フォルクスワーゲン

先日、ご納車させて頂いたVWポロの納車整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター、ワイパーブレード一台分交換。

 

 

 

 

 

エアコンフィルター交換にタイミングベルト一式交換します。

 

 

 

 

 

タイミングベルト×2、テンショナー×2、アイドラー×2、ウォーターポンプ、ファンベルトを交換してLLC注入、エア抜き、漏れ等点検で完了、その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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VWアップの車検整備です。

 

 

 

 

 

エンジンオイル&フィルター交換にWAKOSエコリフレッシュキット添加です。

 

 

 

 

 

劣化が見られたファンベルトは交換です、テンショナプーリーのセンターキャップを外して調整します。

 

 

 

 

 

エアエレメントはエアクリーナーボックスごと外してから交換した方がやりやすいです。

 

 

 

 

 

スパークプラグ&バッテリー交換。

 

 

 

 

 

ワイパーブレード、エアコンフィルター交換。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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ポロのお客様から冷却水警告灯が点灯すると連絡がありました、オーバーヒートはしていないとの事でしたので冷却水の量を見てもらうとかなり減っているのでエンジンの冷えた時に水を補充してからご来店頂きました。

 

 

 

 

 

見てみるとリザーブタンク周辺に冷却水が漏れています、漏れ箇所はタンクのリターンホースの差し込み口が折れてかけていました。

リザーブタンクを新品に交換して圧力テスターで他からの漏れが無いか確認して完了です。

ありがとうございました。

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お客様から修理依頼のVWルポコスタです、乗り始めの始動は問題ないが途中コンビニなどへ寄って再始動しようとするとなかなか掛からない事があるとの事です。

 

 

 

 

 

入庫時にはエンジンチェックランプが点灯してアイドリングが不安定でしたが、これは始動不良とは別の故障ですね、テスターで見るとシリンダ3ミスファイアと出ます。

 

 

 

 

 

おそらくイグニッションコイルでしょうが、念のため2番と入れ替えテストで確認してから部品交換しました、本来は4本同時交換が望ましいですが今回は故障箇所のみです。

 

 

 

 

 

テスターでは他に水温センサーの信号エラーが入っていました、エンジン始動不良の原因はこれだと思われますのでセンサー交換します、アウディ・ワーゲンでは昔からよくある故障ですね。

部品交換後に走行→再始動を繰り返しましたが症状は見られませんでした、お客様にも引き続き様子見してもらいます。

別途ご依頼のワイパーブレードも交換しておきました。

ありがとうございました。

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エンジンチェックランプが点灯しているVW ポロのO2センサー交換です。

この車は触媒の前後に計2個のO2センサーが付いています、1年程前にチェックランプが点灯した時にはリヤ側のO2センサーを交換しています。

 

 

 

 

 

テスター診断したところフロント側のエラーコードが入っていたので、今回は触媒前のO2センサーを新品に交換します。

交換後の試運転では問題なさそうでした、ありがとうございました。

 

 

 

 

 

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フォルクスワーゲンポロでラジエタークーラントが減るとの事で預かりました。

 

 

 

 

 

テスターで水圧をかけるとウォーターポンプから漏れてきます、他は大丈夫そうなので早速部品を手配して交換していきます。

右Fタイヤ、フェンダーライナー、ファンベルトを外してウォーターポンプにアクセスします。

 

 

 

 

 

新品ウォーターポンプは形状変更されています、ゴムパッキンが頼りなく見えたので念のため液体パッキンも併用しました。

 

 

 

 

 

クーラントはお客様から指定のあったG13を使用しました、エア抜きと漏れチェックして完了です。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーに付いているバキュームバルブが折れているので、これも交換してほしいとの事で交換しました。

ありがとうございました。

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フォルクスワーゲン ポロのお客様からエンジン不調の連絡を受けて車を預かりました。

テスターをあててみると、シリンダー2の点火不良とでました。

 

 

 

 

 

スパークプラグはどこかで交換してあるようで問題なさそうです、イグニッションコイルを入れ替えチェックしてみてコイル故障で間違いなさそうなので部品を取り寄せます。

部品は4本とも同じように劣化しますので、本来は4本同時交換が望ましいですが、予算重視との事で不良箇所の1本だけ新品に交換しました。

エラーリセットして試運転でも問題ありませんでした。

ありがとうございました。

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VWルポコスタの車検整備です。

 

 

 

 

 

亀裂の入ったファンベルトを交換します。

 

 

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量2mm程度なので交換します。

エンジンオイル&フィルター交換。

その他の整備をして車検を通して完了です。

ありがとうございました。

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以前、冷却水漏れ修理をしたVWポロのタイミングベルト&ウォーターポンプ交換です。

サーモスタットとブローバイクーラーからの水漏れを修理した時に、ウォーターポンプも怪しい感じはあったものの目に見えて漏れていなかったので様子見にしていたのですが、その後漏れ出したとの事で修理する事になりました。

 

 

 

 

 

下から見てみるとけっこう漏れているのが分かります、預かった時には床に水たまりができる程になっていました、走行距離も10万キロオーバーなのでウォーターポンプとタイミングベルトを同時交換します。

 

 

 

 

 

エンジンを下からジャッキで支えて、ファンベルト、テンショナー、クランクプーリーを外してカバーとマウントを外します。

 

 

 

 

 

カムギアの固定穴にM8×5程度のパイプを差し込んで固定してから念のためマーキングをしたら、ベルト、テンショナ、アイドラ、ウォーターポンプを外して、新品部品を組み付けていきます。

 

 

 

 

 

テンショナーでベルトを張ってから、クランクを手廻ししてマーク確認したらマウントやカバーなど元通り組み付けて冷却水注入後エア抜き、試運転で完了です。

ありがとうございました。

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こちらはABS警告灯点灯で入庫のVWゴルフ6です。

テスター診断したところ右リヤセンサー不良のエラーコードが入っていました、交換していきます。

 

 

 

 

 

タイヤを外してナックル裏に付いているセンサーを交換します、交換後にテスターでリセットして試運転しましたが問題なさそうです。

 

 

 

 

 

一緒に依頼された左ドアミラーの交換です、なぜか左ばかり故障するドアミラーです(笑)

エンジンを掛けるたびにモーターがガタガタと鳴ってしばらくすると止まります、電動格納もしません、モーター故障なのでミラーASSY交換です。

今回は費用を抑えるために中古品を使いました、カバーは元付いていたものの方が綺麗だったので付替えしました、交換後に動作確認して完了です。

ありがとうございました。

 

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