・中古車あるあるですね。
仕方ないので専用ソケット無しで外すしかありません、防犯部品なので外し方は載せませんが外せます。
取り付けるナビは、以前タッチパネルが壊れたのでどうせならと新しいナビに買い替えられたお客様に頂いたものをメーカーで修理したものです。
ワイドナビ用のパネルとトヨタ用配線キットは店にあった中古品を使って、フィルムアンテナと純正バックカメラの変換コードは新たに購入しました。
今回取付けたナビは、わりと新しいのでこれでご満足頂けると思います。
スズキアルトラパンの車検整備です。
ファンベルト交換はフロントバンパーを外して行います、かなり劣化していたので要交換です。
続いてオイル漏れの酷いヘッドカバーパッキンを交換します。
取付面はキレイに清掃して曲面角には液体パッキンを塗布します、古いパッキンはカチカチでダメでした。
タイヤ交換と細かい整備を終わらせて車検を通して完了です、オイル交換等の消耗品交換は定期的に来て頂いているので今回はこんなところです。
ありがとうございました。
トヨタプリウスαの車検整備です。
エンジンオイル&オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換。
エアコンフィルターはグローブボックス奥にあります、できれば年一度は交換したいですね。
現在ついているドラレコが故障しているので新しく取付け依頼を頂きました、ユピテルWD310を取付け。
今シーズンはほとんど活躍しなかったであろうスタッドレスタイヤをノーマルに戻します。
その他の整備をして車検を通して完了です。
ありがとうございました。
車検で入庫のサンバートラックのタイミングベルト交換です。
プラグやヘッドカバーパッキン交換も同時に行うのでリヤエンドカバーは取り外してしまった方がやりやすいです。サイドカバーとアブソーバーを外してファンベルトを外します。
クランクプーリーを外したらオイルレベルゲージガイドを外してタイミングカバーを外します。
ほとんどの国産車は親切な事に各ギアと車体側にに合いマークがあるのでカム、クランク共にマークを合わせてからテンショナーを緩めてタイミングベルトを外しますが、念のため別箇所に自分でもマーキングしておきます。
カムシャフトのオイルシールからオイルが滲んでいるのでクランク側も合わせて同時交換します、ウォーターポンプの取付面はオイルストーンで慣らして綺麗にしておきます。
新品のオイルシールとウォーターポンプを付けたら各ギアとテンショナーを付けてベルトを掛けて張ってからクランクを2回転させて合いマークを確認してからカバー類を戻します。
エンジンを掛けて異音などないか見ながらラジエター冷却水のエア抜きをして完了です。