お決まりのアルファロメオのヘッドライトの黄ばみを
磨いていきます。綺麗になりました。
600、800、1000、1500、2000、ポリッシャーで約1時間ほどかかりました。
ここ20年前ぐらいからヘッドライトは樹脂製のヘッドライトに代わりました。
そして、ハロゲンランプから進化し、
ＨＩＤやＬＥＤと明るいヘッドライトに代わってきました。
ただ、ＨＩＤライトは、明るい代わりに熱量もすごくなり
ヘッドライトの樹脂を痛めてしまう為
早い段階で黄ばんできます。
車検時にあまりにも光量がたりないと検査に受かりません。
結局は交換か磨きをしないと行けなくなります。
今のヘッドライトはかなり高価な部品で国産車の
ＬＥＤヘッドライトでも数十万します。
輸入車は更に倍の値段がかかる部品も多いので
丁重に扱うことをお勧めします。
以外に見た目以上に時間がかかる作業ですが、
一回施工しとくと１年２年は大丈夫です。
アルファロメオベルリーナのプチレストアですが、
今日はどうしようか悩みましたが、サイドステップの所を磨きました。
腐食部分を取り除いていきます。
Although Alfa Romeo Berliner’s Petit Restore,
I was worried about what to do today, but I polished the side step place.
We will remove corroded parts.
フロントドアも補修をかけています。
まだ道半ばですが、ここからが大変です。
The front door is also being repaired.
It’s still halfway but it’s hard from here.
エアコンの効きが弱い気がする？と言う車検で入庫のアルファロメオ１４７にはパワーエアコンプラス施工。
続きまして車検で入庫のＶＷゴルフには車検毎で効果的なエコリフレッシュキット施工。
車に合わせて効果的な添加剤を選んでご提供させて頂いております、お気軽にご相談ください！
車検で入庫のアルファ１４７、E/gオイル交換をしますが、前回オイル交換した時にドレンボルトがナメかかっていた（良くナメます）ので部品取り寄せしていました。
いざ外そうとラチェットを回すとズルっと嫌な感覚・・・
完全にナメてしまいました、バイスグリップで回すも外形が丸なのでうまくいかず、いろいろ試して最終的に不要なヘックスソケットをサンダーで削りそれを叩き込んでようやく外れました。
元々はトルクスＴ５０ですが写真のように穴が完全に丸くなっています、プジョーとかみたいに外周も六角であれば外せますが丸なので厄介です。
新品部品はヘックス８mmになっていました、これなら多少はナメにくいでしょうけど外周は丸のままです・・・
ハウジングの樹脂部分と金属部分の合わせ面から水漏れです、良く漏れる箇所ですね。
作業は比較的簡単です、ホース類の劣化具合を見ながら必要であれば交換します（理想は接続部分のホース全交換です）
今回は１本のホース交換に留めました、水温センサーも再利用します。
以前、新品部品なのに合わせ面が明らかにずれている物があり返品交換して、造りが雑だなぁと思った事があります。
ＬＬＣはＷＡＫＯＳパワークーラントです、エア抜き及び漏れチェックで完了です。
アルファロメオ１４７にダウンサス取付です。
以前、純正アブソーバーの腐食でスプリングの下皿が外れた車のアブソーバー交換した時は、各所のボルトナット等が腐食が酷くて取り外しに大変苦労しましたが（スタビリンクは切断して外すしかなかった・・・）今回はそれに比べれば楽でした。
写真はリヤです、もちろんフロントも交換しました。
ユーザー様の車両で左右２本出しマフラーへの交換です。
見た目はかなりスッキリとしてスポーティな感じに変わりました。
交換作業ですが、リヤマフラー脱着・バックパネル一部切断・テール位置微調整など思ったより時間が掛かりました。
試運転・排気漏れチェックをしたら完了です、ありがとうございました。